クルマレビュー - 1シリーズハッチバック

マイカー

2026/2/1納車予定です。
- gmoooch
- BMW / 1シリーズハッチバック
  118d ファッショニスタ_RHD(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年1月20日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

もう残りの人生も少ないジジイです。…そう思うとあの世に行く前にもう一度FR車に乗りたくなりました。ついでにディーゼル車にも。というわけで118d ^_^

不満な点

外車初めてで分からないことだらけ。冬用に社外ホイールと冬タイヤのセットを中古で買ったんだけど、"組み換え"か"付け替え"か？で思案中。夏冬ごとにポン付けの履き替え(付け替え)だと、空気圧センサーがもう１セット、新規に要るのか？その場合、そのたび毎に診断器でのID登録→リセットしないとエラーが出て走れなくなるのか？

総評

みなさん、この車種の…というかBMWの夏冬タイヤ交換どのようにやってますか？（総評じゃなくってすみません　<(_ _)>）
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マイカー

燃費いい
- つねきちじろう
- BMW / 1シリーズハッチバック
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2026年1月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

燃費いい
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マイカー

4人乗りであればこれでいいのでは？？
- haji.BMW
- BMW / 1シリーズハッチバック
  120d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月10日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

スムーズで静粛かつ、力強すぎのパワートレイン。
剛性の高いシャーシ。ディーゼルのハイブリッドは燃費が最高。かつ、電気がなくなる心配もなし。ハイテク装備盛り沢山。

不満な点

荒れた路面でのロードノイズ
ファミリーユースを考慮した場合にはやや硬めの乗り心地（慣れれば不快ではない）

総評

スムーズかつ精緻な高トルクパワートレインを高剛性のシャーシが受け止めながら走る素晴らしい車です。ディーゼルなので高回転を回して楽しむ車ではありませんし、モーターアシストが入って電気自動車のような加速をするために、エンジンのフィールは好き嫌いがあるかもしれませんが、だれが乗っても「凄い。乗りやすい」と思えるいい車だと思います。それで燃費がとてつもなくいいので満足でしています。将来的にはマイルドハイブリッドの電池の劣化やエンジン内の煤付着の問題が出てくるのでしょうが、超低走行の中古車がリーズナブルに手に入るので、乗りつぶすつもりで考えれば非の打ち所の無い良い車だと思います。
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マイカー

コンパクトで良い
- たかぴょんくん
- BMW / 1シリーズハッチバック
  118i Mスポーツエディションシャドー_RHD(AT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2026年1月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

BMWに乗ってる感はある。年数経っても古さを感じない

不満な点

結構走ってる

総評

1人、２人で乗るなら十分な広さです。
何よりカッコいい！
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マイカー

小さい高級車のお手本です
- azuazukikiazukiki
- BMW / 1シリーズハッチバック
  120 Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

とにかく磨き上げられた足回りが秀逸です。乗り味はしなやかで上質ながら、直進もカーブも吸い付くように駆け抜けていきます。
静粛性も高くハーマンカードンを鳴らしながら上品なクルージングも味わえます。

不満な点

①アジアンタイヤが付いてきました。納車後プライマシー5に取り替えました。痛い出費でした。
②多くの物理ボタンがタッチパネルに移行しました。操作性の大幅ダウンです。車はスマホではありません。

総評

本物のクオリティコンパクトです。円安だからではなく、基本性能が高いからこのプライスだと納得できる出来栄えです。
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