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庭のDIYで使う資材をシエンタで運んだときのことです。資材は化粧砂利で、10kg x 15袋で計150kgでした。


空車時（上）と積載時（下）の後輪の沈み込みの差はこのくらい。積載位置は後輪軸上よりもわずかに後ろになるため、後席に人が乗るよりも沈み込みが大きくなるのかな？ クリアランスはしっかり確保できています。

150kgだと大柄な大人二人を乗せた程度ですかね。走行時は特にどうということはありませんでした。後輪荷重が増えて乗り心地が少し良くなった気はします。

積み込み時の様子。

バンパーに被さっているのは、スバル純正の「カーゴステップカバー」というディーラーオプションです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/186746/car/3497070/12605790/parts.aspx


前車からの流用で、荷物の出し入れ時にとても重宝することから、継続して活用中です。

2026/8/13の帰宅時に「千葉豪雨」に巻き込まれました。
なお、家族も自宅も車も無事でした。

都内の職場から自宅までは5時間かかりました（通常時は1時間半以内）。自宅最寄り駅までの最後の2駅が運休となり、復旧見込みも代替交通もないため5キロを徒歩で帰りました。タクシーがつかまえられる状況ではありませんでした。

帰宅時に徒歩となったのは、2011年3月の東日本大震災以来です。そのくらい酷い災害でした。

GoogleマップやmoviLinkで真っ赤になっている道路があり、ここが？と明らかに異常だったので、妻には絶対に車で迎えに来るなと伝えました。

自宅まではほぼ国道を歩くのですが、マップで真っ赤になっているところは、その先が冠水しているところでした。そのようなところは歩道でもくるぶしの上くらいまで水が来ており、車道は大渋滞でした。他の地域と比べたら、くるぶし程度ならまだましな方だったのかもしれません…。

市内で冠水する箇所はだいたい把握していましたが、今回はそれを上回る大雨でした。

法面から土砂が流入している箇所では生木を切った時のような匂いが漂っていました。土砂災害時はあのような匂いがするのですね。経験になりました。

夕方の時点では、あれほどの雨量になるとはだれも予想できていなかったと思います。それが被害の拡大を招いた一因といえると思います。私も「随分と降る予報なんだなぁ」と思う程度でした。

今回助かったのは、モバイルバッテリーをいつも持ち歩いていることでした。状況把握のためにはネットに依存します。スマホは自宅で充電したまでで、帰宅途中で30%台になりました。モバイルバッテリーのおかげで、スマホのバッテリーを不安のない程度まで回復できました。

今回を踏まえてどうあるべきか？
というのは、ちょっと答えが出ません。

予想できていたのとそうでなかったのとでは、状況が異なります。
そして「想定外」に翻弄されるのです。
想定外を想定しろというのは、安全な場所で机上でモノを言う人です。
実際にはなかなかに難しいものだと痛感しました。

8月は夏休み期間による混雑と猛暑のため、旅行やクルマでのお出掛けは控えるようになりました。子供が成長したため、一緒に観光地へ行くこともなくなりました…。

代わりに、妻と二人で「Billboard Live TOKYO」で食事とライブ演奏を楽しんできました。駅直結なので涼しくてありがたや〜。

看板メニューの（？）「TOKYO "CLASSIC"」の肉々しいバーガーとお酒を頂きつつ、音楽に浸りました。


※写真撮り忘れたので公式サイトから

終演後は、ライブの余韻を楽しみつつ、同じ建物内のカフェでコーヒーとデザートでお腹を満たして帰りました。

ライブは満席でしたけど、電車も店舗も空いているように感じました。帰省時期の都心は過ごしやすいですね。

千葉県勝浦市の鵜原理想郷へ日帰りで行ってきました。勝浦市と言えば、観測史上において猛暑日が一度もないことで有名です。当日は快晴で各地で猛暑日となりましたが、勝浦は32℃でした。日陰は涼しく感じられました。

鵜原理想郷の入口付近の駐車場は10台程度しか停められず、9時半頃に着いた時にはすでに一杯。勝浦海中公園がすぐそばなので、そちらに停めました。海中公園駐車場から鵜原理想郷入口までは徒歩10分程度です。

立派な立体駐車場。3フロアあり（3Fは屋上）、2Fの日差しを避けられるところに停められました。


鵜原理想郷の入口からは「ハイキングコース」の案内に従って手弱女平まで行きました。

素掘りのトンネル


幸せの鐘


手弱女平の風景






海中公園を望む


穏やかでとても雰囲気の良いところでした。

湿度は高く、炎天下を歩くにはとても暑かったので、岬までは回らずに戻りました。日傘を携帯して正解でした。

バッグのストラップに日傘


海中公園のお店（eden）で休憩




ワッフルのプレート


妻はプリン


駐車場の2Fに停めた車に戻ると、なんと中は涼しいままでした。復路に道の駅「たけゆらの里・おおたき」でお昼を食べて帰りました。大多喜は外気温計が37℃を指し、これはヤバいと思う暑さでした。こんなときでも寒いくらいに冷やしてくれる車のエアコンもスゴいものです。

■鵜原理想郷への道
朝6時に自宅を出発、千葉市内で朝マックの後に、京葉道 穴川IC→館山道 市原IC→国道297号（大多喜街道）を経て国道128号（外房黒潮ライン）で鵜原へ至るルートを走りました。休憩を除くと2時間半くらい。混雑は京葉道の穴川→貝塚間のみで、他は割と空いていて、大多喜街道も快適でした。

大多喜街道から勝浦バイパスに入り、外房黒潮ラインへ合流する直前では、山が開けて眼下に太平洋が広がります。とてもダイナミックな光景で、このルートでは初めて海が見えるポイントでもあり、思わず歓声があがりました。目的地が間近なことを感じながら海沿いを走るのは気分の良いものですね。

帰りもほぼ同じルートで、やはり穴川付近で渋滞したものの、他は大丈夫でした。早い時間だったからかもしれません。

走行履歴（往路）


良いところでした。
もう少し涼しい時期にもう一度行きたいな～。

今年植えたカゴメの凛々子ちゃん。
https://minkara.carview.co.jp/userid/186746/blog/49151692/

収穫時期を迎えました。赤味が足りないからとそのままにしておくと傷んでしまうので、概ね色付いたら収穫し、室内で追熟するようにしました。

室温は20℃台で良いようです。

皮がやや硬めな気がしますが、味は良いです。

植え付け場所が狭い花壇のためか枝は大きくは育たず、食べ放題とまではいきませんでした。

でも、植えただけで水やりもせずにここまで育つとは。シエンタ以上に手間のかからない良い子です（笑）。