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シエンタ（3代目10系） メーカーオプション選びの備忘録という記事でメーカーオプション選びについて書きました。1年半使ってみてどうだったか？の話です。
5人乗りのZグレードのハイブリッド（2WD）です。

■特に有用なオプション
近年の日本の夏には、コンフォートパッケージ（IRカット、スーパーUVカット）と天井サーキュレーターは必須ではないかと。

さらに、コンフォートパッケージにはステアリングヒーターとシートヒーターも含まれ冬にも重宝するので、寒冷地仕様とセットでつけるのも良いと感じました。
寒冷地仕様装備一覧
https://toyota.jp/pages/contents/faq/2.0/pdf/8459/8459_01.pdf

異常な高温・低温に見舞われることが多い昨今の日本の気候には有用なオプションだと思います。

■要らなかったオプション
なし。
一部季節限定の機能はあれども、無駄と思えるものは今のところありません。

ということで、メーカーオプション総額44.1万円の価値はあったと感じています。

■有用だった標準装備
ついでに、Z HEV標準装備で有用だったもの。
・ACC（停止保持機能付き）
・アダプティブハイビームシステム（遮光ハイビーム方式）
・ブラインドスポットモニター
・プロアクティブドライビングアシスト
・ディスプレイオーディオ＋コネクティッドナビ
・エレクトロシフトマチック
・5人乗りが選べる ← グレードに依らないけど

といったところです。

本体価格はメーカーオプション込みで330万円くらいだったと思います（下取り、値引き、販売店オプション、諸経費除く）。

卒なく無難な仕立てでこの値段は、トヨタの規模ならではなんでしょうね。

なお、息子は前車アウトバックでは車酔いをしていたのが、シエンタでは酔わなくなりました。

3月17日でみんカラを始めてうっかり19年が経ちます！

生まれる前からやってました！

これからも、よろしくお願いします！

2024年の世界販売台数の10位にスズキがいる。

日産とは10万台の差。売れすぎて困っちゃってるスズキが抜くのは時間の問題な気がします。

頑張れスズキ！

「ギョニわさ」とは、日本の料理の一つで、魚肉ソーセージ（ギョニソー）にワサビを添えたものである。魚肉ソーセージにワサビをつけて食べる。醤油はお好みで。

なんかね、Googleのお勧め記事に魚肉ソーセージをどうにかするとうまいとか出てくるんですけど、ギョニソーにひと手間でもかけたら負けでしょう。

こちとら生まれたときから「ギョニわさ」一筋。

庭の蝋梅が咲き始めました。
本年もよろしくお願いします。

クルマに関して、シエンタは特にいじるところが無いので、点検パックの点検が整備手帳になるくらいかと思います。

前車からの乗り換え時のテーマが「つるしで乗る」だったので、おおむね達成できています。弄ったのはルームミラーくらいかな。

ディーラーでの点検以外は、
・給油
・タイヤ空気圧チェック
・室内掃除/洗車
・非常信号灯/パープルセーバーの電池チェック
くらい。

そんな感じで、車以外のことに時間とお金をかけていきたいなと思っています。