機関好調

新車納車から三年半、走行は2万5千キロを超えたBS9A型アウトバックですが、とくにエンジンが静かさと滑らかさに磨きがかかった感じがします。

エンジンオイルの違いが大きいのでしょうか。
初回車検まで：0W-20
初回車検から：5W-30
私が指定したのではなく、点検パックでお任せしていたらこうなりました。

摺動部のアタリが…というのは専門知識がないのでなんとも言えません。

年間平均7千キロ弱の走行で、使用状況は以下の通りです。
・慣らし運転は意識しなかった
・エンジンオイル交換は点検パック任せ（12ヶ月毎の交換）
・フラッシングはしない
・エンジンオイル添加剤は入れない
・ガソリン添加剤は入れない
・アイドリングストップ機能は常時使用
・週に2〜5日程度使用

要するに点検パックの整備と動かすこと以外は何もしていないに等しい。それがいいのかな？

CVTF、デフオイルは無交換です。そういえば、3回上げてしまったバッテリーは引き続き使用中で、始動性もアイドリングストップも変わりなく感じます。

今後もこのペースだとどうなるかはこれからのことですけど、添加剤の類も入れずにストック状態で年数を経るとどうなるか？ というところを見ていこうと思っています。