えーぴのブログ一覧

わたくしは電動タイプの歯ブラシを使っているのですが

この電動歯ブラシ…

本体はそれほどではないのに

替ブラシで元を取ろうという価格設定だったり

替ブラシの好みがイマイチ合わなかったり

という事が多かったりします。



こんなのあったんですね〜☆

これなら価格的にもブラシにも

妥協しないで選ぶ事ができます♪

電池式なのも、以前バッテリー式を買っていて

結構早いタイミングで性能劣化した経験上

充電式乾電池を使えばバッテリー劣化を

気にすることがないことも評価できます。

テレ朝では今年から復帰したトヨタWRCに合わせて

WRC関連番組を不定期で放送していますが

もう一つ、日曜深夜のスポーツドキュメント番組

「Get Sports」でも取りあげていました。

こちらは10分程度の尺ながら

ガチで見たい方にはオススメな内容になっていました。

ただ、番組表題にもなっていないので

HPなどで番組内容をチェックしてないと

いつ放送するかわからないのが残念なところです。。

ちなみに次回「地球の走り方」は

28日0:50-1:20 2:00-2:25の予定です。

(27日深夜です)

混乱もなくスタートとなった決勝



しかし、PPのディグラッシはペースが上がらず

ついに12周目には5位まで下がってしまいます。



そしてブエミはディグラッシをパスし

さらに6周目にはベルニュをパス

トップに立つと

ここからは2台が後続を離す展開に…

ベルニュのテチーターのPUも

ルノーから供給されているもの

アドバンテージがあるようですね。



その後続ですが3位走行はターベイ

ディグラッシをパスはしましたが

少しバッテリーの消耗が多いのが気になります。





今回もピットで様々な起きてしまうのですが

バッテリーの消耗が早かったターベイは

1周早くピットへ入ることになり

後半のスティントで不利になってしまい、

前半のスティントで不調だったディグラッシは

ピットからのスタートでピケJr.と交錯

審議対象になってしまいます。

さらに前戦では好調だったローゼンクビストは

再スタートに手間どり後方へ下がってしまいました。



ディグラッシはマシンを換えた事で復調

24周目にプロストをパスするも

時すでに遅く3位でのフィニッシュです。



レース終盤では母国レースのロペスの

オーバーテイクショーで20位スタートから

ポイント圏内の10位フィニッシュ



レース中盤からはコントロールした

ブエミはフォーミュラE初の3連勝で

圧巻のレースになりました。



レース終盤までポイント圏内を走行していた

ジャガーのエバンスでしたが

結局13位でのフィニッシュ

初ポイントはお預けになりました。。

フォーミュラE第3戦までの3ヶ月間

メディアでは様々なニュースがでていました。

その中で一番の関心は再来年のシーズン5での

今までの最大の変更になりゆる

マシン2台体制での途中乗り換えから

1台でのレース完走でしょうね。

それによりピットに余裕ができ

どこが新たに参戦してくるのか興味があります。

今のところドイツの3メーカーは

参戦するのではないかと言われていますが

アプト・シェフラーと準ワークス状態のアウディ

アンドレッティと技術提携しているBMWは

今後ワークス参戦へ向けて

進んでいくのか興味あります。

さて、レースへ戻りますが



今シーズンイマイチ調子に乗り切れていない

ディグラッシがFPでまさかのクラッシュ

予選ではもう1台のマシンで臨むものの

決勝に向けて不安が残ることに。。



予選1組ではライバルのアタック失敗も

ありましたが、なんとジャガーのエバンスが

トップをとりました。

結局予選7位に留まりスーパーポールへは

進出できませんでしたが

チーム初のポイントゲットへ期待です。





このコースはFPでクラッシュが

多発していたのですが、予選中にも

ロペス、マーチンホア、

そしてアプトまでもがクラッシュしてしまいます。

スーパーポールへは

ネクストEV勢のピケJr.、ターベイと

ブエミ、ディグラッシ、ベルニュの

戦いになりました。

ネクストEVの2台は大きくミスし



なんと参戦3年目にして

ディグラッシが初PPをゲット！

毎年チャンピオン争いに絡みながら

ポールを取っていなかったのは意外でした。



そして2番グリッドはベルニュ

今シーズン移籍したテチータも

マシンのスピードがあるだけに

今後が楽しみです。



2連勝のブエミは今回もポールを取れずに3番手

昨シーズンから始まったスーパーポールは

どうも苦手なんでしょうか…（笑）



前にシーズンでもクラッシュ率が高かった

このブエノスアイレス

決勝ではどういう展開になるのでしょうか。。

クルマとの相性が悪いとビビりまくりの

撥水ワイパーですが、

それはワイパーメーカーも考えていて

ビビり対策も進化しています〜♪



しかし、最後まで集中力が持たなかったせいか

急に業界用語になってしまいました。。。（笑）