ｍｏｍｏ太のブログ一覧

皆さんお元気ですか？

本日も模型談義でブログ更新でございます。

他にすることないんかい！(#^.^#)

今度は、単車のプラモデルです。

とてもタフなアドベンチャーラリー。

パリ　→　ダカールラリー２年連続で優勝した単車です。



そんなプラモデルを作っていきますね。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



では、始めましょう。

キットはＴＡＭＩＹＡさんの１／１２オートバイシリーズです。

まず、パッケージを開けてみます。



おや？この時代のプラモデルにはこのような接着剤が同梱されてました。

この量でこのキットを組み立てることができるのかね？

お弁当に付属されてる醤油じゃぁないしねぇ(－－〆)



始めて組立をする方には使いにくいと思うけど。。。

一応、サービス的な気配りだったんですかね。

「ズボラなおじさん」も大昔このような接着剤で良くゼンマイカーを作ってた。

それでは、組み立て説明書に目を通して・・・。



エンジンから組み立てて行くようですね(^^♪

エンジンは、ＢＭＷ伝統の水平対向２気筒です。

昔、コンバットなんていうＴＶの番組で良くドイツ軍が乗ってましたね。

このラリー仕様車は、スペシャルチューニングがされてます。

排気量は、９８０ｃｃ。

７１馬力を発生していたとのこと。

水平対向エンジンと言えば・・・。



この２ＣＶもそうでしたね。

空冷水平対向２気筒エンジンでした。

「ズボラなおじさん」のジモティにもオーナーさんが居られますね。



なんとなく味わいがあり好きですね(^^♪

単車の方へ話を戻しましょう。。。

しかし、このエンジンブロックは頑丈そうですよね。



何がこの中に入ってるんでしょう？

クランクシャフトやギアなんでしょうけど・・・。

それにしても大きいです。



シリンダーも組み立てておきます。

空冷なので、冷却フィンがいいですね。

プロッターなどのプラモデルは、１枚１枚フィンを重ねて行く模型でした。



こんな感じで重ねて行きます。

フィンがシャープで奇麗に出来上がるんですよね。



ま、スクラッチしても良いけど(笑)

ストレート組が身上なので・・・。　←　ただ面倒なだけでしょう



この時代のプラモデルは、ワクワクしたもんです(^^♪


エンジンを組み立てるのが一番面白のです。



シリンダーです。

せめて、フィンだけは整えておきたいので。

切り込みを丁寧に入れておきましょう。



入れすぎても行けないので・・・いい加減にね。

「ズボラなおじさん」にピッタリな作業です(笑)

エンジンブロックに仮止めしてみましょうかね・・・。



シリンダーに比べ、やはりエンジンブロックが大きいなぁ・・・。

上には、エアクリーナーＢＯＸがあります。

レイアウト的には機能的な形状をしていますね。



スバルの水平対向エンジンもデカかった。。。



エアフィルターを組み立てます。



キットでは、デカールを貼るようになってるんですけど。。。

金属感がないので、金網を貼った。

(笑)出来上がったら見えなくなりますけど・・・。



こんな感じだったんだろう的な感じで・・・組み立てました。

シリンダーを塗装して、シリンダーヘッドカバーを取り付けて行きます。

エンジンはＯＨＶの２Ｖなんですかね？



トルクフルな特性を持ったエンジンだったようです。



今回はここまでです。

この後は、キャブレターを組み立てて。

エンジンは完成です。

ではまた。

最後まで、お付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
フライフィッシングの毛バリのお話です。

通常は、＃１２～＃１９当たりのフックで毛バリを作ります。

「ズボラなおじさん」は、良くＴＭＣのフックを使ってました。



ＴＭＣ１００やＴＭＣ１００ＢＬ（バーブレスフック）などや。

ＴＭＣ９００ＢＬやＴＭＣ１０３ＢＬ、ＴＭＣ１０２Ｙなんかが好みです。



１０２Ｙは針先に返しが付いているので。。。

使う時はつぶして、ＢＬ（バーブレス）風にして使用してました。

どのフックも１０ｍｍ～１５ｍｍ前後ですかね。



老眼’ｓではこれでも見にくいですけど。。。

出来上がったフライの在庫は沢山あるので・・・来年の春まで。

巻く必要は無いと思います。

解禁日が待ち遠い。

では。

皆さんも体調を崩さないようにお過ごしください。

失礼します。