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ダイハツの燃費計は給油時にリセットされるので、

給油したタイミングで燃費運転してみたら

果たしてどこまで伸ばせるのか試してみました。。。



結果はJC08の24.8km/lを超え、さらに10・15モードの27.0km/lも超える

30.7km/lでした！！

国産車はモード燃費と実燃費の差が大きいと言われていますが、

条件が重なればきちんと燃費が出るんですね☆

ついに迎えてしまいましたね。。。



見たくなかった「最終回」の文字。。。

これに限ったわけではないですけど、

見ている物が終わってしまうのは、毎回寂しく思ってしまいます。

最終話と一回前の回はエピローグ的な話になっているので、

作者及び読者にとっての18年間を

ゆっくりと噛み締めたかったのでしょうか。。。



最後の映像化作品2作で全て完結。。

個人的には、この2作品限定でm.o.v.eが復活して主題歌を担当して欲しいですね。

やはり頭文字Dと言えばm.o.v.eですから…

抜けないハンガロリンク…1コーナーの勝負がありそう。。。



ベッテルがスタート遅れて少し後続が渋滞気味



後続は接触が発生しています。。

一回目のソフトタイヤスタート陣がピットストップの後、

ミディアムスタートの車につっかえる状態が続きます



ハミルトンはうまくぬけたのですが、

ベッテルがつまってしまい、やっと抜けた時にはハミルトンははるか彼方。。。



グロージャンはペースはベッテルより良いのにまた例の癖が。。。

後半はピット回数と順位との戦いで、

前回のピットでの事故を受けてのピットレーンスピード制限で

ピット回数が少ないライコネンはアドバンテージが増えましたね

終盤では最終ピット後のベッテルがライコネンを追いかけるも

やはりハンガロリンクは抜けず…



最後まで一人旅だったハミルトンがメルセデス移籍後、初優勝でした。。。

これでハミルトンはハンガロリンク4勝目、Mシューマッハに並びました

前半戦最後のハンガリー

今戦が終わるとF1も夏休みに突入です。。。



Q1ではディレスタが



Q2ではバトンが脱落です。。



ライコネンのマシンにはスペインの列車事故の追悼で

ガリシア州の州旗が貼ってあります。



ウェバーはQ2からKERSのトラブルで不調。

この手のトラブルってベッテルには起きないんですよね…。



各ドライバーがベッテルのタイムを越えられない中、

ハミルトンがラストアタックで逆転PP



結果はこうなりました

今年も七夕まつりの季節がきました。





昼間は当然通行止めになります。

クルマと撮ろうとするには深夜〜早朝になるので

朝早く出動〜！



しかし一方通行の道なので、アングルがとりづらいです。。。







駅前にあるセブンイレブンは祭り期間中は夜間休業になります。。。



やはり七夕飾りは夜に見るのが一番ですね。。。

少しまとめて撮ったので、フォトギャラリーに載せます。