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mogiteiのブログ一覧

2026年02月08日 イイね!

粉雪と選挙

粉雪と選挙関東平野南部も積雪あり。風もあったのでカーポートに吹き込んでいて、車はかちかちになってました。雪が乗っているところが汚れも乗るところなんだなと良く分かりましたw

日中もほとんど気温上がらず、お昼頃に選挙に行きましたが0.8℃、最高気温は2.5℃でした。


↑自宅北側の外気温

投票所はすぐ隣の街区なのですが、歩く気にならずに車で行きました。シエンタで雪道走ったのは初めてでしたが、オールシーズンタイヤで特に問題無しでした。新雪でしたしね。

出かける前に暖機をしてみたら、過去最低燃費の2.4Km/Lを記録。


ハイブリッド車は暖機時にエンジンを高負荷で稼働するため、触媒がはやくあったまってガソリン臭さはすぐに収まります。寒冷地仕様に含まれるワイパーデアイサーとPTCヒーターは効果抜群でした。

息子は18になったばかりで、初めての選挙でした。各候補者の公報を前日までに読ませて、連れて行きました。

今後もしっかり権利を行使して欲しいところです。
Posted at 2026/02/08 18:17:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 備忘 | 日記
2026年02月07日 イイね!

自宅完成

自宅完成19年目にしてついに我が家が完成しました。

事の発端は、正月明け早々にビルトイン食洗機が寿命を迎えたことでした。

自宅は注文住宅で、入居後に後悔した唯一の点が食洗器をディープタイプにしなかったことでした。それが今回の交換時にディープタイプにしたことから、ついに完成に至りました。

もう一度自宅を建てる機会があったとしたら、「今と同じで!」と自信を持って言えます。

余談ですが18年前の入居時(2007年秋)は、
・スマートフォンがなかった
・太陽光パネルは話にものぼらなかった
・SUVは今ほど流行ってなかった
・ダウンサイジングターボ黎明期
だったと思います。

ここからは、ビルトイン食洗機の詳細に興味のある人向けです。

■故障原因と交換費用
故障の原因は排水ホース劣化で、すでに補修部品の在庫がなくて修理不可となりました。

機器もサポートセンターの対応もとても信頼出来るものだったので、同メーカー品(パナソニック M9シリーズ)のディープタイプに交換しました。フロントオープンタイプは、三人家族でそこまでの容量はいらないため候補から除外。

ビルトイン食洗機の交換は工事費も含めて20万円前後かかりますが、手洗いに比べて年間で2.5万円程度の光熱費節約になることから、10年で十分に元がとれます。今回はディープタイプへの変更のため既設キャビネットの撤去工事もあり、総額17万円でした。


18年間働いてくれた食洗器

それにしても、住宅設備ってほぼ何でもカタログ価格の半値以下で売られています。どんな構造なのかと、疑問に思って聞いてみました。
https://share.google/aimode/KYztaI4lg46tWO21c

数量の出る売れ筋機種のほうが割引率が高く、廉価機種よりもお得になるケースがあります。

■手洗いとの比較
前触れなく故障したため、交換までの間は妻と日替わりの交代で洗いました。手洗いはこんなにも水と時間を使うのかとうんざり。ちなみに、使用水量を比較すると、食洗機は年間で5万リットル(50㌧!)以上もの節水になるそうです。
※日本電機工業会自主基準より

そして手荒れ。冬はお湯を使うので、手がカサカサになります。指紋認証でエラー多発です(笑)。

■18年間の進化
ビルトイン食洗機が18年経つとどの程度の進化があるのかと言うと…。

▼節水
一回あたりの水量が標準コースで12.5リットル → 9リットルと3.5リットル減。毎日のことなので年間で1,277.5リットル(約1.3㌧)の節約です。

「AIエコナビ」とやらで節水・節電もします。最大で7.5リットルまで減ります。このおかげで「少量」コースがなくなり、標準コースとどちらを選ぶか悩まなくてよくなりました。

▼AI
AIは、メーカーでデータを解析して効率的な洗浄パターンを導き出すところで利用したのだろうと思います。洗浄時はセンサー値からパターンを選ぶだけで、機内で学習も推論もしません。商品説明をよく見ると、「AI」の文字は機能名以外には全く出てこないので、もしかしたら特に意味のない客寄せ記号なのかも?

家電でAIを謳うのは概ねこの実装で、機器によっては選んだパターンを覚えておく(と、あたかも学習したかのように見える)程度かと。

▼その他の改善ポイント
他には、
・扉のロックレバー廃止で開閉時の操作性向上
・操作パネルが上面に移り操作性と視認性向上(旧機種は前面)
・上カゴが色々アレンジできて使い勝手向上
・ノズル形状変更で洗浄力向上
・静音性向上
といったところでした。


交換後(化粧パネル未装着)。ロックレバーも操作パネルも無くなってすっきり。


交換後の機種の操作パネル(右下)。自然な姿勢のまま操作できるようになりました。

ディープタイプへの変更と変幻自在の上カゴとが相まって、革命的に使いやすくなりました。

食洗機は、給湯器やエアコンと違って無くても生活に困りませんが、手放せなくなりました。
Posted at 2026/02/07 16:11:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 家事 | 暮らし/家族
2026年01月31日 イイね!

熱海一泊旅行

熱海一泊旅行昨年は息子の大学受験を控えてお出かけをしていませんでしたが、無事に大学が決まったことから、家族で旅行に行ってきました。

出かける朝はこの冬最強最長の寒波が来ているときで、外気温は氷点下でした。

ルートは箱根彫刻の森美術館 → 十国峠 → 網代温泉で宿泊 → 沼津港深海水族館です。

シエンタで伊豆・箱根方面は初めてです。箱根周辺は若い頃に散々走り回ったため、近年はほとんど訪れていませんでした。

■箱根彫刻の森美術館
以前は(20年くらい前ですが)芝生の中に入って作品に触れることが可能でした。今は芝生内立ち入り禁止で、触れないのですね。

お弁当広げてゴミを残すような別国人が現れるようになったのでしょうか…






↑筆者近影

お昼は併設のレストランで食べました。

■十国峠ケーブルカー
昔はここでよく休憩や待ち合わせをしましたが、ケーブルカーは今回初めて乗りました。駿河湾、富士山、芦ノ湖から「十国」まで望め、天気も良かったため気持ち良い眺めでした。







ここから宿泊先のある網代温泉へ向かいます。海辺までひたすら下り坂のため、この区間の燃費は42.2km/lでした。ハイブリッド車は下り区間では回生ブレーキ/エンジンブレーキとモーター走行によりガソリンをほとんど消費しないため、このような燃費が出ます。暖房と低い外気温により、水温計が下がっていくことすらあります。

技術音痴(?)はこういうのが理解できないみたいです。

最近のトヨタ車に備わっている「PDA」は常時ONにしており、下り坂のブレーキはほぼお任せでした。自分では、完全停止や車間が詰まり過ぎるときだけペダルを踏んでました。

シエンタの後輪はきちんと接地感があるので、下りも不安感はありません。名ばかりのスバルのマルチリンクサスよりもよっぽどいい仕事をします。

■網代温泉
今回の宿泊先は純和風で、座敷のお部屋、食事は全てお部屋で頂く宿にしました。源泉掛け流しのお風呂付き。


温泉は湯温が高めでしたが、日頃の疲れが溶け出すかのようで、くつろげました。

食事は、なんとか食べきれたくらいのすごいボリュームながら、味も良し。やはり海の幸が美味い。

ここで、これまでの家族旅行は全て洋風の宿泊先だったことに気が付きました。息子が純和風の旅館の夕食・朝食に馴染みがなく、あれこれ質問。経験て大事ですね。

息子は自分で料理をするので(たまに昼食や夕食を作ってくれます)、いろいろと興味を持ってくれたのはよかったかな。

■沼津港深海水族館
道の駅伊東マリンタウンへ寄ってお土産を買ってから、亀石峠経由で山を越えて沼津へ。

シエンタは挙動がしっかりしていて把握もしやすく、峠道を走るのが楽しかったです。長距離移動時も疲労が少ない。前車アウトバックよりも走りは数段上のレベルです。< 一生言い続けてやるつもり

それに家族が車酔いしなくなりました。アウトバックでは、G-Bowlで鍛えて丁寧な運転を心がけていても酔ってしまい、みんな黙り込んでしまって移動が苦行でした。シエンタでは車内でも会話が弾みます。

沼津漁港は、漁港を囲むようにお店や水族館がある街並みです。漁港の施設の駐車枠が10時以降は一般駐車場になっていました。

深海水族館は世界唯一のシーラカンスの展示がある施設だそうです。生態から調査の歴史まで、興味深い内容でした。



お昼ご飯は近くの海鮮丼屋さんで地場の海鮮丼を頂きました。セットで選べるあおさ汁が激ウマでした。



その後に沼津インターから東名に乗って帰途についたのでした。
Posted at 2026/01/31 20:09:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | お出掛け | 旅行/地域
2026年01月18日 イイね!

ガソリン価格

ガソリン価格昨日給油したところ、単価は141円でした(クーポン適用後)。

昨年の年間平均は161円でした。


暫定税率廃止の影響かと思いますが、単価が20円下がりました。税制云々はここでは述べません。
昨年の平均から計算すると年間給油量は約380.5リットル。
これに20円の差で年間7,610円(約634円/月)の軽減です。

ウチは年間7千キロ程度の走行なので単価数円の違いを意識することはないですが、走行距離の多い人や車の台数、燃費によっては、大きい額になりますかね。

昨年は年間で26回の給油だったので、月に2回程度で、1回あたり平均は14.6リットルでした。

東日本大震災後は、車の燃料計が5/8を指したら給油するようにしています。
震災でガソリンの供給が限られた時に半分程度残っていて事なきを得たことから、常にそのくらいはタンクに入れておくようにしています。
Posted at 2026/01/18 11:50:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2026年01月02日 イイね!

謹賀新年

本年もよろしくお願いします。
1/2夜は関東南部でも雪見酒となりました。

朝は初詣。


帰りに寄ったお店で、近所では見かけないものを見てしまい買い込みました。


アテは御節からちょっと拝借。


今年一年が平和でありますよう。
Posted at 2026/01/02 22:10:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 家事 | 日記

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