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昨晩もおかげさまで熟睡。

ところが朝起きてみると、喉が。

『風がぶり返した？』と思ったのですが、大丈夫でした。

後は、ときどき思い出したように出る席が治まれば完治です。



風邪でアップできなかった話、やっとUP出来ます。

夏休みに入り、これからお盆休みにかけて

タイヤは一年で最も過酷な条件に晒されます。

路面は灼熱、車には荷物が満載され、人も大勢乗った車。タイヤは大変です。

走行前、に最低限空気圧のチェックは行いたいところですが．．．

タイヤのメンテ「興味なし」の現実　空気不要の「エアレスタイヤ」が求められるワケ

車は燃費が良ければこだわりがないという人が増え、車のメンテナンスなんてという人も増加。

ＪＡＦの調査結果は当然でしょう。

そして、車自体が売れない時代、カーシェアリングなども出てきて、タイヤメーカーも存続の危機。

コンセプトは空気のいらない新しいタイヤ

東洋ゴム、「空気いらず」の自動車タイヤ開発　特徴は？

トーヨータイヤがメンテナンスフリー、空気の要らないタイヤを開発したというニュース。

コンセプトは素晴らしいですが、実用化まではハードルが結構高そう。

乗り心地と、コーナリングと縦剛性を両立させるのは大変だと思います。

構造を見てもこれでは横剛性が低く、コーナーリングで腰砕けになりそう。

自分がレースをしていた頃お世話になったトーヨータイヤ、頑張って欲しいです。


ちなみに自分はTPMS（タイヤ空気圧モニタリングシステム）を２代とも装着しています。



リアルタイムで空気圧をチェックでき、設定エア圧を外れるとアラームが鳴ります。

おすすめです。