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2016年09月19日 イイね！

DRIFT PACKAGE nano

ついに増車してしまった…。
前から気になってたコイツを。

「ドリフトパッケージnano NISSAN 180SX」
スケール約1/42の小さなトイラジ、のドリラジ。
息子のドリラジ(1/10ホビラジ)が上手く操作できず悔しいオトーサンが、これなら室内で気軽にできるし、これで練習すれば少しは上達するのでは？と密かに期待したワケです。



ところで、「トイラジ」＝"おもちゃのラジコン"と、「ホビラジ」＝"趣味としてのラジコン"の製品的な違いは何でしょう？
諸説ありますが、最も大きな違いは"プロポーショナル制御であるか否か"ではないかと。
ステアリングを切った量に応じて舵角が変化し、スロットルレバーを引いた量に応じて車速が変化するといった比例(プロポーショナル)制御を行えるのがホビラジ。
対して、一見コントローラーの外観は同じでもレバーは単なるスイッチでしかなく、ステアリングはちょっとでも切ればフルステア、スロットルレバーもちょっと引くだけでフルスロットル、つまり全開か全閉、ON/OFF制御しかできないのがトイラジ。
そう思ってました、今までは。

ところが先日、某密林を徘徊中にこんなモノを見つけてしまった。


シャーシとボディは完成品、プロポもセットで一万円を大きく下回る価格、ここだけ見るとトイラジ。
駄菓子菓子、プロポーショナル制御で電波周波数はホビラジ主流の2.4GHz、最高時速30km/hというスペックはまるでホビラジ。
こうなるともうトイなのかホビなのか？

趣味人口が少ないラジコン界でもわずか数年でここまで進化するとは…。
このトイ・ホビ中間的存在は、いきなりホビにいくのは躊躇しちゃうけどトイでは物足りないという人にドンピシャではないかと。
ラジコン人口拡大にも貢献しそう。
つーか、欲しいなコレ(^o^;)
ん？何の話しをしてたのだっけ？
そうだ！要するに、みんなもやらないか！

閑話休題。
「ドリフトパッケージnano」は、スロットル前進のみプロポーショナル、その他はON/OFF制御、電波周波数2.4GHz、Lipoバッテリー搭載という、トイ・ホビ中間よりもややトイ寄りといった仕様。
ドリフトコントロールをなるべく犠牲にせず、且つ手軽に楽しめ、価格を抑えることを考慮した設計かと思われます。
ボディの造形もなかなか。
ライトなどは塗装もされていて、ご丁寧にスミ入れまで(180だけ？)してある。



で、走らせてみると…やっぱりムズい(;´д｀)
息子のホビラジと変わらん、いや小さい割りに速くピーキーで、余計に難しいかも。
ならばと、10g程度のウェイトを載せてみたら挙動がマイルドにイイ感じになった。
コリャ楽しい！
試しに息子にドライブさせてみると、トイラジとは思えないスムーズな走りをしやがるぜコノヤロ…。
でもこの息子の走りを見る限りなかなかの動きをしているので、上達への期待は膨らむ。

でもその前に、やっぱり見た目が大事！ってことで恒例のモディファイ。
GTウィングの高さを切り詰め、塗装とステッカーチューンで"如何にも"な雰囲気に。



しかし、ここで問題発生。
トイラジは卒業したはずの息子がかなり気に入ってしまい、奪われて練習できない…。
これは…もう1台購入→泥沼化の予感(;´д｀)
うむ、こうなったら最後にもう一度。
みんなもやらないか！
Posted at 2016/09/19 02:50:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | RC | 日記

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