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レース時間が長いシンガポール。

セーフティーカーの回数ではすぐに2時間レースになってしまいますね。。。

今年のシンガポールはクラッシュ少なく済むか…



メルセデスはベッカムが



ロータスはトムジョーンズがゲストに来ていますね



スタート直後1コーナーにてロズベルク抜いたか？と思いましたが



オーバーシュートで残念でした。



アロンソは外からごぼう抜きですが…予選順位がもっとよければですね。



ベッテルに前を走らせると、1周で4秒差を空ける楽勝の展開。。。

その後は何もなく、周回を重ねますが



25周目にリカルドがクラッシュです

ここでセーフティーカーが導入されるのですが

後半、1ストップと2ストップに戦略が分かれて勝負が面白くなります

結局1ストップで頑張ったアロンソ、ライコネンが2位3位と健闘し

2ストップした車が追いつかない結果となりました…異次元の走りのベッテルを除いて



終盤にはディレスタ



ウェバーがリタイヤしました



ベッテルは国際映像にも後半映らないほどの完勝。。。

アロンソに60ポイント差をつけました。







ライコネンは腰痛の中3位の健闘でした。。。



今回のインタビュアはマーティン・ブランドルでした。