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シエンタ納車から1週間が過ぎたところです。まだ自分の手の内に入った感じはなく、前車アウトバックは使い込むほどにアラやボロが出てきたので、シエンタもまだ油断はなりません。

取り急ぎは数字で結果が出ているので分かりやすい燃費について。

さすがにトヨタのハイブリッド車です。1週間で以下の結果ですが、20Km/L台は普通に出ます。
平均：19.1Km/L
最高：30.0Km/L
最低：9.4Km/L

最低を記録したのは駐車の練習で30分程度駐車場をうろうろしたとき（笑）。
メーカーオプションのアドバンストパークを装備していますが、特性を会得しようとあれこれ試しました。結果、アドバンストパークには勝てなかったです...。

その時を除くと最低燃費は11.6Km/Lでした。燃費を意識した走行は全くせず、走行モードはノーマルのままでエコモードにしたことはありません。

高速走行はどうかというと、往復189Kmのちょっとお出掛け時はこんな感じでした。内、高速道路は144Km(76%)です。2行目～4行目が高速道路走行を含みます。

ACCで制限速度上限にセットして車任せで走りました。空いていたのでほとんどの区間で100Km/h前後での走行です。

100Km/hを越えてもモーターがアシストするときがあるし、緩い下りで走行抵抗と均衡するようなときは、高速走行中でもエンジンが停止してモーターのみの駆動となることもありました。

アウトバックは8Km/L程度（以下は引退間近のキリ番時）、特殊条件下で思いっきり頑張って17.3Km/Lでした。


ここまでの差がでるのは、以下も影響しているかと思います。
エンジン：4気筒2,500cc → 3気筒1,500cc
タイヤ：225/65 R17 → 185/65 R15
車重：1,570Kg → 1,350Kg

もちろん、燃費だけで車の良し悪しを言っているのではありません。

乗り味や使い勝手は、また別記事で。