毎度です。
ブログのネタが無いのであるが、気になることがあると結構引きずる。
「ズボラなおじさん」であるが・・・・・繊細である（本当か？と言う声が聞こえてきた）
ＯＩＬゲージで確認した時である。
やけにＬＯＷレベルである。
小さなことは気にしないことにしているが。
妙に気になったのである。
マニュアル通り入れたのに（この時はＯＩＬを規定量入れたつもりであった）おかしい。
こんなにＯＩＬレベルが低い訳ない。
仕事が手につかない日々が続いた。
今、帰宅した。
何気なく「ＭＯＴＵＬ」のボトルを手に取った。
？？？？？？？？？？？？え！
(*^^)v
あら！
ＯＩＬボトルの残りを見つめていた時である。
(^_-)-☆
解った。
良く見ると残りのＯＩＬの目盛は・・・・・・３００ｃｃ（まぁ正確ではないと思うが）
ラベルには１Ｌ（１．０５ ＵＳ Ｑｕａｒｔ）と記載してある。
１Ｌ マイナス ３００ｃｃ（残りのＯＩＬ量である）＝７００ｃｃですよね。
自分に言い聞かせているところである。
「ズボラなおじさん」的には１．８Ｌ入れたつもりであったが・・・・・・・・・。
もう、お分かりであろう。
そうである。
勘違いであった。
１．７Ｌしか入れていなかったと言うことになるのである。
危ない、まぁ全然ＯＩＬが入っていない訳ではないので、即破損や焼き付きは無いであろうが。
残り１００ｃｃを入れた。
これで、明日からすっきり仕事ができる。
続く（まだ引っ張るか！）
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整備手帳 | 日記
Posted at
2014/09/10 20:01:46
