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DEFENDER DAYは終わり

会場から退場した後

今回のオフ会でもオプションツアーを開始

しかし、その前にやることは

とりあえず寝床を確保してしっかり仮眠

wagomuさんから道の駅白馬は狭いので

道の駅安曇野松川へ向かいます。

マットを展開して枕で寝てみると

想定していた以上に快適そのもの

思ったより寝てしまってました。

起きた後は松本市へ向かい、夜の松本城へ

ただ、想定外だったのが渋滞

なかなか進まず予想より到着時刻が遅れました。





正面側は緑のライトで浮かび上がっています。



裏側は通常の色

横から見た感じがグラデーションが見れて

綺麗だったです。

しかし想定以上に遅れた到着で

本来行こうとしていた温泉に行くのを諦め

プランBへ移行

高速道路へ入り長野方面へ…





姨捨SAで長野市内の夜景鑑賞です♪

この辺りは、春になると

水を張った棚田に月が映り込む様子が

はるか昔から

「田毎(たごと)の月」として有名ですね。

SAから降りてくるときに

駐車禁止の看板がいっぱい立っていました。



夜景の鑑賞の後は帰りに向けて仮眠です。。



すっかり3時間ほど眠っていました〜

雨が降っている音で目覚めました。

帰りはひたすら一般道を駆け抜けます。

R18に入り、上田〜小諸〜軽井沢を通過し

碓氷バイパスから関東へ突入

今度はR17へ入り深谷〜熊谷から

桶川でR16へ。。

16号に入るとなんかホッとしてきます(笑)

そのまま千葉へ入り〜



ウチに近づいて来たときは

すっかり明るくなってきていました。。

そういえば、昨日のプチラマダンの話ですが

今回も昼食を食べた後の食事が

翌日帰宅してからだったので

17時間ほど食べてなかったです。

もっとも、運転に集中すると

あまり空腹感を感じないのもありますが…

コロナ禍直近まで好んで

旅行の時は車中泊を行っていたのですが

スタイルはガチなキャンプスタイルではなく

あくまでも“寝るだけ仕様“なので

食事は外食で済ますのを基本でしたが

コロナで外食が壊滅的に〜

半年前に墓参りに理由をつけて

久しぶりの車中泊をしましたが

朝までプチラマダン状態となりました。。



しかし、感染者の急激な減少で

首都圏で相次いで

(一時的な)制限の全面解除を発表です。




特にわたくしの仕事などで緊急事態がなければ

近いうちに遠征を予定しています。

今回はきちんと予定を立てているので

車中泊を予定しているのですが

これで一番気にしていた問題が

どうにかなりそうです♪

ただ…気温的にちょっと辛そうな気はしますが。。

コロナ禍に振り回された期間から

やっと感染が収まりつつあり、わたくしも

ワクチン接種2回完了のタイミングに

このイベント

最初は参加する予定は全くありませんでしたが

開催2日間(16、17日)ともにECJメンバーが

参加するとのことで初日の16日(土)の参戦を決断

土曜参加のメンバーは

関東組の軽井沢オフ以来のかつじんさんと

九州から旅行を兼ねて参戦のれんじ郎さん

参戦を決めてからは

すぐにメールで連絡をとって当日を迎えました。








オフ会や旅行というと

毎回無茶なスケジューリングをするわたくしですが

今回は特に1日の休みを無理やり入れたので

これまでよりキツいことは予想していましたが…



出発直前の仕事がまさかの一番遠い場所。。



当日を迎えた瞬間はまだ館山にいました。



長距離運転の前の準備運動は170kmほど



古い機体でなかなかのボロ具合です。

さすがに80万kmキリ番は

迎えて欲しくはないですね。。



2時間をかけて職場へ戻り急いで帰宅

準備をしたら予定より30分遅い出発でした。

ナビの到着予定を見ると

完全に間に合わない時間になっていたので

途中休憩はなしでしたが

初の長距離でのベルランゴは快適そのものでした。



現地へ近づくと明らかに参加予定っぽい

(というかガチ仕様の)

ランドローバー車がウロウロしています。

あまりの多さに

現地に到着して他メーカーが全くだったら

どうしようとちょっと不安に。。。



現地が近づいてきました。



会場はエイブル白馬五竜IIMORIゲレンデ



駐車場には国産車も多く

良い方向へ裏切られました。

現地で早速かつじんさんと合流

先に到着されてチケットを取ったとのことで

早速取りました。



最初に体験したのはツインテラポッド

傾斜30°を上って〜



傾斜45°を下ります。

スキーをやっている方はわかると思いますが

この傾斜角度ですと感覚は

直角を下る感覚です。



次はオフロードタクシー

HPでは少し距離のあるところの走行でしたが

どちらかというと

ダートのジムカーナの感じです。



砂利の跳ね上げからガードするため

ドア周りにはプロテクションフィルムが

貼ってありましたが…



インストラクターさんが頑張りすぎて

それ以上のダメージでした。。



ここで昼食休憩

ゲレンデのレストハウスで座れたのは

結構よかったです。

寝てなかったので少し寝ちゃってました。。



午後に取れなかったもう一つのチケットを

取りに行ったのですが

午前中にはなかったこの行列

2日目の日曜が天候不良が予想されていただけに

その分も流れてきたのでしょうか。



午前中から徐々に回復してきた天候は

午後にはすっかり晴天に〜〜

そうそうかつじんさんですが

雨男が多いと言われている

ECJの中において珍しい晴れ男

これまでECJで行った3回は
(幕張プチオフ、第2回全国ラグーナ、
軽井沢関東オフ)

全て晴天を持ってきていて

今回も前1週間の天気予報で

あれだけ週末ともに雨予報があったのに

今回も晴れを引き寄せてきました。



そして午後にはれんじ郎さんと合流

思ったより早い到着でスマホみてなく

気がつかなくて失礼しました。



わたくしは午前中できなかった

ツインテラポッドへ

こちらはインストラクターの運転の後

実際に運転もできます。

障害物を踏み外しないか不安になりましたが

運転サポート機能のおかげで

楽に運転

結構高い地点からの着地でも

全くフロアに当たらないのはさすがです。



一方、れんじ郎さんはゲレンデドライブへ…

こちらは自分のクルマで

ゲレンデを上っていくのですが

ランドローバー車縛りになっているので

見学です。

結構上の方まで上がっていくのですが

翌日のぬかるみのコンディションでも

全く問題なかったそうで

ポテンシャルの高さが感じられます。

こちらは見学でしたが

それでも以前やっていた

デリカD5のCMっぽくて見応えがあります。




見学も終わり

れんじ郎さんが戻ってくるまで

クルマでちょっと休憩でも…と

戻ろうとした時

見覚えのある方が。。。



日曜の偵察(？)にwagomuさん来ました。

なんでも諏訪湖で富士山見れなくて

時間余って来たとか〜



せっかくなのでツーショットの写真を撮って

解散となりました。



※この時に来月のECJ全国オフのお誘いを

かつじんさんにしていたのですが

この時は予定がありそうとのことでしたが

参加の方向で進めているそうですね。

雨が降らないどころか

晴天率100%継続中のメンバーさんなので

幹事さん今回の天気は勝ち戦ですよ♪

昼間の気温もやっと落ち着いてきて

夜間はついにこの気温



そして来週はさらに気温も落ちてくるので

やっと仕事の制服を

冬服に切り替えれそうです。。

わたくし的には暑いよりは寒い方が好きなので

やっと〜という感じが強いのですが

季節を変える雨が週末だったことは

ちょっと微妙な気分ですね。。。

週末のベルランゴ初遠征のため準備。。

小さい時もそうでしたが

行く前の準備期間が一番楽しいものです♪



雨の確率が高そうですが洗車

シリコンがしっかり効いた撥水ですが

一通り追加で塗布していきました。



Android autoでGoogleマップ起動で

ナビさせても良いのですが

たまに細かい道を誘導したりするそうなので

最初からPNDを装着

このようにクルマから

外に出ても操作できるのは

大きいですね⭐︎

そして納車して気づいたのですが

これにも動いている時に

ナビが固まってしまうために

キャンセラーを取り付けです。



さらに中途半端に走ってしまっているため

出発前に予め給油をしておいて終了です。