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2022年03月06日 イイね!

フェラーリ P4 エンジン搭載できました

フェラーリ P4 エンジン搭載できました皆さん、おはようございます。

ここ「世田谷のチベット」でも春1番が吹きました。

例年に比べ1ケ月ほど遅かったようです。

確かに今年の冬は寒かった。

皆さんお変わりございませんか?

「ズボラなおじさん」はまだ無事です(^^)v


3・11東日本大震災からもうすぐ11年ですね。

「ズボラなおじさん」は当時都内のビル8階にいて揺れました。

今から3年前の2019年に被災地へ行きました。



見上げると5mも上まで津波が来たんですね。



津波の伝承館で目を疑ったのを思い出しました。



学校の校舎4階床上25cmまで津波が襲ったそうです。

後者の中も当時のまま保存してありました。



1階の状況です。



教室の3階に車が突っ込んでました。

教室には当時の教科書なども散乱していました。



決して忘れてはなりませんね。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



東京都の新規陽性者数も、まだ1万人を超えています。

3回目のワクチン接種はまだです。

なので、感染が怖いので自主的に自宅待機しています。



隔離され、プラモデルを作っています。

フェラーリ P4のエンジン部分を組み立てていました。

エンジン本体の組立ですが、少々手こずりまして。

何とか修復できたのでシャーシへ搭載します。



シャーシの部品を準備して組み立てていきましょう。



結構細かく分割されているんですよね。

個別に塗装しておきます。



取り付けたの図です。

この部分は何ですかねぇ?燃料タンクなのかな?



何とかエンジンを乗せることができました。

エンジン下のフレームは「ブラック」なんだそうです。

エンジンを乗せる前に気が付けばよかった(--〆)



エアファンネルとOILタンク?をエンジンへAssyします。

コックピットの組立をしていこうと思います。

コックピットの部品点数もかなり多い。



TAMIYAさんの缶スプレー「アルミシルバー」で塗装しておきました。

シャーシへ取り付けるとこんな感じになるようです。



なので、今回はここまでです。

刻みますがご容赦願います。

どうも最後まで、お付き合いありがとうございました。

ではまた。


<おまけ>
お雛様をしまいました。



今度は、端午の節句に合わせて兜を飾ります。



こうしてみると、意外と年中行事がありますね。

では。

皆さんも感染予防をしてお過ごしください。

失礼します。

Posted at 2022/03/06 08:50:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 模型談義 | 趣味

プロフィール

「DATSUN フェアレディ 280Z http://cvw.jp/b/2076100/48482941/
何シテル?   06/13 06:45
momo太です。1958年型です。よろしくお願いします。
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