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2015年07月23日 イイね！

風土的にはこちらなんでしょうね。。



エクストレイルのHVが追加されたのですが

その受注台数が2ヶ月で1万台超だったらしいです。

この手のクルマは大トルクを生かしての

ディーゼルというのが本来の姿と思っていますが

セールス的にはイマイチだったようです。。

たしかに日本のようなストップandゴーの多い交通事情では

なかなかディーゼルの強みの巡行走行の快適さという

アドバンテージは得られづらいとは思いますが

日本の購入層がやはりDEよりHVを好んでいる状況なんでしょうね。。

アイドリング状態のガラガラ音がイヤっている方もいるでしょうし…
Posted at 2015/07/23 09:02:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車全般 | 日記

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えーぴです。クルマが好きでついにブログまで始めました。 《車歴》 インプレッサＷＲＸ（ＧＦ８） スカイラインＧＴ－Ｒ（ＢＮＲ３２） Ｓ２０００ ゴ...

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