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シトロエンC3のハイブリッドエアーです

まだ機構については公表されてはいないのですが、おそらく減速時にコンプレッサーを稼働させて

エネルギーを電気ではなく圧縮空気として貯めておくってものらしいです





ハイブリッドについては欧州では欧州なりの問題があるわけでして、

保有年数が長くなってくると電池の劣化が懸念されるとか

トップギアでは環境車なのに電池の材料の採掘から廃棄までのトータルエネルギーはどうなの？

などど疑問を投げかけていました。

エアーハイブリッドだと必要なのは大型のエアーコンプレッサーとタンクだけなので

たしかにエコ度は高そうですね。

感じとしては日産のSハイブリッドみたいな発進時とちょっとした距離の

ゼロエミッション走行でしょうか。。。

ちなみに燃費はリッター35km/lくらいだそうです