スペースシャトル　オービター　主翼取り付け

＜タイトル画像について＞
今日は暦では「大寒」だそうです。
道理で寒いわけだ（（((+_+))））
ここ「世田谷のチベット」も午後から雨？
今朝は分厚い雲が空を覆っています。
不思議な雲も・・・。
宇宙からくその雲の裏側を見れるんですかねぇ？
ＪＡＸＡによると日本の無人探査機が無事に。
月面に着陸したことを発表したね(*^^)v


さて、今日も寒いので古民家の部屋で段を取りながらブログ更新です。
能登半島の地震発生から２０日が経ちましたけど。。。
未だ水道や電気が使えない地域がありますね( 一一)
二次非難も始まっているようですが、復興にはまだ時間がかかるんでしょうね。
頑張って乗り切って欲しいと願っています。



「ズボラなおじさん」はいつも通りプラモデルを作ってますが。
地震速報が入るたびに富山の知り合いのことが気になってます。
そのたびに手が止まってしまう(*´з`)
今、作っているプラモデルはスペースシャトルです。
デルタ翼をしたオービター　オビーター　の主翼の組み立てをしとりました。



翼面積の小さい機体ですけど、この部分の合わせがあまりしっくりこない。
なので、マステで強制的に固定していました。
この機体の翼断面がかなり翼厚になっているんですよねぇ。
クラークＹや対象翼、層流翼などの翼があるけど・・・。
スペースシャトルの翼型はどんなものを採用してるんでしょうね？



横から見ると・・・こんな形状をしています。
一番翼厚な部分が結構な後ろ側になっていたり・・・。
先端がかなり薄かったり。
大気圏再突入時の摩擦熱や風圧強度を考慮しての形状なのかね。



とても変則的な世断面形状ですよね。　←　妙に拘るねぇ
耐熱タイルを貼るのも難しそうですけど。
主翼の上面にはタイル貼られてなかったのかなぁ・・・(*´з`)
大気圏再突入時は主翼下面を下にして空気摩擦させてるんでしょうね。



反対側の主翼上面も同様に接着しました。


＜画像はＮＡＳＡ提供＞

やはり主翼上面には耐熱タイルは発れていないようですけど・・・。
主翼の前面部分には貼られている感じですね。
何回も実験を繰り返して耐熱タイルの貼り付ける部分を検討したんでしょうね。
主翼の接着が終わりましたら、エンジンノズルの組み立てをします。


＜画像はWikiより拝借＞

エンジンもリサイクルするんですかね？
推力１７０，０００ｋｇ／１本を３本束ねてますけど。
地球から打ち上げられる時だけにしか使用してないのかな？
無重力状態では圧搾空気の小さな力だけでも姿勢制御できたのかもね。
結構色々なところにその噴気孔みたいなものが確認できますけど。

日本初の無人探査機が月面に着陸できましたが・・・。
太陽電池が作動していないというアクシデントにも見舞われている。
有人宇宙船を何回も使用するという前代未聞のスペースシャトル計画。。。
改めて凄いと思う(*^^)v

では。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。
寒いので、お出かけの際はお気を付けください。
失礼します。