苔玉造り＆6ヶ月点検

今日は雨の予報でしたが朝はまだ降っていません。

午前中は購入していた苔玉キットを作成。

去年から育てていた紅葉をその中に植えました。

水加減が難しかったですが、何とか土の玉を作成。

紅葉をその中に埋め込むのも長く育った根を入れ込むのに苦労。

それでも何とか形になりました。そして苔を包んで糸でぐるぐる巻にするのですが

気を利かしたつもりで苔を見ずに入れ柔らかくしていたのは失敗でした。苔がバラバラに。

それでも糸で巻きつけ何とか形になりました。

後はうまく育ってくれれば良いのですがこれがなかなか難しくて．．．



天気予報通りにお昼に作業が終わった頃雨が降り出しました。

午後は苔玉を吊るす金具が欲しくてホームセンター回り。こんな物が欲しかったのですが。



結局見つけることが出来ず時間切れ。

18時にＦＩＴ４の６ヶ月点検の予約を入れていました。

なかなか都合のいい時に予約が取れず２ヶ月遅れの６ヶ月点検です。

特に不満も無くというか、十分満足のＦＩＴ４、受付で「何か気になる点はありますか？」

と聞かれたので、『ブレーキがちょっと甘い気がするのですが。』と伝え診てもらいました。

結果は異常無し。ブレーキを踏み込んでもフィーリングが柔らかく、

普段は良いのですがキツめにブレーキを掛ける祭は結構奥まで踏み込まないと効かないのがちょっと嫌な所です。

点検が終わり洗車中に担当の営業さんが挨拶に来てくれました。

新型ヴェゼル、結構売れている模様。グレードによっては来年の６月納車と聞いてビックリ。

他の車種も半導体の問題で納期が長引いているそうです。

営業さんは契約の印鑑を貰った時では無くて納車時との事。

確かに納車されないとお客さんから入金は有りませんから。

ディーラーさんも苦しいそうで、何とか在庫者を売れとのお達しとの事です。

レガシィの後継車、ＦＩＴ４のModuloも良いかと聞いてみました。

間もなく登場？ 新型「フィットモデューロX」 超絶凄い「モデューロ」の魅力とは

すると、間もなく発表との事で資料を見せてもらいました。価格表も。

「発表前なので他言無用で。」との事でこれ以上は話せませんが、ＦＦのみパドルシフト無し

ＬＵＸＥベースなので価格は高騰。という事で候補外に。

営業さんも他車種もいろいろ考えてくれましたが、「残念ながら今のHONDAには無いです。」との事。

ＦＩＴ４ベースＡＷＤのSHUTTLEが出れば候補なんですけどね。

綺麗に洗車してくれたのでホームセンターの駐車場で撮影。

　　

気付けばＦＩＴ４の走行距離は13,000キロを超えていました。

レガシィで走る機会はめっきり減りＦＩＴ４は過走行まっしぐら。

これからもしばらく頑張ってもらいます。