雨の心配が少しある中での決勝
スタートは上位陣はそのままで
特に順位も大きく変わらずレースが始まります。
スタートがバッチリ決まったアロンソ
2周目で7位まで順位を上げます☆
…が、ここはパワーサーキット
徐々に順位を落としていってしまいます。。
8周目、フェルスタッペンがマシンをストップ
今季すでに6回目のリタイアで
さすがに去年の元気がありませんね。。
当然ここは黄旗区間になるのですが
ライコネンが全開で駆け抜けてしまい（笑）
10秒STOP/GOペナルティを受けてしまいます。
さらにペレスもコース外で
アドバンテージを得たことでペナルティに…
予選ではまさかのQ1敗退だったマッサですが
気がつけばポイント圏内を走行中
上位陣が動いたのが12周目
まずハミルトンがピットへ…
ベッテルはオーバーカットを試みますが
ハミルトンのSタイヤのペースが速く
これは失敗に。。
一時は7位にまで順位を上げたアロンソですが
ズルズルと順位を落とし
気持ちが折れたんでしょうね〜
リタイアです。
後半は上位陣もこう着状態になり
このままチェッカーと思いきや
フォースインディアの同士打ちでSC導入
このタイミングで上位陣はタイヤ交換するのですが
メルセデスはSタイヤ、
他のチームはUSやSSでちょっと何か起きそうな感じ。。
レース再開のケメルストレートエンドで
ハミルトンは順位をキープしたのですが
ボッタスはタイヤとスリップの影響で
リカルドとライコネンにパスされてしまいます。
その後はそのままチェッカー
ベッテルとハミルトンとのポイント差は
7に縮まりましたが、ベッテルとしては
メルセデスにアドバンテージがあるコースで
満足できる結果ですね。
ポイントを取れたといえば、
SCの原因となったオコンが
ちゃっかりポイントをゲットしています（笑）
しかしチームはカンカンで、次戦からは
チームオーダーで管理すると言っていますね。。
Posted at 2017/08/29 05:19:03 | |
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