やはり…見た目が重要ですね。。

実に興味深いテスラ３ですが、日本でも左ハンドルしかないなら、あのブサイクなリーフの方がいいなあ。
というか、やっぱりi3が欲しい。(･∀･)
セダンはなんだかんだで使い勝手が悪いですよね。
テスラはXの庶民版を右ハンドルで出して欲しいっす。

左ハンドルしかないのは…確かに日本では不便ですね。。。クルマには慣れても、コインパーキングなど不便を感じる場所多いですからね〜それでもあのコスパ良すぎる価格は魅力かもです。国産縛りならリーフ！ではなく、ノートEVの発売待ちをするかもですね。。i3はウチでは却下されてしまいました〜

セダン、ワゴン、HBの選択はオーナーの生活スタイルに左右されますが、山田じゃないですよさんのスタイルではラゲッジスペース足りないかもしれないですね（笑）わたくしはほとんど荷物持たないのであまり不便を感じませんが…わたくしのCLSも(4ドア)クーペでも良かったのですが、ラゲッジでない場所の理由でシューティングブレークになりました☆

おはようございます　えーぴさん

”御意”

私も少なくない方の一人です

そうなんです「デザイン」

ある記事で　 深津貴之さんが
　　　　　　　　　
「五輪とリエージュのロゴは似てない」

の中で　こんな事言ってはりました。

”よく誤解されますが、
デザインとはモノを綺麗にすることではありません。
美しくすることはスタイリングという、
デザインの仕事の一部分にすぎないからです。”

私もデザインと言ってしまいますが

Ｎ産には　スタイリングをどうかしてほしい！

あくまでも私の好みの意見です。

わたくしが最近の日産に思っていることは、スタイリングもそうなんですが特に日本国内のマーケティングがされていないラインナップと感じているんです。。

例えばエクストレイルのディーゼル廃止であったり、世界的なダウンサイジングを無視した大排気量エンジンであったり(特にセダン系)

話を戻しますが、日本で美しい・カッコいいと思っているエクステリアは世界でも通用すると思っています☆なぜならロードスターが世界一になったことで証明されていますよね！その事を感じて、開発の方には頑張って欲しいと思います。