2017年10月23日
今月は5週のうちの4週開催となる3戦目からは
アメリカ時間(アメリカ、メキシコ、ブラジル)
となるので日本からはリアルタイムでの
視聴がキツい時間…
なのにさらに今回はサポートイベントの
ジャスティン・ティンバーレイクのコンサートのため
さらに予選が2時間遅れることに。。
日本ではすっかり日曜の朝です（笑）
今回からはサインツがルノーへ
トロロッソがクビアトと
デビューのハートレイのコンビになります。
色々あった組では早速サインツが結果を出します。
最後にアタックしたせいもありますが
Q1は5位で通過です☆
ストロールは後方のマシンと同じに動いてしまい
さらにアタック中だっためにペナルティに。。
さらにQ1で敗退です。
Q2ではアロンソがQ3を突破し
さらにサインツもいきなりのQ3です。
Q3では今週末好調だったハミルトンが
1stアタックでは
まず大きくフェラーリに差をつけます。
ベッテルはここにきてマシンが不調で
今回もシャーシ交換をしての予選です。
しかしベッテルは2ndアタックで
なんとかフロントロウをゲット
ハミルトンのワールドチャンピオン阻止に向けて
なんとかの結果は残します。。
リカルドとライコネンは全くの同タイムながら
タイムを出した順からの規定から
リカルド、ライコネン順のグリッドです。
アロンソは珍しくグリッドダウンペナルティが
ないスタートなので
ポイントを取れるか楽しみなところです。
Posted at 2017/10/24 08:37:14 | |
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F1 | 日記
2017年10月20日
とは言ってもこちらのタイマーですが…
少し前から表示されていましたが
電池にはまだ余裕があるようで
しばらくは問題なく使用できます。
ちなみに予備のスマートキーを使ってみましたが
使用していても、そうでなくても
ほぼ同じように電池は消耗されるようで
やはり同じ表示になりました。。
キーとクルマの通信状況ですが
エラーは全く起きず
日本車のように使えますね。
あのイヴォークの時のキーを車内にある状態で
"キーがありません"の表示や
車内からスマートキーでキーロックができたのは
なんだったんだろう。。。（笑）
マクラーレンも同じ現象が起きるらしいですが…
Posted at 2017/10/20 03:52:30 | |
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CLS | 日記
2017年10月17日
世間では連休になった週末
色々イベントがありましたが
わたくし的には別の意味で色々ありました。
まずは連休の前日の夜の買い物からの帰り道
数台前のクルマに異変が…
速度は急にノロノロになったり
スルスルっと対向車線にはみ出したり。。
その後、ちょっと大きい交差点で
信号無視で交差車線のクルマとぶつかりそうに〜
わたくしは「そのうち(事故を)やるなぁ〜」
と思っていたのですが
その数個先の交差点で現実に。。
右折待ちをしていたクルマに衝突し
両車は停止。多分挙動不審クルマは
飲酒だろうと思っていたので
どういう結末になるのと後ろから見物していたら
被害者が降りたところで、なんと逃走開始！
わたくし…どうしようかと思う前に
追走を開始していました♪
その後は警察に通報し実況で会話
(当然クルマにはハンズフリーがついています)
車種、ナンバーを伝え
警察から追走中止を指示されて帰宅しましたが
帰宅後にエッセルを買っていたことを
思い出しましたが案の定、液体状に。。。（笑）
そして今度は連休最終日
夜の仕事中にある店舗に納品のために
駐車場に入るのですが
一台のクルマがウインカーも立てずに
スルスルっと駐車
駐車場には巡回でパトカーが止まっていて
もしや後ろめたい理由があるんじゃないのかと
思いながら納品をしていたら
不審な動きを警官も見ていたようで
目の前で職質を開始〜
やはりというか職質相手の見本のような
免許不携帯
さらに店舗に入って駐車しているのも関わらず
財布も持たず、ナンバーも9のゾロ目
まぁ警察が職質しそうな
怪しさ満点のドライバーでした。
仕事中だったため職質途中で退店しましたが
両方とも結果が気になった週末でした。。
Posted at 2017/10/17 06:13:52 | |
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生活 | 日記
2017年10月16日
この週末は季節外れの極寒の週末
日本でも箱根駅伝予選会は
走りやすいコンディションにハイペースとなり
まさかの日大、明治大の予選落ちという
波乱が起きました。
一方、アメリカでは
インディアナモータースポーツウェイで行われる
エアレース最終戦の週末でした。
天候は雨交じりの強風が吹く大荒れです。
年間2位で最終戦を迎える室屋選手は
ペナルティもあり予選11位に
年間チャンピオンに黄信号が…。
そして室屋選手の決勝の初戦はいきなりの
年間チャンピオン1、2位の直接対決です。
室屋選手はペナルティをもらうも
それでもタイムは悪くなく
ションカ選手にプレッシャーを与えます。
するとションカ選手はパイロンヒットで
こちらもペナルティ
初戦敗退もタイムで復活になります。
室屋選手は徐々に調子が良くなり
ラウンド8を圧勝で決勝へ。。
一方、ションカ選手も
予選1位のホール選手を破り決勝進出です。
年間ポイント3、4位の選手が
すでに敗退しているので
室屋選手とションカ選手で
年間1、2位を争う決勝になりました。
ポイント差から
室屋選手が2つ上位につくことが
年間チャンピオンの条件です。
そこで迎えた決勝
なんと室屋選手はトラックレコードで
このタイミングで異次元のタイムを刻みます！
(後にインタビューでコンピュータでの
シミュレーションでも
このタイムは出ないと言ってました)
室屋選手も両手ガッツポーズし
インディ500を制した佐藤琢磨も
この表情です。
そして注目の最終飛行のションカ選手は
途中からペースが上がらず4位へ。。
なんと最終戦で室屋選手の逆転での
年間チャンピオン決定です。
昨年のチャンピオンのドルダラー選手も
この祝福です。
最終戦の表彰の後、年間成績の表彰です。
このインディアナポリスの勝者の共演です。
今季、室屋選手は年間チャンピオンを狙うと
インタビューで仰っていましたが
まさか本当になるとはビックリでした。
解説の方も涙声だったのが印象でした。
Posted at 2017/10/16 06:24:36 | |
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メディア関連 | 日記
2017年10月12日
ディーゼル搭載グレードを販売すると
プレスリリースした直後に
いわゆるディーゼルゲート事件が起き
ディーゼル販売の大きな変更を余儀なくされた
VWですが型式認証を受け
2年遅れでやっと正規ディーラーでの販売に…
まずはパサートからですが
今後は車種は増えていきそうですね。
欧州各国での動きや
グループ会社のアウディの感じからして
ディーゼルには戻らないと思っていましたが
これはわたくし的には嬉しいニュースかもです。
以前から現行パサートのオールトラックは
気になってはいたもので。。。
Posted at 2017/10/12 18:44:26 | |
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メディア関連 | 日記
