2017年04月18日
予選ではメルセデスのスピードが勝るものの
決勝でのタイムはこれまでフェラーリと互角…
さらに今回はフェラーリは有利な奇数グリッド。。
やはり偶数グリッドのハミルトンのスタートが鈍り
まずはベッテルが間に割って入ります。
序盤はボッタスがタイヤのオーバーヒートに苦しみ
5台が連なっている展開に
ベッテル、フェルスタッペンが
アンダーカットに動きます。
しかし、フェルスタッペンは
ブレーキトラブルが起きてしまい
ピットアウト直後にコースアウト。。
ベッテルはペースを上げ
実質にトップに出る計算になったのですが
サインツとストロールの接触でSC〜
通常のピットタイムだったら
メルセデスがトップで戻れたはずだったのですが
メルセデスは2台とも静止時間が長く
ベッテルに前に入られたばかりか
ハミルトンは後続を抑えて
わざと遅くピットレーン入口を走行したため
ペナルティを受けるハメに…
ボッタスはSC解除後にベッテルに肉薄したものの
これをしのいだベッテルはその後にペースアップ
ベッテルのペースについていけないボッタスは
ついにチームオーダーで
ハミルトンを前に出してベッテルを追撃に〜
こちらもピットインに時間がかかり
順位を落としてしまったライコネンでしたが
まずSC解除後にペースが悪かったリカルドを
そして24周目にマッサをパスして4位へ…
途中、良いところを見せたアロンソでしたが
今回PUがまるでダメで
バンドーンは決勝走れず
アロンソも残り2周でガレージに入れてしまい
今シーズン全戦リタイヤです。。
これではモナコを欠場して
インディを走る気も分かりますよね。。
ハミルトンの終盤の追い上げがありましたが
ベッテルはセーフティリードを残して
今季2勝目☆
ベッテルは、今シーズン1-2-1と絶好調！！
一方、メルセデスはリアタイヤの
オーバーヒート問題で今後に不安が残ります。
Q1敗退になったペレスは気がつけば7位入賞
オコンも10位とダブル入賞です。
Posted at 2017/04/18 08:00:28 | |
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