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SUBARU FAN MEETINGに当選したことから、家族で参加してきました。楽しいイベントでした。

朝は佐野SA辺りからスバル車いっぱい。施設入口から駐車場まではいきなり周回路を通りました。コーナーの傾斜は間近で見ると壁のようです。

前走車はS207

コースに近い設備の裏手にはいかにもテスト用途とおぼしき他社車両があったのですが、いずれも市場投入時には脚が硬いと言われていたモデルばかりで、成る程、この辺りを参考にしているのかと妙に納得してしまいました（笑）。

バスツアーで施設見学（悪路走行のデモや動く博物館）したり、プロドライバーの目の前でのドリフト走行を見たり、高速走行を間近で見たりと楽しめました。

高速走行体験ではWRXとBRZが180km/hくらいで走るのですが、残念ながら抽選には外れてしまいました。この速度域では外ではエンジン音は聞こえず空気を切り裂く音のみになり飛行機が通りすぎるかのようで、コースのすぐそばで見るとかなりの迫力でした。

バスツアーはコースを回って移動するのですが、そのときにも高速走行は行っており、バスの二車線向こうをWRXとBRZがぶち抜いていきました。

様々な路面を再現したところや%表示のある勾配などは一部が自由に歩け、息子は面白がって走り回っていました。

最後のパレードランにも参加しました。テストコースを1周してから施設内を通ってそのまま退場という段取りです。私は外側の列でコースの真ん中の車線を走りましたが、コーナーのバンクがすごくてハンドルをしっかり握ってないとまっすぐ走れない。かつて無い状況に車内は大騒ぎでした。


前を見ても全部スバル


後ろを見ても全部スバル

最後は車列を1列にしてスタッフが見送りをしてくれました。皆さんとても良い笑顔でこちらも嬉しくなりました。

抽選で来場者数が限られていたためか、各イベントはもとより、食事場所やトイレにも余裕があって気持ち良く楽しむことが出来ました。運営もスムーズに思いました。

フードコート全景

そこに研究施設内、かつ高速走行の音やタイヤの焼ける匂い等の非日常性があって興味深く、家族とはまた来たいねと話していました。


小学生向けのクイズラリーの賞品

陽が暮れた東北道はコの字のテールランプが多いように感じ、快適になった乗り心地とともに眺めて楽しみながら帰途につきました。

ハイドラを立ち上げっぱなしにしていたら、ハイタッチが171回となっていました。