えーぴのブログ一覧

残り2回分はおまけの尾根遺産編です♪

まず国産系のブースを中心に…

日産ブース





なんか上手くいったようですね（笑）

いすゞブース





日野ブース





トヨタグループ





スバルブース



ダイハツブース







その他部品系メーカーブース





後で気がついたのですが

受付の尾根遺産ばっかりでしたね。。。。（笑）

TMSクルマ編最終回はポルシェブースです。



ポルシェといえば911のイメージが

強いイメージですが

911であったのは、このGT3マシンのみでした。。

(もしかしたら他にあったかなぁ…)

VWから始まった排ガス問題ですが

日本販売では問題ないはずのポルシェも

世界規模で考えれば影響あるのか

PHVを前面に推していました！





パナメーラe-hybrid





カイエンe-hybrid

他のモデルでも

追加グレードのモデルがありました☆



ボクスター スパイダー





ケイマンGT4

今度はケイマンGTSを買った方の

悲鳴が聞こえそうな。。（笑）





マカンGTS

ターボとの住み分けは気になりますが

東京でワールドプレミアしたのは嬉しかったです。

世界的にTMSの注目度が

下がっているのは事実なので…

まさかの大台に乗ってしまったvol.20は

ジャガー・ランドローバーブースです。

今回のモーターショーは

やはりジャガーの新型車種が続いていたので

こちらの方が力入っていましたね。





ジャガー販売車種で最新になるジャガーXF

注目度もあり、乗り込む方が途切れませんね…。





そして、世界的にも注目度が高かったF-PACE

最近ではその小型版のE-PACEのスクープも

ありますが、価格的にも近く

同じディーラーでの販売になる

イヴォークやディスカバリースポーツとの

住み分けは気になります。。



装着されていたのはこちらの22インチ

265のサイズになるんですね。。



そしてそのイヴォーク2016と

ディスカバリースポーツ



イヴォークもすでに4年目のモデル…

どうなるのと思っていましたが

今だに結構見ている方が多くて

ちょっと嬉しかったりします☆



レンジローバースポーツSVR

今後、高性能モデルにつく名称"SVR"の

最初のモデルだそうですね。

続いてはルノーブースです。

モデルチェンジし、

スマートとパワートレインを共通化した

トゥインゴを押していましたね☆





ボディーカウルを外して

パッケージをアピールしています。



スマートの兄弟車なので当然RRになります。





去年のミラの時も感じたのですが、

カングーが想像より大きくなっていて

より実用車の意味合いが大きくなっていますね。。







ルーテシア

ルノーがこれだけできるのだから

日産もカラーコーディネートだけでも

もう少し頑張れないのでしょうか。。



トゥインゴは当然人だかり〜



キャンバストップ仕様だったのですが

それよりも何よりもドライバーに

思わずニンマリ〜☆



お似合い過ぎです！！（笑）

続いてはBMWグループのブースです。。







新型になった7シリーズのロングです。

新型になって軽量化され、

他メーカーでは搭載していない

直6モデルもあるのがそそられますね〜♪







近くで見るのが初めてだったi8です。

コンセプトカーな感じで、

全く生産性がなさそうなのに

本当に販売してしまったのは凄いですね！！

リアの造形は近づいて見ると本当にヤバイです。

BMWのブースはさすがに混んでいて

見るのが困難な感じでしたが



近くのブリジストンブースで置いてあった方は

意外と穴場でゆっくりと見ることができました☆





新型X1

新型は2シリーズベースになりFFになりましたが

全高が高くなってよりSUVっぽくなって

個人的には好きなスタイルになりました。

次はMシリーズ



X6M



M6



M4 GTS

そう言えば、デトロイトでM2が発表になっていましたね☆





フェンダーのもっこり感が凄いですね！

直6エンジンのスペックも凄いですが

DCTが搭載されているのがそそられます〜♪







話は戻り、今度はアルピナへ…

こちらはB6カブリオレを中心に

5台のラインナップでした。

アルピナのディーゼルは気になるのですが

価格的に…タメ息です。。





ミニブースでは

ミニ5ドアベースになったクラブマン。。



5ドアについてはいろいろ言われていますが

これによって買うハードルが下がったのも

確かだと思います。。