最後の搭載モデルになりそう…かな？？

メルセデスよりGLCの派生モデル

GLCクーペの発売に合わせて

ディーゼルグレードの追加がされました。

これを待っていた方にとっては

やっと出た〜という感じでしょうか。。

しかし、新型Eが新設計2.0Lなのに対し

今回は旧タイプの2.2L…

なぜ？？と思う疑問は残りますが

あくまでもベースはCなので

同じベースのセダン・ワゴンを差し置いて

SUVのみ新エンジンにはならないでしょうね。。

設計も作り直さないといけないでしょうし〜

ただ、旧タイプの2.2なのはメリットも☆

このエンジン、コスパがかなり良く

GLC200とGLC220dの価格差は31万円

GLC200が2駆なのに対し

GLC220dは4MATICですから

どうしても新型エンジンでないと…

ではない限り買いと思います。。

新型ディーゼルは

振動、静粛性が進化しているらしいですが

どんなに良くなっても

やはりガソリンエンジンには勝てないですし

そもそもその音や振動まで含めて

ディーゼルの味だと思っていますので

音や振動を気にする方は迷わず

ガソリンにする事をオススメします☆