F1'22 rd.2 サウジアラビア 決勝

レコノサンスラップで

各マシンがコースへ入るのですが

この時、FPからトラブル続きだった

角田がまたしてもコース上でストップ

ついに決勝も走ることなくリタイヤです。



今回も落ち着いたスタートで

PPのペレスはきっちり順位をキープ

上位ではフェルスタッペンがサインツをパス

早速ルクレールと直接対決の構えです。



Q1落ちで下位からのスタートとなった

ハミルトンはやはりというべきか

1stスティントをロングスティントの作戦

他マグヌッセンとヒュルケンベルグが

ハードでのスタートを選択しました。



序盤はレッドブルとフェラーリ

少し離れてラッセル

さらに離れてアロンソからの

4台バトルの流れ

この6位グループはアルピーヌの2台が

争っているうちに

ボッタスとマグヌッセンが追いついた形です。



10周を過ぎた辺りから徐々にピットへ

今回はハードタイヤが昨年の13インチタイヤでも

40周走行を可能だったのと

クラッシュが多く、先にピットを消化して

仮に何かあった時に

ピット分のアドバンテージが取れそうです。



ピットへ入ったマシンもあり

ハミルトンは序盤で前のガスリーを抜き

ポイント圏内の10位へポジションアップ

予選でのスピードはイマイチでしたが

やはり決勝では安定しています。



トップを走行していたペレスも

早めに動き16周目でピットへ



しかし運の悪いことに、このタイミングで

ラティフィがクラッシュ、SC導入です。

ペレスはピット分損をしてしまうことに。。

さらにピットアウトでSC中に

サインツを抜いてしまう形に



当然このタイミングを逃さず

上位陣を含めて一気にピットへ入ります。



21周目に再スタート

トップ2台はきっちり決めましたが

このタイミングでペレスは

サインツにポジションを戻します。



この後しばらくは膠着状態でしたが

レースが一気に動いたのが37周目

アロンソがマシントラブルでストップ





さらに同じタイミングでリカルドと

ボッタスまでもがストップです。

特にアロンソとリカルドが

ピットエントリーでストップしたことから

VSC導入とさらにピットクローズの措置



ピットクローズ寸前にうまく入ったのが

ハードタイヤのスタートだった

マグヌッセンとヒュルケンベルグ



その逆となってしまったのが

ピットとの無線がちぐはぐだったハミルトン

昨年までであったなら

このタイミングを逃さずピットへ入るか

良いタイミングでのクローズとなったことが多く

こんなメルセデスはちょっと拍子抜けです。。

さらにピットオープンする前に

VSCは先に解除され、一気に12位まで後退です。



VSCで縮まったトップ2台は

DRSを使っての追い抜き合戦へ

しかし47周目にフェルスタッペンが抜くと



ストロールとアルボンの接触で

アルボンがエスケープゾーンにストップ

一部に黄旗区間で追い抜き不可です。



これで僅差の勝負はフェルスタッペンに軍配

今季初の完走&勝利です。



ポイント獲得も厳しかったハミルトンでしたが

アルボンのストップもあり

今回も棚ぼたのポイント獲得

Q2敗退のノリスも我慢のレースで

7位入賞となりました。