ｍｏｍｏ太のブログ一覧

＜タイトル画像はWikiより拝借＞

どうもどうも。

みなさんいかがお過ごしでしょうか？

今日も模型談義によるブログ更新です。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



引き続き巣ごもり中です。

暇なのでプラモデルを作ってますよ(#^.^#)



ボディの塗装が終わりました。

この後、磨きをしたいので塗装被膜をカッチカッチに乾燥させます。

なので、塗装が乾燥するまで次の工程に入ります。

っとその前に懸念していたボンネットの塗装状態を確認。

ボンネットを外します。



あ！( ﾟДﾟ)やっぱり思った通りの状況です。

通常はこの部分はシャーシにモールディングされてるんですけど。。。

このモデルはボディーに整形されているもんだから。。。

まっ、ボンネットとシャーシを別々に塗装しておけばよかったんですけど。

「ズボラなおじさん」のいい加減さの顛末です(－－〆)



ボンネットの裏側もこの通り。

仕方がないので、耐水ペーパーで塗装表面を養生しまして。

再塗装しました。　←　余計な作業が増えてしまった



シャーシ側のボンネット部分も奇麗にした処理しておきました。

再塗装ですが・・・ボンネットはＴＡＭＩＹＡさんの缶スプレーで。

再度吹き付け作業し施しまして。

シャーシ側はＴＡＭＩＹＡさんの缶スプレーから万年皿へ移し。

刷毛塗りでリペイントしてみました。



こんなに通夜はいらないと思いますが。。。

何とかリカバリーできたようです。

シャーシ側は刷毛塗りで修正しますが、ＴＡＭＩＹＡさんの缶スプレー。

かなり希釈されているため、刷毛塗りでもきれいに塗装できます。



こちらも何とかリカバリーできたようです。

この状態でさらに塗装を乾燥させておきます。

なので、その間エンジンルームにひと手間追加工をしましょう。


＜画像はWikiより拝借＞

このような画像を参考にして。


＜画像はWikiより拝借＞

こんなのも参考にさせていただき追加工事してみました。

まず、プラグコードを付けてみました。

４気筒でよかった(#^.^#)・・・V12だったら１２本もつけないとね。

キャブレーターのスロットルリンケージを取り付けてみた。



キャブレターの吸気音が懐かしいです。

うがいするようなコロコロッという吸気音。

いいよねぇ～、エンジンが空気吸ってるって感じ(^^)v



燃料パイプを追加した。

昔、ＵＳキャブの５１０は、２５ｋｍ／Ｌの高燃費だったけど。。。

このウェーバーのキャブの燃費はいかに。

パワーと燃費は合い入れないけどね(^-^;



プラグ塗装をして、コンデンサーを追加した。

オリジナルのキットにはこの部品が無い。

適当なランナーを加工してそれらしく加工した。



アクセルワイヤーを取り付けて。

エンジン回りはこれぐらいかな。。。



こんなに、ごちゃごちゃさせることもないでしょう。

しかし、３０年以上も前によくこんな作業をしていたもんだね(#^.^#)

ベースがレーシング仕様だから今回の市販車ベースとは違うけど。



バッテリーからの電源コードとウィンドウウォッシャーのパイプを追加。

これぐらいかなぁ・・・。

あとうワイパーモーターの配線も追加しておきましょうかね。

なので、今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。

ではまた。