ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうも。

今日もお天気が不安定ですね。

雨が降るんだか？降らないんだか？

おい！どうなってるんだ。



君ぃ～～頼むよ。

暑い雲に覆われてるけど・・・・頑張れや。



かなり気に入ってます(笑)



このような青空を・・・・・何とか見させてくださいまし。



そんな日曜日。

今日も「やっちゃえ副業」やってきましたよ(笑)

ワークショップですね。

午前中は小学生体操に。。。。

午後は、高校生対象に。。。。

午前中の小学生のお題は？



これです。

５０ｃｃの単車のエンジンを分解します。


組み立てるのは難しいですが、分解は素人にもできますね。

少しでもエンジンの構造や、ものづくりの面白さを体験してもらおうと始めました。

ドライバーも握った（ゴルフじゃぁーないですよ）ことが無いんですね。



最近のおこちゃまは・・・・・ねじの回し方も知りませんのよ。

右へ回すと締まる。

左へ回すと緩む・・・・基本的なことなんですが。

知らないんですね。



空冷のエンジンですね。

もう１機は水冷のスクターのエンジンです。

子供たちの集中力はものすごいですね。

１～２時間集中しっぱなしです。

バラバラにしちゃいました。

眼がキラキラしてます。

女の子の方が集中しています。






気が付けば・・・・・外は雨が降っていますね。

ＤＴ坊主・・・・濡れちゃったかな。



午後の部は、高校生対象です。

お題は・・・・・・ＢＭＷのミッションの分解です。

上手く分解できるかワクワクします。


その報告はまたいつかしたいと思います。


では。

どうも、みなさんいかがお過ごしですか？

「ズボラなおじさん」はですねぇ～地味な業務を遂行しつつ何とか暮らしていますよ。

気分がスッキリしないのは、このお天気のせいですかね。





リオでは過去最高のメダルラッシュだそうです(^^)v

日本人アスリートの皆さん頑張ってますね。

次回の東京オリンピックが楽しみになります。



昨日は、興奮しましたね(#^.^#)

１１回目の防衛ですか・・・・・ＴＫＯ！スカッとしました。

あの、「神の左」・・・・凄いです。

同じ神でも受けたくはありませんね。



ここのところ、気分が落ち込みがちな「ズボラなおじさん」も元気をもらいましね。




しかし、このお天気何とかなりませんかね？

ブロ友の皆さんは、この３連休山へ谷へ活動開始を考えていらっしゃることでしょう。

人間「困った時の・・・・・・」何とかと言いますが。。。。

「ズボラなおじさん」も神頼み。

天気になぁ～～れ！



根性ありそうなＤＴで作ってみました。　←　逆に悪天候になりそうです。


ガツンとお天気にしてもらいましょう！


何とか青空が見れるといいのだが。　←　天気回復を保証するものでもありません。

晴れるといいですね。



しばらく軒下で気合を入れててもらいます。

頑張れや！

ちょっといびつですけど(笑)

晴れますように。。。。。　←　これはあくまで個人的な願いです。

お！

暑い雲の合間から・・・・・・。



空よもっと広がってよー。





ブロ友さんのブログで登場でしたね。

色々なところで、プレッシャーを感じてるんでしょうね。

君の気持は良くわかるよ(笑)

地味な業務でもプレッシャー感じてる「ズボラなおじさん」ですから。



頑張って！



さて、この３連休は副業です。

引き取り、納車結構盛りだくさんですね。

では、皆さんお気をつけて行って来てください。



無事カエルでお願いします。

皆さんのブログ楽しみにしております(^^)v


では。

どうもどうも。

皆さんいかがお過ごしですかぁ・・・・・「ズボラなおじさん」は地味に過ごしております。

明日から天気が崩れるとか・・・・・雨模様ですね。

秋雨前線の影響でしょうか？


と言うわけではありませんが。

シトロエン　２ＣＶを一気に仕上げましょう。　←　溜まった洗濯物を干す感じで


まず、ヘッドライトを組み立てます。


ヨーロッパらしくバルブはイエロー系を真似てアクセントをつけてみました。

中央にある膨らみはプラグ用のコンデンサー？コイルかな？




フロントグリルです。

オリジナルはメッキパーツのようですが。

ボディーカラーと同じ色にしてみました。




続いて、エンジンルームのディティールアップをします。

あくまで、それらしく(笑)

暖房用のワイヤーが目立つので、再現してみました。




燃料ポンに燃料パイプを再現してみました。

燃料タンクはシャーシの後ろにありました。

小さな燃料タンクです。




暖房用のワイヤーを室内へ取り入れる部分を再現してみました。

実際にはもう少し上の方になるようですが・・・・・。



燃料ポンプからキャブレターへ燃料を送るパイプを再現してみました。

これはあくまで想像ですけど。




バッテリーへ電源コードを付けてみました。

手前側がプラス側のようです。




ちょっと分かりやすくするために赤で着色しました。

電源らしくなってきたでしょう。　←　自己満足ですが




プラグコードです。

実際のカラーは分かりませんが。

２ＣＶの画像を参考にＲＥＤにしてみました。

若干・・・・・・太いか(笑)




これで、エンジンルームの小細工は終了です。



さて、ここからはボディー関係です。

リヤドアから始めます（リヤゲートか？


観音開きのドアです。

模型では、オープン状態か閉じた状態かどちらか選ぶようになっています。

どっちにしますかね？




リヤガラスです。

ガラスの縁は黒でアクセントを付け、ゴムのパッキンを再現。




左右のリヤドアを仮組してみました。

オープン状態もいいかと思いますが。

閉じた状態もカックええ。




開けた状態です。




閉じた状態です。

悩ましいところです。

なので、両方できるようにしました(笑)



次にフロント部分、ボンネットですね。


まだ、グリルが付いていません。

折角再現した空冷ファンの前にある網ですが・・・・・・。

グリルを付けると見えなくなります(笑)




先ほど塗装しておいたグリルです。


やはり、グリルを付けるとフロントが「グッと」締まりますね。

ファンは見えなくなりました。




燃料キャップです。

ボディーのサイドに申し訳ない程度にあります。



ここで、ステッカーチューンをしましょう。


何のペイントかはわかりません。

花屋さん？チーズ屋さん？ケーキ屋さんかも・・・・・わかりません。




左右に貼り付けます。

なかなか、ボディーカラーともマッチングしているようです。




フロントにはナンバープレートも貼り付けてみました。




サイドドアを取り付けました。

特徴のあるサイドガラスです。

日本にもこのように開閉する窓ありますよね。




両方とも開けた状態にしてみました。

ドアの横にもステッカーを張ります。




あら！

エンジニアリング？モーター・・・・・自動車屋さんですかね。

この後細かな部分を仕上げて完成です。

ウィンカーやテールランプ、ディフレクターなどを再現。


やはりこの車は農園や田園風景が似合いそうです。




ラベンダー畑の中で。






オランダのチューリップ畑の中で。






町の中の運河の前で。

やはり２ＣＶはヨーロッパの風景が似合いますかね。



どうも長々とお付き合いありがとうございました。

これで、２ＣＶの製作は最終回です。

しばらくお天気が悪そうです。


なので、この模型談義はまだまだ続きそうです。

予告編です。


トラバント６０１Ｓです。

こいつをやっつけますね。


では。

どうも皆さんお元気でしょうか？

「ズボラなおじさん」は元気を維持していますが・・・・・。

ここのところの天候で、少々カビが生えてきていますけど(笑)


さて、模型談義へ行きましょう。

前回は？


シャーシとボディを合体させたところまででしたか？

今回は、エンジンルームの作り込みを行いましょう。


ウィンドウォッシャータンク？

ブレーキＯＩＬタンク？

燃料ポンプ？

らしい部品を取り付けました。


少々ピンボケではありますが・・・・・(;^ω^)

空冷の冷却風を暖房に使用しているのでしょうね。

そのダクトを取り付けます。

空冷の独特な暖房方法ですね。


反対側のエンジンからのダクトです。

寒い時期の空冷式の暖房って？利くのですかね。

エンジンの発熱も少ないと思うので・・・・その効果はいかに？


かなり太いダクトですね。

象さんの鼻のようなダクトです。


同じような構図ですが・・・・・足元への導線と。

体の上体方向のダクトの導線でしょうかね？

ダクトだけでもかなりのスペースを使用しています。


きっと他の部品が取り付けられれば見えなくなりますけど。。。。(笑)

ちょっとこだわってみました。

ここのところにバッフルがあるのでしょうかね？

ワイヤーで向きを変えて、暖房の空気を室内へ導いているのでしょうか。

使用していないときはフロントのタイヤハウスの方へ空気を逃がしているようです。


バッテリーを搭載します。

シフトレバーとシャフトを取り付けますね。

非常にシンプルなシフトレバーです。

前進４速、後進１速です。


室内側から見たシフトレバーです。

なかなかカックええっしょ！　←　自画自賛中です(笑)

左右へ倒したり、前後に動かしてギヤチェンジするんでしょうね。

今何速に入っているのか分からくなりそうです。


最近、眼の焦点が合いません。

カメラのモニターではきっちり写っていたんですけど・・・・・・"(-""-)"

ボケボケでした。

メガネ作らないともう限界かもしれません( 一一)

ここで、存在感抜群なエアクリーナを搭載します。


かなり大きな態度で鎮座しております。


かなり大きな容量のエアクリーナですね。

こんな大きなのいらんだろう。

容量が大きい方が良いのは分かりますけど。。。。

吸入効率が悪そうです。

これもＥＵ独特の税金制度の影響ですかね。


ここでもちょっとこだわりを(笑)

インシュレーターの固定バンドを再現してみました(笑)

だれも気が付かない演出です（爆）



はい。

今回はここまでです。

もう眼が限界です・・・・・・って最近ＰＣを長く見ていると肩が凝ってきます。

次回は、さらにエンジンルームに手を加えたいと思います。



さぁ！気分転換してきます。

単車で・・・・・副業。

今日はディーラーさんのところへ車を取りに行ってきます。

では、また。

どうもどうも。

みなさんいかがお過ごしでしょうか？「ズボラなおじさん」は副業へお出かけの予定です。

今回は中学生・高校生を対象のワークショップです。

この顛末はまた報告したいと思います。


そのと天気は？夜雨が降ったのでしょうか？

空は曇り空ですが・・・・・昨日のあの空は？


どうしちゃったの？

本日のこのお天気では？副業も中止ですかね"(-""-)"



さて、

２ＣＶ（ツー・シー・ボー）・・・・・（ドゥ・シー・ボー）かな(笑)

前回までのお話では、ボディーを塗装し、キャビンを作成したところまででしたね。




こんな工程まで仕上げましたね。




今回は貨物室を組立、このキャビンへ合体させてみましょう。

貨物室のパーツをランナーから切り離し、１点１点組み合わせていきます。

床周りはウッド調で色分けしてみました。　←　実際のバリエーションではありません。

このようなことが出来るのもプラモデルのいいところ(^^♪


はい！貨物室が出来上がりました。

思ったより大きな貨物室です。

非力なエンジンでも動くんですかね？

ここへ荷物が積まれたら・・・・・相当な重量になると思うですが。


軽トラぐらいのスペースですかね・・・・・。

それを考えると軽ワゴンを想像すれば行けそうな大きさです。　←　比較になるか疑問



屋根はまだ取り付けません。

左右のウィンドウと前出のキャビンを合体させた後でフタをする感じで取り付けます。


キャビンです。

一応２人乗りなんでしょうね。

ツーシートです・・・・・・スポーツカーみたい(笑)

シャーシへ載せてみましょう。





これまた、すっぽりとエンジンがハマります。

金型の制度や設計がいいからムリなくはめ合わせることが出来ます。


２ＣＶの雰囲気が出てきましたね(^^)/

この後の工程で、空冷エンジンの冷却風を暖房として室内へ取り入れるダクト。

燃料ポンプやバッテリー、ブレーキオイルのタンクなどを取り付けていきます。





キャビンだけでもカッコいいですね。　←　自己満足中です

トレーラーキャビンのようです。

排気量は少ないですけど(笑)




先に進みます。

一旦、シャーシから外します。


早速、キャビンへ貨物室を合体させました。


若干はめ合いがわるいので、現物合わせで形状を整えながら作業します。

慎重に接着していきます。

ここで、ズレるとシャーシへ上手く乗らなくなりますので・・・・・・・。

平らな板などをベースに組み立てていきます。





合体！

貨物室とキャビンとの境は何もありません。

今で言うウォークスルーのような(笑)

先見の目がありましたね。

貨物室と運転席簡単に行き来デしそうです(笑)


行き来するには狭そうですかね(笑)

タイヤハウスはこんなに長くなくてもいいと思うのですが。

この方が組み立て安いし、複雑な形状にならないんでしょうね。


ガソリンコックはこのあたりでしょうか？

ガソリンタンクは何処なんでしょうか？

後で調べてみましょう。


屋根を取り付けました。

この屋根も若干合いがわるかったので、微調整しました。

接着剤が乾燥するまで、１晩寝かせます。




翌日、シャーシへ載せてみました。


この時、排気管も取り付けます。

細い排気管ですね。

Φ２０～３０ｍｍってところでしょうかね。




はい！今回はここまでです。

次回以降はエンジンルームやドアパネル関連を組み立てていく予定です。


どうも、長々とお付き合いありがとうございました。


ではまた。