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2023年01月14日 イイね!

TASに行ってきました‘23…vol.1(序)



年初めの楽しみといえばオートサロン

昨年は入場者数を制限しての開催でしたが

今年はそれもなく、さらに3日間開催

正直久しぶりの金曜で気を抜いていたのですが

かなりの入場者でした。

入場については去年はcocoaと

千葉県の追跡アプリのダウンロードでしたが

今回は電子チケットに購入者情報の入力と

入場ゲートでQRコードと顔認証という

だいぶスムーズで順調に入場です。



そして毎回オートサロンは幕張周辺で混み合うので

途中の駅までクルマでいき

海浜幕張まで電車で行く方法をとっています。

この時は毎回軽自動車で行くのですが

今回は初お出かけとなるサクラ

よく言われる遠距離やデイズの時にあった

プロパイロットがなくてどうなるかと

いろいろ試すこともありながらの

ドライブとなりました。

片道1時間ちょっとの往復の感想ですが

「思ったよりも使える!」という印象です。

ACCはなくなりましたが

トルクが増大したことでアクセルの踏力が低減

正直ベルランゴと同じ感じで上り坂もいけます。

さらに基本ワンペダルでの運転なので

ペダルの踏みかえがほとんどなく

ACCのネガがほぼ消えています。

登りでの電費低下も下りでペイできますし

帰りでの渋滞ではまっても

ストップ&ゴーや停止時の

電費低下がほぼ見られなかったです。

やはりネックは高速道路ですね。





オートサロンの帰り、海浜幕張駅では

イルミネーションイベントもあり

久しぶりのお出かけを楽しみました。





ちなみに今回は収穫が少なく

いつもならかなりこのネタで引っ張りますが

今回の本編は少ない回数になりそうです。。(笑)
Posted at 2023/01/14 05:12:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車全般 | 日記

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えーぴです。クルマが好きでついにブログまで始めました。 《車歴》 インプレッサWRX(GF8) スカイラインGT-R(BNR32) S2000 ゴ...

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