日本の名車　Vol.15

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室長 2014年5月15日 7:21 おはようございます～♪ １１７クーペ以外はいすゞの車はあまりご縁が無いのですが、ベレG好きな車です～(^O^)／ やはり今の車は大きすぎるように思います・・・。 4m以下、1t以下が良いですね～♪	コメントへの返答 2014年5月15日 20:25 こんばんわ！ そうなんですこのサイズ…サイズ感が堪らなく良いですね(^-^) 4mちょっとのFR車で思い切りワインディングを攻めるそんな車が欲しいですよ(*^ー^)ノ♪
ゼフィール 2014年5月15日 7:45 おはようございます(^^) 数年前に『要らないから乗る？』って会社の仲間から言われましたが、結構朽ち始めてたので断っちゃいましたが勿体かなったかな？(^^;;	コメントへの返答 2014年5月15日 20:26 こんばんわ！ それはなんと惜しいことを(￣□￣;)!! ただ綺麗にレストアするとなると少々高いものになりそうですね(^_^;)
examine 2014年5月15日 8:53 おはようございます。 父親の最初の車がヒルマンミンクスでした。 またうちに来るタッパウェアーのオバササンも昭和54年くらいまでヒルマンで来ていました。 顔つきが鬼瓦みたいでしたね。	コメントへの返答 2014年5月15日 20:28 こんばんわ！ おっヒルマンだったのですか(^^)b ヒルマンは子供の頃は忘れた頃に見る程度だったので完璧に外車だと思ってましたよ(^_^;)
RODOemon 2014年5月15日 11:44 こんにちは！ ウチの親父も、１１７の前にベレＧ乗ってました。 しきりに「１６００ＤＯＨＣ」をアピールしてましたね。(^^ゞ 当時、子供心に「あんまりカッコ良くないなぁ」と思ってましたが。(^^;;; あっ、今はカッコ良く見えてます。 間違いなく「昭和の名車」ですよね！	コメントへの返答 2014年5月15日 20:31 こんばんわ！ 私もおじさんのベレット&ベレGを見て子供の頃は確かに何だか格好悪いなあと思ってましたがここ１０年位でしょうか…あの時代にこんなに良い車があったのかと惚れてしまった1台ですよ(*^ー^)ノ♪
ぶるーえんじぇる 2014年5月15日 15:45 ベレＧ、いいですね～ 昔乗ってたランタボは、何かで見たベレＧのボンネットのリスペクトです♪ 当時、黒ボンネットって全然見なかったので、友達にはやめとけと言われましたが決行！ 一番安かったシャシブラック（爆）、砂利の駐車場でマスキングも無しでプシューっと（苦笑） 　　　(*∩∀∩)v	コメントへの返答 2014年5月15日 20:33 こんばんわ！ あのボンネットはそうだったのですか(^-^) 最近はカーボンが流行りですがあのブラックがスポーツの証だったのですね(*^ー^)ノ♪
CORAZON RS 2016年12月4日 18:59 今晩は！ ベレットＧＴ　ファーストバックUSED売車ありますよ！ 程度極上車です。 ご興味在ればご一報を(*_*)	コメントへの返答 2016年12月4日 21:24 こんばんは！ まあべレGは幾つか調べて既に見ていますが現状ではまだ買う予定がないのです<(_ _)>