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vol.2は国産車中心に。。





オートサロンでTOYOTAは直接出展せず

あくまでもGRブランドでの出展が

メインとなっていますが

今回の壇上にはモリゾウさんの愛車がラインナップと

面白いコンセプトとなっていました。



その中には希少車のiQや

そもそもトヨタ車ではないジムニーの姿も





そして毎年出展比率が多くなる

その年のトレンドとなる車種があるのですが

今回は新型へ変わった

アルファード/ヴェルファイア

こちらは昨年新型になったプリウスの

バージョン違いのエアロが展示されていた

モデリスタブースですが

今回はアルファード/ヴェルファイアが展示

他のブースでも試作(発売予定？)の

カスタムパーツを装着したクルマがありました。



他のブースでは再販された70ランクルや



レクサス版アルファードのLM





こちらもレクサスのGX、LXの展示がありました。





日産はNISMO4車種をメインに

NISMOアリアは初です。



そして3月には日本初の東京有明で開催の

フォーミュラeのマシン

この翌週にはF1日本GPもあり

今年のモータースポーツ開幕直後は

かなり熱くなりそうです。









壇上のNISMOに対し

実際に触れられる場所にはオーテックを中心に

コンセプトモデルも





スズキは展示スペースの中に

ここまで詰めるかというほどの展示車両が

コンセプトモデルも市販車ベースも多かったです。











新型のスペーシアもスイフトも

すでにモビリティショーで出ているのですが

とにかく台数が多く

今回ダイハツがいないことで

ここはチャンスと思ったのか、ないのか。。





ホンダは新型のWR-Vが壇上に



そして’23ver.のレッドブルF1



さらにスーパーGTのGT500車両は

NSXからシビックRへ。。



三菱の壇上は今回もトライトン、デリカD5の

ラリーアートver.





毎回展示してもどうせ売らないんでしょと

ずっと思ったのですが

まさかトライトンを日本で正規販売するとは

思いませんでした。





そしてデリカD5とデリカミニの特別仕様



スバルはSTI中心に

S4 STIの限定発売予定車





そしてレイバックとフォレスターの展示でした。