ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうも皆さんこんにちは。

そろそろ猛暑や激暑とはおさらばしそうですね(^^♪

今日の風は強かったですけど、随分と涼しい風でしたよ。。。

だいぶ楽になりましたけど・・・日が射しているところはやっぱり暑いですよ。

３８～９℃の日も少なくなるでしょうね。



台風１９号が発生しましたね。

例年になくハイペースで台風が発生しているそうですよ。

今年は幾つ発生するでしょうかね。



ボランティアの方の機転で、発見されましたね。

2歳の男の子・・・良かったですねぇ。

本当に良かったです。

６８時間ですか？夜を２～３回耐えたことになりますね。

何が奇跡を生んだんでしょうね。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。




さて、久しぶりに模型を作ろうかと思いまして。。。

以前にちょこっと触れたんですけど。



これこれ。

メッサーシュミットＫＲ２００ですね。


＜Ｗｅｂより拝借＞

このかわいらしい車の模型を作りましょう。

色々情報収集してます。

かなり特徴のある車ですよね。

見せ場はやはりエンジンルームでしょうかね？


＜Ｗｅｂより拝借＞

実車のスペックは。

全長：２，８４３ｍｍ

車幅：１，３２５ｍｍ

車高：１，２８５ｍｍ

重量：２４２ｋｇ　

ホイールベース：２，０９６ｍｍだそうです。


＜Ｗｅｂより拝借＞

エンジンは。

空冷単気筒２サイクル

排気量：１９１㎤

出力：１０．２ｐｓ／７．５ｋｗ／５，２５０ｒｐｍ

混合ガソリン仕様のようです。

なかなか個性的なスペックですよね。

で、模型の方ですが。

かなりデフォルメされておりまして・・・。



どうですか？

エンジンから動力を伝えるスイングアームみたいな部品とですね。

ＥＸパイプとマフラーらしき部品しか入ってませんね。


＜Ｗｅｂより拝借＞

実車はもう少しマニアックなんですけど。

これをどうにか再現したいですね(^^♪



タイヤのフェンダーがあるんですけど。

これも少し実車とはかなりかけ離れた形状をしてるしね。。。

シャープさが無いですね。

模型は、ＧＵＮＺＥ　ＳＡＮＧＹＯ（グンゼ産業）の物なんですけど。



やはり手を入れてみたくなります。

実車の構造は、今のスクターのような構造と似てますね。

スイングアームにエンジンとミッション、タイヤがついている感じです。

どうやって再現しましょうか・・・思案中です。



これでは、あまりにも寂しい。

模型に足りないのは、強制空冷の２サイクルエンジンでしょう。

それに、キャブレターにエアクリーナ少なくてもここら辺を作り込みたいのですけど。。。


＜Ｗｅｂより拝借＞

本当か？分かりませんが。

このメッサーシュミットＫＲ２００なんですけど。

ミッションは４速あるようです。

バックギアは軽量化？のためか、ないそうでして・・・バックする時はエンジンを逆転させるそうです。

本当かいな？まぁ２サイクルだからできるのかなぁ。

エンジンの構造がどうなってるんでしょうかね？



取りあえず、再現するための材料を探さないとなりませんね。

１００均のダイソーにでも行ってこうようと思います。

既にエンジンになりそうな物は考えてるんですけど。



あと、再現したいのはやはりコックピットでしょうかね。

一応、アクセル／ブレーキ／クラッチは再現したいところです。

メータ類は、模型のままでもいけそうです。

細かな所（ウインカースイッチやチョークノブなど）はそれらしく再現できたらと思います。

ハンドルは、なんと単車のステアリングバーみたいなんですよ。



ね。

まるで、飛行機の操縦桿みたいに見えなくもないが・・・。

多分、円形や楕円形だとドライバーの足に当たっちゃうんですかね。

そんなことを想像しながら作ることにしますね。



暫く、模型談義にお付き合いください。

今回はここまでです。



ではでは。


＜おまけ＞
最近、家の住人の挙動が怪しいのです。

部屋の中に車のカタログが置いてあるんですよ。



「ズボラなおじさん」は車にはあまり乗りませんし。

子供達もペーパードライバーなんですよ。

なので、軽でも買うのか？



軽と言っても、最近は装備も充実しているしね。

ハイブリッドなる車も出てるしなァ・・・。



ブレーキアシストやアクセル急発進制御とか・・・。

排気量が６６０ｃｃってところが良いよね。



最近は、ＴＯＹＯＴＡさんやＮＩＳＳＡＮさんもＯＥＭで軽車両出すしね。

何考えてるんでしょう？

家の住人たちは・・・。