えーぴのブログ一覧

先月から検討していた次期2号車…



ムーヴキャンバスに決定しました。

このクルマ、グレード編成がいやらしく〜（笑）

どう見ても最上位グレードを買えって価格設定…

カタログ表紙の写真のグレードがそうなんですが

まず、OPでも2トーンにするのには

最下位グレードは不可なのでコレはパス

(ちなみにモノトーンはタントにしか見えない…笑）

そうすると残りは、X、X Limited、Gになるのですが

X→X Limitedでは

パワースライドドア

(イージークローザー付き)が付き

さらにX Limited→Gでは

LEDライト、3眼メーター、

全窓UV&IRカットガラスが付きます。

わたくし的には

パワースライドドアはいらないにしても

スライドドアのイージークローザーだけは

付いていてないと閉めるのが面倒なので

結局装備グレードにしますし

そもそもX→Gの価格差が13万しかないので

後で後悔するなら最初から付けた方が

最終的に良いやとなってしまいます。。

さらにメイクアップ仕様にするには

まずSA2(衝突回避アシスト)装備グレードのみになり

メッキパーツだけの違いと思っていたら

フォグランプが標準装備になるのは

このグレード(仕様)のみ…

フォグランプだけをDOPでつけても

3.5万円なので

内外装パーツの付加物を考えると＋5.4万円で

メイクアップ仕様にする

選択しか残ってませんでした。。

ちなみに試乗しての評価は見た目と違って

結構良かったのですが、

あのCM…若干痛々しい印象が〜（笑）

そして、一応RJCカーオブザイヤーに

ノミネートされたのですが、

買っておいて言うのもなんですが

中身は特に新しい機構はないんですよね。。





ちなみに納車は来年になりそうなのですが

当面は社外ナビの8インチをつける予定なのが

新規車種なので当然対応してなく

オーディオパネルの加工をする必要があるので

この対策ですね。。

今回のラウンドは、アフリカ大陸初の

モロッコのマラケシュでの開催です。

そして、このレースはマラケシュで開催の

COP22の公式イベントとして組み込まれていたそうです。

コースレイアウトは市街地とサーキットを

うまく組み合わせていて

WTCCと同じレイアウトとなっています。

毎年注目度が増してきているフォーミュラEですが

WECを撤退したアウディ、WRCを撤退したVWで

今季から関与を強めていますが

今後はワークス参戦も視野に…

さらに今季はジャガーレーシングも参戦してますし

第5シーズンからはメルセデスも参加するそうです。



さて、予選ではブエミ、バードと通過し

滑り込みでピケがスーパーポール通過する中

ディグラッシが11位とタイムが伸びず…。



そしてスーパーポールでは

ローゼンクビストが参戦2戦目で

早くもポールポジションをゲットです。

そして、2番グリッドからスタートだったブエミが

消火器の重量違反(初めて聞きました)で

5グリッド降格ペナルティの裁定に。。



決勝はスタート後しばらくはPPの

ローゼンクビストが徐々に

リードをつけていく展開でしたが



バッテリーの消費が大きく1周早くピットへ…

この段階で、ブエミは7→4位

ディグラッシは12→8位まで順位を上げています。



そして次の周回に大半のマシンがピットへ…

今回のピットタイムは50秒以上なのですが

ブエミは50.6秒…ギリギリでちょっとヒヤッと（笑）



ピット後、ディグラッシは

チームメイトのアプトに追いついてしまうのですが

このアプトが曲者で

前シーズンはアプトのブロックで

シーズンチャンピオンを逃したという

足を引っ張るチームメイト（笑）



22周目には3位まで順位を戻したブエミに

また追い風が…

2位を走行中のベルニュに

ピットレーンの速度違反で

ドライブスルーペナルティの裁定が

ベルニュは予選スーパーポールでは

マシンはスタートしないトラブルが起き

今度はリミッターを押し忘れるミスで

うまくいかなかったマラケシュになりました。

ここでブエミ、ディグラッシが

どうなるかといういい場面になったのですが



放送が中断（笑）

延々と街並みの映像が流れる中

実況は続くというラジオ状態の中



ディグラッシはアプトをパスし



ブエミはPPのローゼンクビストをパスする

美味しい場面がほとんど見れませんでした。。



回復したあとはこんなテロップが流れたのですが

久しぶりに放送事故を見ました。。





結局ブエミは開幕2連勝

ディグラッシは今回は5位止まりです。

そして、参戦2戦目にして

ローゼンクビストが3位表彰台をゲットしました。

基本邦楽ばっかりのこのコーナーですが

今回はあえて洋楽です。



このMVにはイヴォークが出てくるのですが

わたくしの記憶ではMVで初めてですね☆



それにしてもなぜ、あえてMVに

イヴォークを使ったと思っていると…

歌詞に出てくるROVERの文字で納得。。



それにしてもこんな風景の場所は

きっとコンバーチブルで走ったら

気持ちいいんでしょうね〜♪

去年もあったBBQオフ会…今年も行ってきました♪

朝方まで降っていた雨も止んで



出発する頃にはすっかり快晴に〜



ちなみに出発直前に6ゾロ目ゲットです。





途中、中井PAで休憩しさらに向かいますが

富士山が見えてくるとテンション上がってきますね☆



翌日の朝食を買って、到着してみると

最初の到着でした。

テレビでも見ながらまったりとしようとしていたら

管理人さんが

「あとちょっとでダイヤモンド富士が見れますよ」

とのことで湖畔へ行ってみると…



間に合いました！！









いいもの見させてもらいました♪

宿に帰ってくる頃には

ちょうど他のみなさんが到着してきたので

BBQの準備です。





準備している間、クルマを見ている方

元気に体を動かしている方。。。（笑）





ちょっと寒かったでしたが、

焼き台の熱とアルコールで

意外にちょうど良かったです。



食事が終わったあとは先日のECJ全国オフの

DVD鑑賞をしながら団欒タイムです。

やはり今回もあった

「英語講師による発音講座」ですが

「来日外国人にオススメする首都圏の宿」

には驚かせられました…（笑）



今年は去年と違ってグッスリ寝れたので

赤富士が見れる時間には間に合いませんでしたが

寒い中に見る富士は

輪郭までキリッとしていてキレイですね☆

みなさん起きてきて

朝食を食べてお開きになりました。





わたくしはSAの各駅停車をしながら

お土産や2回目の朝食を食べつつ帰りましたが…



首都高湾岸線の工事渋滞は余計でした。。



帰路の途中で7000kmキリ番ゲット



満タンで出発していましたが

今回の燃料代はこんな感じ…

レギュラー/ハイオクが徐々に

価格が上がってきているようですが

軽油は相変わらず80円前半で動きません。。



メーター上では約20km/lです



特に帰路はあの渋滞の直前までは

23km/lを表示していただけに残念。。（笑）



OBでもよければまた呼んでくださいね〜♪

わたくしにとっては

年末にかけてイレギュラーな荷物の

始まりになるボジョレーヌーボ。。

もうこんな時期なんですね…。

ただ、運ぶ量が年々減っているのは

気のせいでしょうか〜（笑）

持って行く方にとっては楽でいいんですけど♪