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フロントバンパーが変更になるようです。

タイトル画像のボディ色は新色の「マットミリタリーグリーン」。この色いいなぁ。

もう一つの新色はソウルレッドプレミアムメタリックｗ


ラリー仕様。エンジンはヤリスの1.6Lターボ。

びっくりするくらいビックリマーク満載のテンプレですね。
うましかさんぽいけど、そのまま使ってみるテスト。

9月23日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・安心ドライブサポートクッション（ベーシックタイプ）
https://minkara.carview.co.jp/userid/186746/car/3497070/13441389/parts.aspx

・QMIスーパーファインビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/186746/car/3497070/13430178/parts.aspx

どちらも期待通り、かつ価格に見合った良い品でした。

■この1年でこんな整備をしました！
・点検パック
・純正フロントワイパーアーム一式保証交換

■愛車のイイね！数（2025年09月17日時点）
108イイね！

■これからいじりたいところは・・・
いいとこ床屋の縁の下。

■愛車に一言
特に不満もなく、便利に使ってます。

スライドドアはもう手放せません。次に選ぶ車は、スライドドア付きか屋根が開くかの２択。
スライドドアのオープンカーなんて作ってくれないかなぁ。

＞＞愛車プロフィールはこちら

先月は何回目かの誕生日だったので、お昼ごはんを古民家レストランで頂きました。

あまりの暑さのため、冷房の効く離れの席でした。文明の利器で避暑。



サラダ


お弁当


ごちそうさまでした。

朝の通勤時に空からまんべんなく降り注ぐ殺人光線に堪えかねて、日傘を常用するようになりました。

薄皮一枚（？）ですが、かなり違うものですね。
梅雨明け前くらいから、晴れの日は欠かさずになりました。

日傘はTOYOTAアカウントのロイヤルティプログラムで頂いたもので、ロゴが袋にしか入っていないため（本体は無地）、ありがたく使わせてもらっています。

駅まで歩いていく途中、男性で日傘をさしている人は複数人見かけます。
だってもう、殺人的ですもん。

先日、シエンタのハイブリッドモデルを、気温30℃を超える炎天下に7時間ほど、READY状態（エンジン車でいうイグニッションオン）で放置する事案がありました。

エアコンはいつも通り（23.5℃ AUTO、エコモード不使用）、その他の装備も普段のままでした。

結果としては特に問題なく、ガソリンが減った程度でした。

消費したガソリンは1時間あたり1リットル程度のようでした。シエンタのガソリンタンク容量は40リットルなので、単純計算では満タンで約40時間持つことになります。災害や事故により立ち往生となった場合でも、節約すれば2日程度は凌げるかもしれません。

参考までに、THS IIの場合は以下の挙動になります。
・冷房：駆動用バッテリーの電力でエアコンコンプレッサーを駆動
・補機バッテリー：駆動用バッテリーの電力で充電
・駆動用バッテリー残量低下時：エンジンが始動し発電・充電
・ガス欠などエンジン始動不能時：ハイブリッドシステムも起動不能

マイカーログは6時間でローテーションされるようで、6時間ちょうどで次のエントリーに切り替わっていました。