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以前にアウトバックの室内灯の低品質な設計に気が付いて注意を払ってきましたが、とうとうやってしまいました。

室内灯つけっぱなしでバッテリー上がり。

車庫は自宅敷地内なのでいつも仕事から帰ってきたら室内を覗いてつけっぱなしの灯火がないかを確認していたのですが、ここのところ放置していたら...。

アクセスキーでは開けられず、物理キーで強制解錠して開けたら、後席用室内灯がうす～く点いていました。何も動かないので、過放電（深放電？）になってしまったか...。

目視確認以外の対策をしておかないと危ないと思って買っておいたスターターが役にたちました。実際に復旧させた時の手順を追記しておきました。スターターを接続してすぐでは始動出来ず、しばらく接続したままにした後には始動出来ました。使い切ってしまったので、少し回復させないとダメだったのですかね？

バッテリー上がりなら保険の特約で無償・等級に影響無しで救援を呼ぶことは出来ますが（JAFは未加入）、その手配をしている間に復旧出来るくらい手軽でした。

アイドリングストップは通常通りの動作をしているので、一先ず大丈夫そう。

こういう場合はバッテリーが劣化するようですが、アイドリングストップ車用バッテリーは充放電に強いらしいので、多少は耐性ある？

エンジンが始動出来ればそれで良いので、しばらくは様子を見ようと思います。