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ご無沙汰していた秒殺でございます。
あけましておめでとうございますでした（＾＾；

転職前は、毎月コツコツＡコースのコロから、妊娠出産でも参加していたのになぁ～
ごぺんなさい。です＞＜。

さてさて。
富士は近いので油断して、1.5hで着くので、6時出発。
6時に出て間に合った事もあるので、ギリギリかも？と思いつつ・・・

木曜　富士。秒殺
土曜　関越。バトジム
日曜　名古屋のラグーナミーティング。

ってコトで、予定が盛りだくさんで、生きていける自信がなかったので、本当にギリギリ・・・のつもりが、最近エコ運転が身についているので、急ぎ運転ができない＞＜。
のが、敗因？
15分も遅刻ってしまいました＞＜。
だめジャン（＾＾；

ってコトで、前回のジムカーナ走行は雨の富士。
その後に、筑波２０００を走ったのだった。

旦那様が水曜の朝にパッドを交換してくださったので、何とか間に合ったのですが、
朝のオフィシャル走行で、ヤングな殿方が一発目から同乗してください！ってご依頼を頂きました。
嬉しいのは嬉しいのですが、パッドに当たりついてるのかな？
いきなりサイド効くかな？
こんななら、来る時の道中でサイド引きずってくればよかったな？と思いつつ、
ヤングメンさまに

「この中で一番下手なのですがよいですか？
　しかも！前回筑波2000走って、パッドも当たりがついてないのですが、それでもいいですか？」

「僕もＳＷ乗りなのでいいです。」

そうおっしゃるので、そのまま走行。
そこそこの走りが出来てとりあえず胸をなでおろす。。。
本当によかった！
偉いぞ！ＳＷ♪


そして、午後のオフィシャル走行。

2本目


3本目





何本走れたっけ？
そこそこの走りが出来てとりあえずは満足でした。

にしても。。。
パッドは変えたけど、実は番手は筑波2000のまま。。。

いや。。。
ちょっと面倒で。。。
まず番手がわからなくて、筑波の時もサーキットの番手聞いて。。。
そもそも一年通して番手変えないから、走ってないし、ジムカの番手覚えてないし。
メモもどこだ？だし。
フロントはよいとしても、リアは寝ないとダイヤルに手が届かないし。。。
オフィシャル走行で、ダダーっと走るだけだし。。。ってコトで、筑波番手のままのアタックなのですが（＾＾；

足が突っ張って走りづらかったです（＾＾；

いやぁ。
ジムカーナの情熱どこいっちゃったんだろ？
けど、バトジムは別なのですよ＾＾
一種のお祭りですから。
楽しまないと♪＾＾