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一応サービス工場長と話2本交換するとの事で、ハメ換えはミシュランで交換するとの事、念の為タイヤも見るとの事です。


左手後ろの方のガリです







左前のガリ傷です本人は凹んでいます

日本国内の本命の日産i mk(仮称)軽規格のEV予想価格も三菱のアイミーブの失敗の第一要因は価格のバカ高さでこれでは普及でき無いのは当然。日産の軽のEVは予想価格は200万上下。このプライスで有れば現行の軽が上級グレードで有ればこの価格に近く更には燃費が今の軽は思ったより悪くリッターカーの方が燃費が良い。EVで有れば一応200キロ近く走れば十分だ誰からも不満は言われ無いだろう。出せば必ずヒットする事は間違いないそれは販売店の数からしてもインフラが出来ている。ホンダ、ダイハツスズキと比べても明らか。本当の日産のやっちゃってくださいは後半12月からの新型ラッシュ。
スマートシティよりも若者が車に興味を持ち買える値段で出す事です。そう言ったのはトヨタそのものですよ。