えーぴのブログ一覧

27時間テレビ内で、個人所有のクルマを対象にして

笑いのネタにしようとした結果、フロントガラス破損☆



(5:40過ぎくらいです)

よりによってi8ですよ〜

TOP GEARでもクルマをぶつけたりしていますが

クルマ好きがやっている番組なのでクルマに対する愛が見られたりしますが

今回のはどう見ても…なんか違うような気がするんです。。

最終的に局が修理代を弁証するんでしょうけど後味良くないです

レッドブルの夏限定バージョンは

去年はブルーベリーテイストでしたが、

今年の夏限定はトロピカルテイストのSUMMER EDITION

(ネーミングについては、いま一つですが…笑）

元々ノーマルでも酸味が強いレッドブルですが

ノーマルの人口的な酸味ではなくて、柑橘系のスッキリとした酸味ですね。。

トロピカル＝甘くてドロリとしているという固定概念で飲むと

予想外でビックリします…

わたくし的には酸味をちょっと抑えて

甘みを増やした方が飲みやすいかもです〜

7/24〜7/26まで、茂原七夕まつりが行われたのですが

仕事が昼〜夜中までなのと、地元イベントでは休めるわけではないので

ずっと開催時間には行けてなかったのですが

今年は仕事終わりに行けそうだったので

ちょっとだけ見に行ってきました☆







スマホでの撮影でしたが、Xperiaすごいですね〜

しっかり露光不足にならずにしっかり撮影できています！

七夕飾りも一時のちょっと残念だった感じよりは

だいぶ増えているような気がします





ただ駅前周辺はすっかり撤収準備になっていて、警察関係で勢ぞろいですね。。

この時期は各所で七夕まつりがやっていますが、

あまり7/7に合わせてやっていないのは

以前にも書きましたが、七夕が旧暦行事から来ているからでしょうね。。

(新暦で7/7は旧暦では梅雨まっただ中ですから…笑）

なので、旧暦7/7である日の辺りでは(今年は8/20)

天候も安定していますし

七夕の舞台に関係する星々が観測しやすいです。

(21時ごろに彦星、織姫星に該当するわし座アルタイル、こと座ベガが

天頂にちょうど位置します)

ただ、旧暦に合わせてしまうとお盆の後になってしまうので

梅雨明けになり天候が安定し始める

7月4週目〜8月1週目に七夕まつりを開催する場所が多いというのが

本音の部分なんでしょうね。。

ビアンキの追悼レースになったハンガリーGPですが

各所に追悼メッセージが入る中、

今回のテーマになったのが、「後悔先に立たず」でした。。

大波乱のレースはスタート時にすでに予兆が、、

マッサがきちんとグリッドに入れなかったのが原因でスタートやり直しに…

エキストラフォーメーションラップになり1周減算でのスタートは



前戦に続き、メルセデスのスタートミスでフェラーリが1、2をゲット☆



ここで焦ったのかどうか…ハミルトンはロズベルグを強引に抜こうとして

コースアウト、後方へ下がってしまいます。。



リカルドもスタートダッシュが遅れ、さらにボッタスとの接触で少し後退。。

クビアトにも先行を許します。



ハミルトンが戻ったのは運が悪いことにストレートが速いウィリアムズの後方

しばらく抜けないレース展開になります。



1回目のピットのタイミングになったこの辺りの周回

フェルスタッペンはこの際に危険なピットからのリリースでペナルティを受けます。



危険な2人のマルドナードとペレス…

フリー走行での転覆を含めてまた飛んでます。。

一方マルドナードはこの後にさらに2度もペナルティの対象に…



ハミルトンはレース半分でやっとこの順位まで戻します。。



レース中盤で少しひやっとしたライコネンですが、



回生システムにトラブルが発生して最終的にリタイヤになってしまいます。。

フェラーリがレースを支配していましたが、一番の不安要素だった

セーフティカー導入でしたがヒュルケンベルグのトラブルで予感は的中



フェラーリの不安要素で勝てる芽がでてきたメルセデスだったのですが

対ハミルトンしか見えていないロズベルグは唯一の勝てるチャンスだった

オプション(ソフト)タイヤへの交換を捨て、

プライム(ミディアム)タイヤへ交換してしまいます。。



このセーフティカーですが、ホームストレートにパーツが散乱したために

隊列がピットレーンを走行する珍しいことがありました。。



レース再開の48周目、波乱は続きます。。





再開直後、ボッタスとハミルトンが接触で後退。。

さらに、





プライムタイヤだったため

ベッテルを抜けないロズベルグに

追いついたリカルドがロズベルグに対し鋭い突っ込みを見せた結果

接触が起こってしまい、両者とも後退…



特にロズベルグはパンクで結果的にハミルトンより後方へ下がってしまいます。。



最終的に後続同士が自滅しあったのもありましたが

ベッテルがハンガリー初制覇です☆



そして、終盤にタイム加算ペナルティを受けるも

リカルド、ロズベルグの接触でクビアトが2位の初表彰台をゲット



マクラーレンホンダは復帰後の最高順位&ダブル入賞の5、8位です！



見ていて楽しかったですが、2戦連続大波乱のレポートは大変です（笑）

F1前半戦最後のハンガリーは

ドイツGPのキャンセルにより、2週のインターバルになってしまいました

この間、レギュレーションが若干変更され

新規PUメーカーの年間で使用できる基数が4→5基へ

(今季はホンダが該当)

各種パーツ交換による降格ペナルティが

最大で最後尾スタートになったことです。

(今後はドライブスルーや5秒加算等は無し)



今回フリー走行で好調だったホンダですが、

まさかのマシンストップでQ2止まり…



ハンガリーはエアロ効率が求められるサーキットになっているので

久しぶりの前からスタートできるレッドブルは期待ですね☆

一方、ダウンフォースが少ないとされているウィリアムズは

やはり…ちょっと不満が残る順位ですね。

フェラーリは結果的に3、5番グリッドでしたが

フリー走行でのトラブル続きでのバタバタぶりを考えると

満足できる内容だったのではないでしょうか。。



メルセデス陣営は…今回の予選はハミルトンの完勝でしたね。。

ロズベルグQ2までに3セットのオプション(ソフト)タイヤを

使ってしまったのもありますが

タイム的に全く勝負になっていなかったです。。