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昨年10月にオーダーしたムーヴキャンバス…

もともと年明け希望だったのですが

納車になりました♪



わたくしは外でちょっと撮影☆

担当の尾根遺産は

車内でシートのビニール剥がし…（笑）

たまにビニールつけたまま乗っている方いますが

わたくしは絶対に無理です〜



納車の後はすぐに保険の書面交わして

ナビレスなので無臭空間ならぬ

無音空間なのでオーディオ店へ

ナビの相談をしにいったのですが

発進した瞬間にガシャン！

スゴイなぁ〜速度感知式ドアロックが付いてる♪

おりこうさんなことにギアをP位置で解除

しかし…駐車の時にドアを開けてバックする

わたくしにとってはいらない装備に気づき

初日にして設定解除してしまいました（笑）

ただ、オートライトは使えるので

ありがたく使っております☆



当面はナビとライト類のLED化ですね。。

ちなみにヘッドライトとフォグランプの

LEDは恐ろしく明るいです。



そうそう〜燃費はやる気になれば

結構良い数値出そうです♪

今回のオートサロンでは

会場の幕張メッセの外でも色々企画があって

それだけでも楽しめました♪

まずは早く来れば同乗走行ができた

ZOZOマリンスタジアムでは

(スポンサーがQVC→ZOZOタウンへ変わりました)



購入のための試乗でさえできないらしいNSXや…



86やZなど懐かしいクルマ



イヴォークやミライなど

多ジャンルに富んでました☆



レアになりつつある希少色コリマライムの

前期型イヴォークはいわゆるミラーレスです。








そして、走行デモランの会場では



意外と隣同士にならない兄弟車の

ロードスターとアバルト124スパイダー
(ロードスターはRFでした)



実物見てもやはりリアのモッコリ具合が

かっこいいM2



なにげに普通に置いてあったレヴァンテ





308GTBや962Cなど

外だけでも結構お腹いっぱいでした♪

結構余裕を持って給油をする方なので

ギリギリまで粘ることはないのでしたので



かなり久しぶりの赤ランプ点灯



前車のイヴォークではこの表示が

ナビ画面に出ることは知っていましたが

このクルマも出るんですね☆



意外と早いタイミングでの点灯は…



タイミング良くゾロ目でした…♪

燃費が悪い冬場では

航続距離1000kmがやっとです。



こちらはゾロ目の寸前で給油時間タイムアウト（笑）



クルマをお腹いっぱいにした後は

わたくしもお腹を満たしました☆

もうちょっとイケたなぁ。。。

場所によって実験的に行われている

ETCゲートのバーを解放する試みですが

わたくしの地元でも開始されることに…

ただオートサロンの帰りに

久しぶりにこのICは使ったものの

普段あまり使わないんですよね〜（笑）

それでも実験は2ヶ月間だそうなので

せっかくの機会、

一度は試してみようかなと思ってます。

毎回オートサロンでは

カスタムベース車両の流行があるのですが

今回は販売されたばかりのC-HRでした☆

トヨタ系でもこんなに〜♪




トヨタオリジナル







モデリスタは2種類のスタイリングを用意




TRDはオフロードテイストver.でした。




ブリッツは早くも開発中の吸排気系と

車高調を装着していました。





他にもこんなにいっぱいのC-HRがいました。




さらにGAZOO Racingでは

レース車両のコンセプトまで。。。

C-HRの特徴のルーフスポイラーを外して

大きなリアウイングを装着していました！