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今日も昨日と同じ展開。

午前中は畑仕事、午後からホームセンター周り。

昨日と違い今日は暑さを感じる一日でした。

苗も一通り揃いました。



楽しみにしていたモナコＧＰ

スタートでいきなりマグネッセンがペレスに突進し大クラッシュで赤旗中断。

マグネッセンはちょっと危険過ぎ。競り合いになった際、引くという事を知らないドライバー。

怪我人が出る前に出場停止すべきです。個人的にはモータースポーツ界から去って欲しいドライバーです。

マグネッセンの赤旗で各ドライバーはタイヤ交換を行い。交換義務をクリア。

後はゴールまで走り切るのみ。

しかし残り周回数は７６周。

各ドライバーはペースを落とし周回しゴールまで走り切ることを優先。

それでも抜けないコース。下位を除いて殆どパッシングのない。退屈なレース。

ルクレールのモナコ初優勝と角田選手の８位入賞が救いでした。

ドライバー達もオーバーテイクはほぼ不可能な事を知っていて

ハミルトンはタイヤのライフが短い超ソフトタイヤを提案。

良い案だと思います。もしくはピットイン義務の回数を増やすべきかと。

いずれ、今年のモナコはマグネッセンのせいで最悪の展開でした。

Ｆ１の中継が終わり、今日はインディ５００の決勝ということでチャンネルを変えたのですが

現地では雨が降り出してしまい、スタートハイツになるかわからない状態。

こちらも楽しみに待っていた人にとっては最悪の展開でした。

今日も朝から良い天気。

それでも風はヒンヤリ。

日中は過ごしやすかったですが、夕方は半袖では寒いくらいでした。

午前中は畑に安納芋を植えました。

午後からホームセンター巡り。花巻まで行ってきました。

帰り道、いつものスタンドで給油。

クーポン割引３円引きで１５５円でした。

価格は微妙に上下しているものの、沿岸部、他県と比べると１０円ほど安いと思います。

価格競争が有るからとは思っていましたが、考えつかなかったもう一つの理由が有るようです。

全国平均より東北のガソリンは2円安い理由にタマげた！　ほんとに大丈夫？　

なるほどガソリンスタンドの経営面で考えると東北はガソリンの販売の他に灯油

スタッドレスの販売、タイヤ交換という収益が上がる品目が有り、

その利益分でガソリン価格を引き下げる事ができるということ。

『なるほど！』と合点がいきました。

ただ、その論理からすると青森、秋田、山形は１０円近く高いというのは．．．

仙台港から遠いということで輸送費が転嫁されているとのことですが、そこまで違うものでしょうか。

昨日あれだけ良い天気だったのに今日はどんよりとした朝。

予報通り午後から雨が降りました。

昨日トラクターで牧草を刈っていた父親。

雨が降る前にラップ作業をするのかと思ったら静か。

どうしたのかと様子を見に行くと出掛けたとのこと。

朝起きたら心拍数が１００近くあり目眩もしたとのこと。

母は「タクシーで行ったら。」と言ったものの「大丈夫」とデイズルークスで病院へ。

昼も帰ってこなかったので心配でしたが、夕方帰ってきました。

かかりつけ医に行ったのですが、手術をした病院を薦められ、ずいぶん待たされたとのこと。

ペースメーカーの設定変更をして薬も変えたとのこと。

具合が悪いときの車の運転は止めてもらわないと。



Ｆ１モナコＧＰ、開幕しました。

角田選手は好調。ＦＰ１は常に上位を走行。ＦＰ２はソフトタイヤを温存。ロングランも良いペース。

期待が高まります。

それにしてもモナコはＦ１ドライバーの凄さがヒシヒシと伝わります。

ヘルメットアイカメラの映像を見ると路面の凹凸も大きく、

振動で前がよく見えない中、ガードレールギリギリを攻めています。

ほとんどのドライバーがガードレールと接触しながらの走行。

それでも当たっても車にダメージを与えないギリギリの線上を走行。

大きなクラッシュもなくセッションが終わったのも凄いことです。

このモナコの走りを地上波で流せばＦ１ドライバーの凄さが伝わりファンも増えると思うのですが。

抜きどころのないモナコ、明日の予選順位が重要。角田選手が何処まで行けるか楽しみです。

今日は午前中は現場調査、午後イチで打ち合わせ

帰社するとTeams会議と忙しかった一日。

疲れました。

気温も沿岸部は30度超え、盛岡は２６度との事。

参ったのは事務所の暑さ、ドアを開けるとムッとした暑さ。

間違いなく外より暑かったです。



自動車保険でお世話になっている損保会社。

またもや値上げ。

大手損保3社　過去最高益も…今年度中に自動車保険“値上げ”へ　交通量増え事故増加

大手損保4社、今年度も自動車保険料の値上げへ　事故増加や人件費上昇で収益性が悪化

過去最高益を上げておいての値上げ、納得いきません。

そして業界自体、疑念を持たれる動きをしておきながら。

損保大手4社のカルテル問題、576の取引先で判明　管理職の半数近くが認識　背景に火災保険の大幅赤字

4損保、個人向け保険で割引率事前調整か　「団体扱保険」100社超

損保4社 「加入者の個人情報を競合他社に」漏えい確認と発表

酷いものです。損保業界。

こんな無茶苦茶な業界。何とかして欲しいです。

加入しないわけには行かないのですから。

今日は朝から快晴の一日。

冷え込みはそれほどでもなく、日中は暑いくらい。

明日はさらに暑くなる予報。



昨日の秋田の熊に襲われた方の遺体収容が出来たとのニュース

まずは良かったです。

秋田 鹿角 クマ被害 男性の遺体を収容 かまれたような傷も


昨日の痛ましいニュース。

2歳女児 「パワーウインドー」に首挟まれ死亡 東京 練馬

ちょうど出先から事務所への帰り道、ワイドショーでやっていました。

結局、後部座席のチャイルドシートには座らせたものの、ベルトを締めていなかったため

女の子が窓から顔を出していたことに気付かず運転席から窓を締めてしまった模様。

車の窓に挟まれ２歳女児死亡、運転の母「後ろ見ず閉めた」…子どもの事故は後絶たず

母親の心情を察すると地獄の心情。

自分も息子が小さかった頃、同じ様な状況で手を挟んでしまったことも。

怪我はありませんでしたが、ヒヤッとしました。

手は挟む可能性はありますが、チャイルドシートにのベルトをしっかり閉めていれば防げた事故。

チャイルドシートを付けずに後部座席で遊んでいる子供、未だに結構見かけます。

痛ましく悲しい事故ですが、これを他人事ではなく自分事としてチャイルドシート装着率が上がると良いのですが。

７年前なので大分良くなっているとは思うのですが、ＪＡＦが検証しています。

ゴボウも大根もばっさり切れるパワーウインドーの挟みこみ（JAFユーザーテスト）

技術的にも日本の技術で防げることが出来そうに感じますが。なぜパワーウィンドウはあれほど強力なのか。

挟み込み防止機能が運転席にしか装着されていないなんて考えられませんが。

改善されていると信じたいです。