2020年08月03日
せっかく来たのに…
決勝のグリッドに立てなかった
ヒュルケンベルグ
マシントラブルで1周も走行せずに
今回は終了です。。。
ただ、来週もペレスが回復の見込みが読めないので
まだチャンスはゼロではないような気も。
スタートでは数台のマシンが
蹴り出しが弱く
ハミルトンもボッタスに並ばれるなどしましたが
遅れたマシンもポジションを戻し
結局は落ち着いた感じに…
2周目、早速1台目のクラッシュが…
マグヌッセンとアルボンが接触
最終コーナーでのクラッシュで
早速SC導入です。
アルボンは審議の結果
5秒加算ペナルティの裁定です。
5周目にリスタート
ここでも大きな波乱はないスタートでした。
しばらく落ち着いたレースになり
メルセデス勢、少し離れてフェルスタッペン
さらに少し離れてルクレール以降の展開に。
13周目
クビアトがマシントラブル(？)でクラッシュ
再度SCが導入です。
上位陣がピットのタイミングを逃す中
ハードでギリギリ持ちそうなこともあり
中盤以降のマシンは一気にピットへ。。
19周目にリスタート
その後も抜きづらいコースということもあり
ここでも膠着の展開
そのままレースは終盤になり
すっかりダラダラとしながら見ていたら
ここから予想もしなかった忙しい展開へ
まず残り2周でセーフティでの走行だった
メルセデスの一角のボッタスがバースト
表彰台から一気にポイント圏外へ落ちました。
ここで安全策と最速ラップポイントと
タイヤバーストの対策で
ピットへ入ったフェルスタッペン
アルボンは2度のピットと
ペナルティ消化で一時は最後尾へ落ちましたが
ここからファステストラップを刻みながら
最終的に8位まで上げてチェッカーです。
さらにタイヤバーストは続き
サインツ、そしてハミルトンまでが餌食に。。
ソフトでファステストのペースで追い上げた
フェルスタッペンでしたが
後もう少しのところでチェッカーでした。。
ハミルトンはタイヤをバーストした中
手負いのマシンで
ゆっくりとチェッカーを受けました。
最後のポイントを取ったのがベッテル
なんとかボッタスを抑えてのポイントです。
フェルスタッペンはもったいなかったですが
またしても我慢のレースで表彰台のルクレール
さらにホンダPU勢は4台が
ポイント圏内でのフィニッシュでした。
Posted at 2020/08/03 05:48:36 | |
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