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過日、新緑とラーメンを楽しんできました。

訪れたのは茨城県高萩市の花貫渓谷というところです。紅葉で賑わいますが、新緑も美しいところです。この時期はとても空いていて、せせらぎと鶯の鳴き声しか聞こえないくらい静かでした。






渓流にかかる吊り橋


何かの標識

お昼は「ら麺はちに」のえびしおラーメン。いつぞやの紅葉狩りの際にたまたま見つけて以来のお気に入りです。いつも何組か並んでますが、それほど待ちません。


えびしおラーメン


店内の黒板の絵

過ごしやすいこの時期は、ちょっと驚くような燃費で走ってくれます（エアコン設定は23.5℃ AUTO、エコモード不使用）。途中の60.6km/Lは異常値ではなく、渓谷から麓までのほぼ下り坂の走行だったためです。


明るいうちに帰宅し、先日装着したサポートクッションのおかげか疲れもなく、リフレッシュ出来ました。

花が見頃ですが、食欲には勝てず。
食べ物ツアーだと息子もついてきますw



コロナ渦以前は毎年行っていた山武市の作田苺園です。
甘くて美味しい！ 昔より甘くなってないか？ってくらい甘くて美味しい。

タイトル画像は受付で売っているキーホルダーです。
可愛いので買ってしまった…。

苺で腹パンになったら、次は「まるに」です。


昔は海の家で浜に建っていました。いまは普通のお店の形。
なんとしたことか、ながらみのかき揚げが売り切れでがっかり。

蛤とサザエ。


ミックスフライ定食は揚げ物替え玉。


何喰ってもうまい。

暖かくなって、燃費も頭おかしい。


春はいいね。

シエンタ（3代目10系） メーカーオプション選びの備忘録という記事でメーカーオプション選びについて書きました。1年半使ってみてどうだったか？の話です。
5人乗りのZグレードのハイブリッド（2WD）です。

■特に有用なオプション
近年の日本の夏には、コンフォートパッケージ（IRカット、スーパーUVカット）と天井サーキュレーターは必須ではないかと。

さらに、コンフォートパッケージにはステアリングヒーターとシートヒーターも含まれ冬にも重宝するので、寒冷地仕様とセットでつけるのも良いと感じました。
寒冷地仕様装備一覧
https://toyota.jp/pages/contents/faq/2.0/pdf/8459/8459_01.pdf

異常な高温・低温に見舞われることが多い昨今の日本の気候には有用なオプションだと思います。

■要らなかったオプション
なし。
一部季節限定の機能はあれども、無駄と思えるものは今のところありません。

ということで、メーカーオプション総額44.1万円の価値はあったと感じています。

■有用だった標準装備
ついでに、Z HEV標準装備で有用だったもの。
・ACC（停止保持機能付き）
・アダプティブハイビームシステム（遮光ハイビーム方式）
・ブラインドスポットモニター
・プロアクティブドライビングアシスト
・ディスプレイオーディオ＋コネクティッドナビ
・エレクトロシフトマチック
・5人乗りが選べる ← グレードに依らないけど

といったところです。

本体価格はメーカーオプション込みで330万円くらいだったと思います（下取り、値引き、販売店オプション、諸経費除く）。

卒なく無難な仕立てでこの値段は、トヨタの規模ならではなんでしょうね。

なお、息子は前車アウトバックでは車酔いをしていたのが、シエンタでは酔わなくなりました。

3月17日でみんカラを始めてうっかり19年が経ちます！

生まれる前からやってました！

これからも、よろしくお願いします！

2024年の世界販売台数の10位にスズキがいる。

日産とは10万台の差。売れすぎて困っちゃってるスズキが抜くのは時間の問題な気がします。

頑張れスズキ！