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今日は宮城へ散髪へ。

自宅は薄っすらと積もる程度の雪が、南下するほどに積もりはじめ、

高速道路にも積雪が。宮城県大崎市は結構積もっていてビックリ。

散髪を終え、降ったり止んだりの古川から嫁さんの実家の鹿島台へ。

鹿島台は雪が殆ど無く、陽射しがあり良い天気で更に驚きでした。


東北自動車道下り線が事故で一時通行止め隣焦りましたが、直ぐ解除され、無事帰ってきました。



この記事はMICHELIN 最新スタッドレスタイヤ ロングロング体験モニター2016-2017シーズンについて書いています




モニターに当選し、何とか装着しましたが、第一回目のインプレッションをＵＰしなければいけませんでした。

結局装着後、慣らし走行無しでいきなりの雪道走行でしたが、数キロのみ。

その後の走行は先週青森へ高速道路の乾燥路を往復のみです。



まずは数キロのみですが、圧雪路のインプレッション。

スタッドレスは慣らし走行で、油分を落とし、皮むきをしないと本来の性能を発揮しないというのが定説。

時分も新品スタッドレスを下ろしたときは奈良市走行は意識してやっていました。

しかし、今年は雪が降ってしまい、止むを得ず慣らし無しの雪道走行。

最初は新調に確認しましたが、全然問題ありませんでした。

その上、前走車のスピンでいきなりパニックブレーキ＆回避公道を取る羽目に。

この時も全く問題無くハンドル操作に反応、そして減速。

慣らし無しでも全く問題無く性能を発揮してくれました。



ドライ路面でのインプレッション

履いて直ぐ、一般道を自宅までゆっくり走った第一印象は『随分静かだ。』と感じたのですが．．．

高速道路に乗ってみると路面状況にもよりますが、遠くで「ゴーッ」というロードノイズが大きく感じる場面も。

乾燥路での走行性能はこれまで初代から気に入って履き続けてきたＸ－ＩＣＥシリーズの

カチッとした乗り味がお気に入り。

ところが、乗り始めはカチッとした中に微妙にグニャグニャします。

タイヤのヒゲの影響と思われます。この辺も鳴らし走行で無くなれば解消されるのだと思います。




第一回目のレポートとしてはこんな所でしょうか。

次回は１月末、本格的な雪道走行レポートになります。