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ホンダから"クラリティ フューエル セル"

が発表になりましたが

コンセプトモデルがTMSで何回出たことか〜

もはや市販モデルは出ないのかと思いました…（笑）



外観は、新型プリウスも似た様な感じなのですが

リアのハッチ部が長い印象がありますね。

両者に言えるのですが

もっとシンプルな方がわたくし的には好みです。。



なので、初代コンセプトモデルの方が好みですね…



リアに給油口の様なものが左右にあるのですが

片方は給電のための様ですね☆





ただ…毎回書いているのですが

ホンダの、特に高額モデルの内装が

値段相応に見えないところ。。。

たしかにパワートレインに

コストがかかるのは理解できるのですが

輸入車で考えるとEセグメントが買える価格で

この内装では…と思ってしまいます。。

CLSは基本的に弄らない方向なのですが…

しかしながら、ナビだけは

クルマが動いていると

いちいち機能が制限されてしまうので

キャンセラーを取り付けに

横浜の鶴見まで行ってきました☆

ちなみにメルセデスの場合、

CD-ROMを読ませたり

USBなどを読み込ませたりの方法もあるのですが

わたくしのCLSは最新ver.のコマンドシステムなので

これらの方法が使えず、

キャンセラーになりました。。





わたくしにしては、

かなりの余裕を持って出発したので（笑）

途中海ほたるPAで休憩タイム♪

実はこの時間に来る事があまりないので

初のライトアップを見れました☆



中にはかつうらビックひな祭りの展示が…

先日のブログではないですが、

これがまさに

"お内裏さまとお雛様〜♪"状態です（笑）



再出発し、到着したのがココ



一緒に止まっているクルマは

どれもセレブなモノばっかり！！



待合場所は2Fなので高みの見物だったのですが

良さげな照明に思わずクルマの写真撮ってました☆

この時が初の高速走行だったのですが、

ACC装着車両のあまりにも快適さに

帰りは湾岸で遠回りして帰りました。。



ちなみに帰ってから取説見ていると



思わず「 あっ！！」と…

こういう風に内装バラすんですね〜（笑）

レッドブルの春限定のフレーバー

"SPRING EDITION"

が出ていたので試してみました☆

今回はサクラのフレーバーという事ですが

香ってくる感じは「ん〜？？」

ちょっと芳香剤みたいな感じでした。。

飲んでみると、

元々酸味が強いレッドブルのノーマルよりも

さらに強い酸味と鼻から抜ける

さくらんぼの香りでサクラの感じがしました。

それにしても〜かなり酸っぱいですね！！

これだけで目がパッチリと覚めました（笑）

成分的にはノーマルと同様なので

気分で選んでみるのもいいのでは…と思います☆

先日の事故の報道ですが、



どちらかと言えば、直進のマセラティの方が

悪くない様な気がするのですが

マセラティの方はメーカー名をだされているのに

ワンボックスカーの方は

車名が伏せられているんですよね。。

さらにこの同日にあった事故も

レクサスだったばっかりに

ブランド名が報道されていました。

(その後、日本メーカーだからでしょうか

ニュースからレクサスの文字が消されていました)

クルマ自体には何にも悪いことはないのに

こういうのを見ると

さも高額車に乗るのが悪い様にメディアが

仕向けている様な気がしてなりませんね。。

特に輸入車メーカーに多く

この傾向がある様な気がします…。

続いてはスズキブースです。



今回のイチオシはイグニスでしょうね〜☆

TMSでも展示がありましたが

今回はモデルは

赤の差し色がアクセントになっていて

全然違う印象受けました☆



アルトワークスも早速カスタムされていました。



もはやお馴染みのハスラーです。





TMSで見逃してしまっていた

アルトワークス…アルミパーツがあるだけで

ハッチ部のプレーンな感じが一変していますね。





スズキ尾根遺産です〜

今回は2部構成で…



続いてスバルブースです。











スバルはレース車両の展示がメイン

よく考えてみると、この規模の企業で

スーパーGT、全日本ラリー、ニュルと

積極的にレース参戦しているのは

すごいんですよね〜☆