えーぴのブログ一覧

サッカーW杯まであとちょっとのタイミングの

テストマッチで惨敗した日本代表

ネット上では色々と叩かれていますが

これって期待の裏切りから出ている反応ですね。

わたくしはこの時期のバタバタがあったので

「まぁ〜こんなんでしょ」って感じです。



話はちょっと違いますが

やはり最近起きたコチラのトラブル

日本車やその電子機器はトラブらないという

絶対の安心感からちょっと影響が大きいようです。

こちらも…最初からそういう事もあるって

思っていたらすぐに対処は出来るんですよね☆

わたくしは…やはりバタバタはしないかもです。

なぜかと言えば〜



イヴォークの時に

こういう事態に結構遭遇してましたから（笑）

最初はビックリしましたが

そのうちお茶目に思えてきますよ〜♪

初開催から4年連続になる

レッドブルエアレース2018 rd.3 Chibaに

今年も行ってきました♪

わたくしは初開催から皆勤賞☆

行きたくてもいけない方を考えたら

やはり行かねば〜という感じです！



幕張メッセやマリンスタジアムがある

海浜幕張ですが

今年はすっかりエアレース一色です。
(過去には野球とダブった年もありました)



駅前にはレッドブルのクルマがズラリと



プログラムには余裕があるので

結構マッタリとできるのですが

1人での参戦では身動き出来ないのが

ちょっと辛いです。。（笑）





そしてレースですが

前日の予選からの対戦カードはこちら

予選4位の室屋選手はマットホールとの対戦です。

マットホールは予選こそ沈みましたが

前戦カンヌで勝っているだけに

ちょっと嫌な予感が…



ここでラウンド14で最速の55秒台を刻みます。



これを見て攻めた室屋選手は

入りで先行するも最初の

バーティカルターン(垂直ターン)で

オーバーGで一発失格に〜



マットホールはそのまま勢いに乗り、第2戦に続き

第3戦千葉も連勝で終わった大会になりました。








最後にちょっとだけ撮ったわたくしの写真。。





室屋選手は〜





戻ってくるのかと思ったら〜



上昇しながらターンして

そのまま帰ってしまいました。。

上位ではベッテルがスタートを決めるも

1コーナーまでが短く、抜くには至らず…

序盤はリカルドとベッテルが

後続を離す展開です。



マシン的にもやはり辛いメルセデス

序盤からトップに置いていかれたハミルトンは

最初にピットへ入ります。



これでアンダーカットを警戒し

上位陣も徐々にピットへ入ります。

ほとんどがウルトラソフトを選択した中

ボッタスだけがスーパーソフトを選択

この後の展開が楽になります。



今回はずっとバタバタしていたウィリアムズ

序盤からウイング交換したりと

ピットにとっては忙しいレースになりました。



予選7位からのスタートのガスリー

トップ3チームからは遅れますが

6位走行で周回を進めます。



最後尾からのスタートになったフェルスタッペンは

リバースストラテジーの戦略で

最初にスーパーソフトでのスタート

48周を走行し9位まで順位を上げた後

ハイパーソフトへ交換し後半スティントへ…



市街地コースでは珍しくリタイヤがなかった

今回のレースの最初のリタイヤは

アロンソでした。

色々言いながらもポイント圏内を

走行していた中でしたので

もったいなかったですね。。



上位陣のレースの後半は

リカルドのPUのトラブルと

上位陣の後半スティントが長く

タイヤを持たせることが重要だっとこともあって

完全に膠着したパレード走行状態です。



そしてその後の集団も

やはり抜けないコースでのレースで

4台が連なる展開

フェルスタッペンもピット後

9位まで戻すのがやっとでした。。





今回唯一のクラッシュはレース終盤の72周目

ハートレイにブレーキトラブルの

ルクレールが追突し両者リタイヤへ…

各チームはタイヤ交換を

SCもしくはVSCのタイミングと狙っていましたが

さすがに残り周回がない中では

動くこともできずに、そのままステイアウトします。



リカルドのPUトラブルの後は

ずっとプレッシャーを与え続けていた

ベッテルですが

VSCでタイヤが冷えてしまって

その後は追いかけることが出来ず。。



トップチェッカーはリカルド

内容はともかく予選からトップを

一度も譲ることなく完勝になりました。

2年前は完勝目前でチームがやらかしてしまって

勝利を逃してしまっただけに

今回は“忘れ物を取りに来た”という

フレーズがぴったりの結果になりました。



とにかくやっている方もそうでしたが

見ている方も疲れたレースでした。。（笑）

今季から採用のハイパーソフト

モナコからついに投入です。



予選前のFP3ではフェルスタッペンが

クラッシュし、予選セッションに入っても

まだ作業中です。

結局、間に合わずに予選タイム無しにより

最後尾からのスタートが決定します。。

これで一番楽になったのは

意外とリカルドかもしれません。



Q1ではセッション終了寸前に

ルクレールがコースアウトし

黄旗→DRSが禁止になり

少なからず影響も〜



モナコへ入ってからのメルセデスは

以前のモナコでもそうでしたが

タイムがイマイチ伸びず

Q2入ってからもちょっと心配になるシーンも

ありましたがQ2の2ndアタックから

やっと本来のパフォーマンスが出てきました。



そして、Q3進出の最後の席を取ったのが

ガスリーです。



Q1、Q2でもトップタイムで通過した

リカルドはQ3でも絶好調〜

コースレコードでPP確定です。



リカルドに続いたのがベッテル

ハミルトンもマシンがコースに合わないながらも

2列目からのスタートです。



抜けないモナコで

今年は波乱が起きるのでしょうか。。

オフ会の際に花を見に行って以来

間が空いてしまいましたが

久しぶりにいつもの場所へ

花を見に行ってきました☆

今は初夏の花のツツジや藤と

梅雨の代表のアジサイ、花しょうぶの間の

ちょっと中途半端な時期ですが。。。



いつもの美術館の庭園への下り道…

この時期の緑いっぱいの風景は

結構お気に入りです♪



ツツジから1ヵ月遅れて咲く

サツキです。

この色のサツキが有名ですが

雄しべの数でもツツジと区別ができます。



こちらもツツジの仲間のカルミアです。



ピントがボケてしまっていますが

こちらはヤマボウシ

ミズキ科ということで

ハナミズキに花が似ていますね。



こちらは完全に諦めていたカキツバタ

咲く時期も中途半端なので

毎年見逃し、今回初めてのアップです。





まだと思っていましたが

アジサイやガクアジサイも

ちらほら咲き始めています。





スイレン…ヒツジグサですね。

場所を変えいつもの公園へ。。



こちらもちょっと終わりかけの

キショウブ

やはり時期を見逃しました（笑）



こちらのアジサイは色づき始めています。



花しょうぶはまだかと思っていましたが

ちらほらと咲き始めていました♪