ｍｏｍｏ太のブログ一覧

こんにちは、皆さん。

昨日の雨凄かったですね。

外出のお仕事だったので、ビッショリでした。

日本各地でも何らかの被害があったようですけど。



この異常気象で、東海道新幹線も停電でストップしたり。

九州北部を襲った線状降水帯とか訳の分からない現象で。

大変なこととになってるけど。

雨の量が半端ないですよ。

１時間に２５０ミリ？どんな量よ。

２～３時間で１ケ月分の雨の量・・・？

大雨特別警報？レベル５・・・「命を守る行動をしてください」って？

一日も早い復興作業が必要ですが、義援金ぐらいしかできない。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。




さて、ズボラなおじさんの模型談義にお付き合いください。

久し振りにと言うか、初めて手掛けるジェット戦闘機。

最初に作るわけなので、あまり複雑なものは避けたい。

で、前にも触れたが比較的部品点数の少ない物を選んでみた。

ハセガワの１／３２のスカイホーク（鷹？）です。

そんなプラモデルを作るが、技術力は高くないし、老眼なので(@_@)

組み立てられるか不安でもあるのよ。


ジェット戦闘機の見せ場は、コックピッと思ってるが。

老眼にはとっても辛い作業が続く。

まず、計器パネルを作るけど・・・なんと計器類の数が半端ないね。

訓練機と言う事もあり複座仕様で、訓練生と教官の分の計器パネルを作る。

そのため、２枚の計器パネルを作らなければならないのよ。



訓練生の計器パネル。

どの計器が何を示すのか全く分からないしね、絶対覚えられない。

昔のスポーツカーは３連メーターとか４連メーター何つーぅのあったね。

「ズボラなおじさん」としては、スピードメーターと燃料計で十分だけど。

愛鉄馬のＸＲ４００Ｒはスピードメーターしかない(笑)


こちらは教官の計器パネル。



こちらも計器の多いこと。

パイロットは、何の機能を持ってるのか全て覚えているのかね。

スイッチもむやみに触ると大変なことになりそうだ。



パイロットシート脇にもごちゃごちゃと色々なスイッチや計器あるんだね。

「ズボラなおじさん」としては、操縦桿やスロットルレバーしか分からない。

最近のジェット戦闘機は、操縦桿もないそうだ。



ゲーム器のジョグスティックみたいになってるらしい。

空を飛ぶのって大変なんだなァ～。

訓練機なので、教官が主導権を握っているとは思うけど・・・。

自動車教習所の教官さんもそうだと思うが・・・。

恐くないのかね？

この機体には、殆どの訓練パイロットが乗ったそうだけど。



閉所恐怖症と高所恐怖症を兼ね備えている「ズボラなおじさん」には無理だ。

そう言えば、鳥コンテストなる番組をＴＶ見たけど。。。

驚異的な記録が出ましたが、あれ飛行機なんだよね。

みんなパイロット免許持てないよなぁ～。

あのような機体はグライダーみたいなのかな？



さて、次回は胴体を合わせて行こうと思います。

ではまた。

どうもぉ～皆さん。

こんにちは、お元気してますの。

「ズビラなおじさん」はボチぼちです。



ここのところのお天気ですが。

大雨が続いていますね。

秋雨前線と北の高気圧と南の高気圧の勢力争いの狭間で・・・。

九州北部で大変なことになってます。

まだまだ、この状態が続きそうです。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。




さてっと、今回は１年ほど熟成（作業中断）中の模型作りを再開。

実は、ジェット戦闘機の模型を作るのは本当に久しぶり。

って、今まで１機しか作ったことがない。

始めて買ったピースコン８８（塗装に使うエアガン）。

これを使って挑戦した塗装の吹き付け。

確か、小学生の時だったかな・・・かれこれ四半世紀も前のことだ。

まぁ～そんなことなので、初めて作ると言っても良いかもね。

スケールも色々。

１／７２（ナナニー）、１／４８（ヨンパチ）、１／３２（サンニー）。

とある中で・・・。

小さい１／７２は無理。

１／４８は中途半端。

目が老化現象で見えにくいなので、ハセガワの１／３２スケールを選んだ。

部品点数が少なく、組み立てやすそうだったから。


組み立て説明書を始めて、組み立てる前から最初に読んだ(笑)

レスプロ戦闘機はエンジンが見せ場。

現用機と言われるジェット戦闘機は・・・コックピットがメインの様ですね。



ハズキルーペの力を借りて、何とか計器類や操作パネルを組立てた。

と言っても、ただ塗り分けるだけが精いっぱい。


操縦席は、前輪のランディングギアと一体となった部品構成。



この模型は練習機であり、教官と訓練生の２人が乗り込むタンデム機。

座席も当然、前後にある。

計器パネルも前後２枚あるんだな。　←　作り込みが面倒

何んとかそれらしく作る。


ジェット機なので、エンジンへ吸気を導くエアインテークは別部不品。

モールド成型では１体型で作るのはコストがかかるからだろう。



なので、胴体へ接着するが・・・実機ではない構造。





接着した後から、ペーパーヤスリがけする必要があるね。



模型はエンジンの再現が無いので。

自作してみた。　←　組み立てたら見えなくなるが(笑)




実機は整備性が良く、耐久性に過ぎれた機体だったそうだが。

模型は１体成型した胴体を・・・。

モナカの外側のように上下（左右）を張り合わせるだけだ。



整備性と言うより・・・組み立てが簡単。

こんな感じになりました。

練習機であるからか分からないが、増槽が２本キット化されている。

一体１本で何ガロン（リッター）入るのかな？



ドラム缶１本分は楽に入りそうな大きさだ。


胴体が出来れば、今度は主翼の組み立てに入る。

今回はここまで。

次回は、このあたりから報告します。

また遊びに来てください。



＜おまけ＞
夏の終わり。

朝焼け・・・。



天気が悪くなる兆候だとか。

この後、２時間ぐらいで雨が降り出した。



雨が降ってきても蒸し暑くなるそうだから・・・。



さぁ、これからお仕事です。

ではでは。

どうもぉ～。

皆さん見てます？２４時間テレビ。

毎回、いい話や力をもらえますね。

同時になんと自分は平々凡々と暮らせてることか。。。

って思っちゃうわけですよ。



人生１００歳時代と言うけれど。

そんな長生きはしないだろうし。

「ズボラなおじさん」も終活しないと・・・。

断捨離ですね断捨離。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



さて、以前作っちゃった自作アルコールバーナーですけど。

出来上がって、試運転した所。

初号機の火力が思いのほか強いことが分かった。



火力や燃費は構造もそのものも影響すると思うけど。

穴の数や穴の配置などに影響するなど考察してきたけど。

初号機の性能が思ったより良かった。

なので、性懲りもなく。。。(^^♪

初号機の穴の数と穴の位置を変えたものを追加注文した。

って、自分で作っただけなんですけどね。。。(^^)v


初号機は、なんの考えもなく穴の数は１２個。

穴の位置は、缶ビール底のショルダーの中心を狙って配置した。

穴の位置を変えてみた。

まず、思いっきり内側に設置したもの。

これ。



５号機に続いて作った６号機。

穴の径や穴の数は変えていない。

なので、燃費も火力もあまり変化が無かった。

しいて言えば、炎が中心に集中してできるので炎の拡散が少ないぐらいかな。


さらに、炎を分散させようと。

穴の位置を内側と外側に散らしたものを作ってみた。

それが７号機だ。



試験運転では、炎が内側と外側に拡散して、なべ底を広範囲に温める。

大きな鍋を使うには良いのかもしれない。

勿論、火力と燃費にさほど大きな差はなかったけど。

気分と加熱するものによって使い分けるだけかもしれんなぁ～。



ビールのアルミ缶で作るバーナー・・・。

夏休みの自由研究でした(笑)



＜おまけ＞
模型談義なんですけど。。。

これもほぼ１年ぐらい熟成させたキットだ。

途中まで作って放置状態でした。

ジェット戦闘機スカイホークなんです。



今のステルス戦闘機のような性能は無かったけど。

１９５４年以降、２０年間もアメリカ海軍、海兵隊の主力艦上攻撃機として。

活躍したそうだ。

小型、軽量戦闘機でありながら、大量かつ多彩な兵器を搭載できた。

生産総数は２，９６０機に上るそうだ。

Ａ－４Ｎに至るまで２４種類もの改修型生産されたとか。

最近のジェット戦闘機には普通に装備されている緊急時脱出装置も。

最新のものが装備されました。



模型でそれなのかよく分かりませんけど。

射出可能な速度域が広がり、高度0速度0の状態からでも、パラシュートが十分開く高度までパイロットを打ち上げる「ゼロ・ゼロ射出」が可能な射出座席そ装備した機体もありました。＜Ｗｉｋｉより＞

また、座席を打ち出すための推進装置として、火薬よりもパイロットにかかるGが小さいロケットモーターが多く使われている＜Ｗｉｋｉより＞

パラシュートが開く高さって？何メートル。

６０Ｋｇの方の場合、ビルの１５～２０階ぐらいだそうです。

パラシュートにもいろいろ種類がありそうですね。

パラグライダーみたいなものとか？

海面すれすれで脱出も出来るんですね。



今回のモデルは、ＴＡ－４スカイホークトレーナーだ。

形式はＴＡ－４Ｊである。

訓練機だね。



そんな機体を作ってます。

この顛末は、おいおいお知らせすることになると思います。



どうも最後までお付き合いありがとうございました。

またのご訪問を楽しみにしております。

ではまた。

毎度ぉ～。

猛暑、激暑も一休み。

今度は秋雨前線到来かぁ・・・。

皆さんお元気してますか？

ここ「世田谷のチベット」も雨です。


新幹線のドア開くんですね・・・？

時速２８０ｋｍ／ｈで走行してるのにね。

確かに、「緊急時このコックを開けるとドアは手で開けられます」って。

注意書きを目にすることがありますね。

清掃の後、元に戻すのを忘れたとか。

デッキに誰もいなくて良かったですね。


お坊さんも煽り運転するんですね・・・。

ハンドルを握ると人格が変わってしまうんですねぇ～。

お坊さんの説法を聞くのは苦手ですけど。

あの格好で怒鳴られたら手も出せませんよね・・・罰が当たりそうで。

何妙法蓮華経・・・チーン。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



さてっと。

１年越しのメッサーシュミットＫＲ２００ですが。



何んとか完成しました。　←　これぐらいで勘弁してやろう

独特のフォルムをしております。

戦闘機の開発メーカーが造っただけに、まんま戦闘機のコックピットそのもの。

戦闘機の主流、３輪式を踏襲したレイアウトも面白い。



？本当にそうなのかは分かりませんけど。

普通、自動車はドアを開けて乗り込みますけど。

こいつは、風防（キャノピー）を開けて、上から乗り込みます。



ＦＩみたいな乗り込み方がお洒落ですけど。

乗降がしにくいですね。


エンジンも２サイクルだし。



メッサーシュミット２６２Ａ（世界初の量産ジェット戦闘機）。

そのジェットエンジンのタービンを回す時に使用していたエンジンも。

確か２サイクルだったかな。。。

日本のＳＵＺＵＫＩからも「セルボ」なる３気筒の２サイクルエンジンの。


＜画像はＷｉｋより拝借＞

車があったけど、単気筒のエンジンも珍しい。

このメッサーシュミットＫＲ２００は、雨でも濡れないスクターと。

言われたとか？　←　確かにそう思う。


そんなことを考えながら造った訳ですよ。

やっと完成しました。

運転するのもちょっとコツがいりそうですね。

これで、最高速は１２０Ｋｍ／ｈ出たそうです。

かなりの速度だと思う。


フロントマスクは、なんともかわいらしい。

まるで、ムツゴロウだね。



ワイパーも可動域が狭そううですけど。

ゲリラ豪雨のうな雨ではむりかも。


サイドビューは、流線型？でロケットみたい。

戦闘機みたいにも見えなくはないけど・・・。



単車みたいにタンデムするような運転者と同乗者。

車でありながら、単車感覚も面白い。




リヤビューは。

トランクルームと言えるようなものはなく。

ガソリンを入れるフタがあるだけのシンプル。



リヤキャリを装着している個体もあるようだけど。

大きな荷物は搭載できそうにないですね。

バックミラーも単車のようなミラーだねぇ～。

シンプルイズベストってか・・・。


っで。

ヨーロッパの牧歌的な雰囲気の景色が似合いそうだ。

こんな場所へお出かけもいいかも。



サンドウィッチとチーズ、ワインなんかあれば最高ですね。



飲酒運転はイケませんけど。



もうこのような個性的な車は出てこないだろうな。


はい、これでこのメッサー君のお話はおしまいです。

次回は？

これも１年間熟成させたジェット機。

ＴＡー４Ｊ　ＳＫＹＨＡＷＫ（ＴＲＡＩＮＥＲ）をやっつけますかね。


では、長々と最後までお付き合いありがとうございました。

また遊びに来てください。


＜おまけ＞
夏も終わりかな。

宿題に追われている子供や学生さん頑張ってください。

気温も３０℃を下回る日が多くなってきました。



空の雲も、積乱雲ではなく。

秋の雲も出てくるようになりましたね。



台風は相変わらず発生しているようですけど。

日本直撃だけはやめていただきたい。



では、失礼します。

みなさんこんちはぁ～。

暑さも一段落したのかな？

そろそろ秋の気配が感じられませんか？

しかし、猛暑、激暑が無いだけで。。。

気温は３０℃オーバーのまま。



なんですかねぇ～。

何処にでもいるんですねトラブルメーカー。

迷惑な方。

♬人の迷惑　顧みず　🎶やってきました　♪電線マン

あ！それ！！
(^^♪電線に（あソーレ）　♪スズメが３羽止まってる（あヨイショ）
(^^♪それを猟師が　♬鉄砲でうってさ
（ヨ）煮てさ　（ヨ）焼いてさ　（あ）食ってさ
🎶ヨイヨイヨイヨイ　♬オットットットット

あ！失礼しました

クレームに監禁、煽り運転・・・迷惑のオンパレードですね。


熱中症。

怖いですねぇ～、今年の暑さは半端ない。

我慢しないで、クーラー点けましょうね。

「ズボラなおじさん」先月の電気代￥▽〇、０００．－達成！

命には代えられません。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



さてさて、メッサー君の製作も大詰めです。

各種パーツを組みつけてまいりましょう。



♬ヘッドライトぉ～　♪テェールライトぉ～



スモールライトにウインカー？かな。



ポチポチと取り付けて行きましょう。



キャノピーの塗装が乾燥出来たので・・・。

マスキングを脱がします。



脱がす時のドキドキ、ワクワク感最高っす。

あ！剥がすの時の間違え。

塗装も一緒に剥がれちゃう時があるんですよね。



なので、ドキドキしちゃうんですよ。

奇麗にはがれると「超ぉ～気持ちい」なのでワクワクしちゃうんですよ。

その結果は？



今回は、若干リフォームが必要のようですね(－－〆)




キャノピーにはまだまだ部品の取り付けが必要です。

防水用のゴムやら、窓枠。

ドアノブとか取り付けるんですが。。。

塗装のリフォームが終わってから取り付けて行きますよね。


このリフォームの顛末についてはまた今度報告します。

はい、今回はショートですけど。

またのご訪問をお待ちしております。