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車はポルシェでひとまず落ち着きました。




ステップアップしたい気持ちはあるものの、
９８１ボクスターS、二人乗りという制約はあるとはいえ、オープンカーという武器は何にも変えられない✨
そしてNAフラット６の高揚感と快音に代わるものが思いつかない。


さて、バイクだ。

バイクはTMAXとモンスターの2台持ちになって10ヶ月。

街乗り、冬乗り、ニケツ、釣り、通勤、キャンプ・・・TMAX
サーキット、ワインディグ・・・モンスター

うまく棲み分けできている、つもり。

しかし。

特にTMAXでの遠乗り。
ここには不満が。

そう、速いんだけどつまらないのだ。

やっぱ近所だと気づかないが、ギアチェンジがないと退屈でね・・・💦


ここで自分の中の悪い虫が働き出す👿


（おいおい、不満があるなら乗り換えちゃえよ）

（そういう時はいつもグーバイクだろ？みてみろよ）

（面白いバイクって、世の中にはたくさんあるんだぞ？）

（おいおい、お前あと生涯バイク何台乗れると思ってるんだ？）

（てかお前、人生って一回しかないんだぞ？？）


そう言われたら見るしかないよね、グーバイク・・・

ビックシングル
モタード
オフロード
クルーザー
ミニバイク

楽しそうなバイクは色々あるが、モンスターの対極にあるバイクがいいよな〜❣️

そこで一つ気づいたのが、まず最初にある選択肢。

オン🔛かオフ📴か。

そうか、オンかオフかって、究極の対局バイクじゃない⁉️⁉️

そう思うとオフが気になり出す。
そういや林道とか楽しそうなんだよな、行ってみたい。

この時点で頭はオフ一択に❗️
単純である。

これまでTMAXが担っていた、「街乗り、冬乗り、ニケツ、釣り、通勤、キャンプ」
がこなせれば良いんだけど、オフ車なら行けんじゃね？

うん、いけるはず‼️

しかし何がいいんだろ？？
楽しいこと間違いないのは２ストオフになるんだけど、国産は生産から30年経過してるのでもう旧車の域。
故障でビクビクしながら乗るのはストレスだよなー。。

対する輸入車最新２ストはハスクかKTM（中身は一緒か）だが予算オーバー。
ニケツもできないっぽいし２ストは理想だけどないかなぁ〜。。

ここで候補に上がるのは国産４スト２５０。
正常な選択肢だね。そして王道。

しかーーーーし‼️‼️

今ってセローもWRも生産していないらしい。
しかも中古バイクはアホみたいな価格。。。

更に国産中型オフって、新車で買えるのCRFかKLXしかないらしい！！！

え、何それ❓

KLXはヘッドライトの形が、なんか。。
アレだな・・・




ってことはCRF一択じゃないか。
（KLXオーナーごめんなさい）




うん、いい❣️
ヘッドライトが特に良い。


そうは言っても、現在の半導体不足の関係でいつ納車になるかわからない状態。

八方塞がりではないか・・・


試しに近所のホンダドリーム店にかけてみる。
どんな感じなんろう？？3ヶ月待ち？半年待ち？

「1台だけありますーー」

「えーーー！今から行きますーーー！！」

数分後・・・

「これくださいーーー！！」

「まいどーーー！」

ほんとこんな感じで納車に至りました❣️




TMAXはとても良い人に巡り合って、引き取っていただきました。
短い間だったけど、ありがとう❤️
元気にやっていくんだよ！


さてCRF、慣らしを終えてしっかり回すと結構元気に走る‼️
マフラーを変えると、これまた気持ちの良い音と加速‼️
ワインディングではパタパタ寝るし（限界がわからないけど）、軽いからかダウンヒルがヒラヒラ楽し過ぎるではないか❣️
燃費も良過ぎるし久しぶりのレギュラーガソリン⛽️




これは・・・

素敵な相棒を手に入れてしまったのかも😍