TASに行ってきました‘23…vol.3

国産車part.2です。

昨今のアウトドアブーム(キャンプ、車中泊)で

アウトドア系カスタムが多く

各ブースで展示がされていました。



FMCとなったムーヴキャンバスですが

今回からターボも追加し商品力を強化

ムーヴの派生(タントの方が近いが)でしたが

どちらかというと本家ムーヴより力が入っています。

先代もあったルーフキャリアを装着です。





そしてダイハツのメインになっていたのは

ハイゼットカーゴのカスタム

ルーフボックスに見えるのは

逆さにして載せたカヌーで実際に使えるそう。



スズキはどちらかというと控えめ



その中スペーシアベースとともに

エブリイの車中泊仕様を展示





ハイゼットカーゴとエブリイは

軽キャンのベースとして人気で

カスタムカーの展示スペースでも…

4ナンバーのキャブオーバー車なので

目的地までの運転が楽かどうかは別にして

使えるスペースのアドバンテージは大きいです。



9台中3台がデリカミニという売る気満々三菱は

メインにトライトンのデモカー(レプリカ)





そして電動化車種の勢揃い

アウトランダー、エクリプス、EK X EVそして

再販となったミニキャブMiEVの姿が



こちらはアウトドアを用途としていないのですが

日産ブースのルークスのコンセプトモデル

広大空間をさらに拡大し

牽引車両にはピアノを積んでいるそうで

ラグジュアルな快適空間を提供

本来ならこういったコンセプトは

モーターショーでありそうなモデルなのですが

オートサロンとモーターショーの力関係が

逆転していることが分かる展示でした。