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息子の自転車を買い替えました。 以前乗っていたのは、彼が小学生高学年の頃に近所のホームセンターで購入したものです。ブレーキワイヤーが錆による劣化で破断し、車体全体も錆びついてしまっていたため、修理する意欲が湧かず、新車を購入することにしました。

やはり国内大手メーカーのしっかりした製品がいいだろうと（シエンタに乗り換えて痛感したことから）、今回はブリヂストンを選びました。

納車後に乗せてもらったら、とても乗りやすく、かつ超絶スムーズ＆静かです。

自転車も電動化の時代なので、バッテリーの持ちを改善する設計思想が徹底されているのでしょう。 その結果として、駆動部・摺動部が静か（＝抵抗の低減）になっているのだろうと推測します。

しかしながら、装備をシンプルにしたモデルは、自動車と同様に廉価グレード扱いになるのですね。

拙宅は自転車で移動する程度の生活圏は坂がないため、電動アシストはもちろんのこと変速ギアも要らないのですが、そうなると途端に選択肢が狭まります 。選べる色が乏しかったりと、半ば差別状態 。

外部から主要な部品（コンポーネント）を仕入れる都合上、販売台数のボリュームが必要なのかと思います 。仕方ないので、変速機は内装式であれば錆の進行という点で許容できると考え、装着しました。いずれ独り立ちして引っ越した先では要るかもしれないですしね。


恐らく、親として息子に自転車を買い与えるのは、これが最後になるかと思います 。
大事に乗って欲しいですね。