ｍｏｍｏ太のブログ一覧

毎度ぉ～。

暦上では立冬ですね。

秋から冬に季節が変わります。

しかし、冬って言う感じの気温ではないですね。

皆さんいかがお過ごしですか？

「ズボラなおじさん」は特に変わり映えしてませんが。

寒さが身に染みる季節になるんですよね。

ますます、引きこもりになりそうです(笑)


２０５０年には、人類は地球脱出を開始する。

という説があるそうです・・・(－－〆)

化石燃料がこのまま消費続けると枯渇するらしいですよ。

脱炭素社会を目指しながら、地球汚染は続くのです。

食糧難や水不足、人口の増加が続けば・・・地球２個分の資源が必要とか。

では、人類は何処へ行くんですかね？

一番の候補は、火星が有力だそうです。

一番近い月には大気がないので、住めないそうです。

ま、その頃にはこの世に居れるでしょうか？・・・微妙ですけど。

ノアの箱舟だね。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。




特にすることもなく、本日も模型談義でのブログ更新です。



ＢＭＷ　Ｒ８０Ｇ／Ｓ　パリ　→　ダカール優勝車を作ってます。

水平対向２気筒、空冷エンジンです。

特有のパワープラントですね。。。



真上から覗いてみました。

当然ですが、左右が若干オフセットされてますね。

非対称なので、各部品も異なる部品が使われてます。

それぞれの部品には「Ｒ」や「Ｌ」と言う刻印が施されてました。

流石、ＴＡＭＩＹＡさんのプラモデルですね。

組立工程はフレームなんですけど、塗装用のカラーがなかったので。

密林さんへオーダーしました。　←　本日届くでしょう

なので、さらに先の工程をやっつけてます。



スイングアームですね。

ＢＭＷのもう一つの特徴でもあるチェーンドライブではなく。

リヤの駆動は、シャフトドライブなんですよね。

チェーンとかスプロケットを塗装しなくて楽ですが・・・。



どうしてシャフトドライブなんだろう？

チェーンやタイミングベルトより耐久性がありそうですが。

ユニバーサルジョイントとか部品が多くて、重量が嵩む気もしますけど。。。

この後、スイングアームの塗装をしていきますね。



これは、サブタンクです。

メインタンクには、５０Ｌのガソリンが入るそうです。

このサブタンクは、１０Ｌだそうなので、合計６０Ｌのガソリンを搭載する。

さすが、１４，０００ｋｍを３週間で走る競技だけに。

パリ　→　ダカールラリー独特のビックタンクですね。

新庄新監督は。「ビックボス」って呼んでって言ってましたが・・・。



リヤサスペンションをつくります。

２本サスですねぇ。

ワークスは、１ｄａｙごとに交換するんですかね？



各部位を塗装します。

ガス室は別になってますね。

例によってロッド部分は、メッキを再現するためアルミテープを貼った。



ストロークはどれぐらいあるのかね？

３００ｍｍ以上はありそうですけど。

シャフトドライブ機構でもあるから設定が難しそうですね。



ガス室は、「クリアーレッド」ですね。

どこのサスペンションを使ってるんでしょうか？

デカールを見ると「ＷＰ　サスペンション」って書いてありました。



キットのコイルスプリングを嵌めます。

実際にはコイルスプリングは「白」なんですけど。

これは、「黒」ですね。

市販でこれと同じ寸法のコイルスプリングがあれば交換したけど。。。



サスペンションが完成です。

フレームの組立が出来ないので、今回はここまでです。

フレームのパーティングラインを消して塗装準備に入りますね。

ではまた。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
久し振りのテイクアウトです。

今回は、京料理の大徳寺「さいき家」の鰻弁当です。



京料理と言うだけあり、だし巻き卵が付いています。

久し振りの鰻・・・思わず手に取ってしまった(笑)



何で鰻には、粉山椒なんですかね？

山椒の独特の風味と鰻の垂れと、鰻の味が絶妙です。

だし巻き卵は、ふわふわでした。

美味しくいただきました。

そんな時、ＬＩＮＥに友人から・・・💭「今九州にいる」


＜画像はＬＩＮＥより拝借＞

先週は北海道だったのに・・・。

これから、温泉に入って明日阿蘇山へ行くとのこと。。。

「緊急事態宣言」が解除されたからと言って。。。

ちと、はしゃぎ過ぎじゃぁ～ないかい？　←　羨ましいだけです

ではでは。

皆さんも引き続き感染対策をして楽しくお過ごしください。

失礼します。

今週は、九州ですか！

皆さん、こんにちは。

ここの所、秋晴れが続いていますね。

とても過ごしやすいです。

皆さんもレジャーへお出かけかな？

ここのところの感染者数の減少で・・・。

県境をまたいで移動される方も居られることでしょうね。

ＧＯ　ｔｏ　トラベルもリベンジですかね？


化石燃料の高騰が続いていますね(－－〆)

先週、ガソリンを入れたら・・・。

( ﾟДﾟ)あれ・・・＠１８４．－／Ｌでしたよ。

レギュラーでも・・・＠１７０．ー／Ｌ迫る勢いですね(－－〆)

原油の減産で原油価格が上がっています。

こうなってくると、色々な物の価格へも影響が出てきてますね・・・。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



海底火山の噴火で軽石？

海流に乗って、漂い・・・各地でも被害が出てますね。

海岸にたどり着いた軽石を撤去するのが大変です。

港では漁船が出航できなくて、漁業にも影響しているようです。

船舶エンジンは水冷エンジンだからね・・・。

吸入口に軽石が詰まってオーバーヒートしちゃうそうですね。

車の水冷エンジンみたいにラジエター搭載したら解決ですかね？



「ズボラおじさん」の水冷エンジンです。



確かに給水口が詰まったらオーバーヒートするね。



一部にはヒートシンクを搭載した空冷船舶エンジンもあるが・・・。

バギーやレーシンカーの空冷エンジンをもった船外機タイプですね。



一般的には、水冷の方がパワーを安定して出せる。



冷却を考えるとやはり空冷エンジンの方が信頼性が高いのかね？

陸上自衛隊の九七式戦車や、６１式戦車それに７４式戦車もっ空冷だった。

そんなことを考えながらプラモデルを作っていました。



今作っているＢＭＷ　Ｒ８０Ｇ／Ｓ　パリダカ仕様。

この単車のエンジンも空冷だね。。。

それでは、組み立てていきます。



まず、キャブレターから・・・このタイプは負圧式かな？

俗に言われているＳＵキャブの部類ですかね。

プラモデルなので、インシュレーターなどは一体成型されているので。

色分けしておきました。

インシュレーターバンドは、アルミテープで再現してみた。



キャブが出来たので、それぞれの部品を組み合わせて行きましょう。

それにしてもエンジンブロックって言うかクランクケースがデカい。

このケースの構造が見てみたいが・・・。



最初にシリンダーを取り付けてみるかな。

エンジンのカムカバーも釣り付けました。

このエンジンはＯＨＶのようなので、プッシュロッドを先に取り付けて。

シリンダーを取り付けます。　←　その順番は適当ですが

キックスターターペダルも通常の単車とは違うんですね。



片側ずつ取り付け、シリンダーが固定出来たら、キャブレターを取り付けます。

なかなか実車のエンジンをまじまじ見たことが無いが。

プラモデルでも、ある程度構造を理解することができますね。



反対側も同じように組み立てた。

空冷エンジンだけあって、冷却フィンが沢山ありますね。

灼熱の砂漠の中を走るにはこれぐらいが必要なのかね(^^♪

エンジンＯＩＬはどうなってるのかね？

大きなＯＩＬクラーらしき部品もあるようですが・・・。

その模様は、組立が進めば分かるかな。



　　　　　　　

出来上がりました。



フラットツインエンジンの出来上がりです。

並列エンジンやＶ型エンジンがある中で、なんで水平対向なのかね？

ドイツと言えばポルシェも水平対向エンジンが有目だけど・・・。

当初、そのエンジンも空冷だったなぁ。

そう言えば、ワーゲンも空冷だったっけ？

ドイツの伝統なんですかね、個性があっていいかな。



この後の工程は・・・。

フレームの組立に入ります。

しかし、指定のカラーが無いので・・・。

例によって、密林さんへ急遽オーダーしました。

なので、今回はここまでです。

どうも、最後まで模型談義に最後までお付き合いありがとうございました。



＜おまけ＞
またまた、フライフィッシングのお話です。

「ズボラなおじさん」は単車での移動が比較的多い。

なので、フラフィッシングも２ピースや３ピースのロッドでは移動しにくい。

なので、パックロッドを初めて買った。



右側のパックロッド・・・試しに手に入れた。

４ピースのロッドでした。

サイズは、７Ｆ６ｉｎの＃４用のロッドでした。



当時、フライラインが＃４を持っていたため・・・＃４のロッドにした。

ロッドメーカーは世の中に数あれど・・・。

「ズボラなおじさん」的にはその違いが分からない。

結局、釣果にはあまり影響を感じられなかったんでしょうね。

(#^.^#)自然の渓流は厳しいのです。。。



ＳＺＭ？・・・スズミ釣具からリリースされていたロッドですね。

安価なフライロッドだったような気がする。

このようなタックルでも、十分に魚と遊ばせてもらった。

おいおい、他のタックルもご紹介したと思います。

では。

皆さん、引き続き感染予防をしながらお過ごしください。

失礼します。

皆さんお元気ですか？

本日も模型談義でブログ更新でございます。

他にすることないんかい！(#^.^#)

今度は、単車のプラモデルです。

とてもタフなアドベンチャーラリー。

パリ　→　ダカールラリー２年連続で優勝した単車です。



そんなプラモデルを作っていきますね。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



では、始めましょう。

キットはＴＡＭＩＹＡさんの１／１２オートバイシリーズです。

まず、パッケージを開けてみます。



おや？この時代のプラモデルにはこのような接着剤が同梱されてました。

この量でこのキットを組み立てることができるのかね？

お弁当に付属されてる醤油じゃぁないしねぇ(－－〆)



始めて組立をする方には使いにくいと思うけど。。。

一応、サービス的な気配りだったんですかね。

「ズボラなおじさん」も大昔このような接着剤で良くゼンマイカーを作ってた。

それでは、組み立て説明書に目を通して・・・。



エンジンから組み立てて行くようですね(^^♪

エンジンは、ＢＭＷ伝統の水平対向２気筒です。

昔、コンバットなんていうＴＶの番組で良くドイツ軍が乗ってましたね。

このラリー仕様車は、スペシャルチューニングがされてます。

排気量は、９８０ｃｃ。

７１馬力を発生していたとのこと。

水平対向エンジンと言えば・・・。



この２ＣＶもそうでしたね。

空冷水平対向２気筒エンジンでした。

「ズボラなおじさん」のジモティにもオーナーさんが居られますね。



なんとなく味わいがあり好きですね(^^♪

単車の方へ話を戻しましょう。。。

しかし、このエンジンブロックは頑丈そうですよね。



何がこの中に入ってるんでしょう？

クランクシャフトやギアなんでしょうけど・・・。

それにしても大きいです。



シリンダーも組み立てておきます。

空冷なので、冷却フィンがいいですね。

プロッターなどのプラモデルは、１枚１枚フィンを重ねて行く模型でした。



こんな感じで重ねて行きます。

フィンがシャープで奇麗に出来上がるんですよね。



ま、スクラッチしても良いけど(笑)

ストレート組が身上なので・・・。　←　ただ面倒なだけでしょう



この時代のプラモデルは、ワクワクしたもんです(^^♪


エンジンを組み立てるのが一番面白のです。



シリンダーです。

せめて、フィンだけは整えておきたいので。

切り込みを丁寧に入れておきましょう。



入れすぎても行けないので・・・いい加減にね。

「ズボラなおじさん」にピッタリな作業です(笑)

エンジンブロックに仮止めしてみましょうかね・・・。



シリンダーに比べ、やはりエンジンブロックが大きいなぁ・・・。

上には、エアクリーナーＢＯＸがあります。

レイアウト的には機能的な形状をしていますね。



スバルの水平対向エンジンもデカかった。。。



エアフィルターを組み立てます。



キットでは、デカールを貼るようになってるんですけど。。。

金属感がないので、金網を貼った。

(笑)出来上がったら見えなくなりますけど・・・。



こんな感じだったんだろう的な感じで・・・組み立てました。

シリンダーを塗装して、シリンダーヘッドカバーを取り付けて行きます。

エンジンはＯＨＶの２Ｖなんですかね？



トルクフルな特性を持ったエンジンだったようです。



今回はここまでです。

この後は、キャブレターを組み立てて。

エンジンは完成です。

ではまた。

最後まで、お付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
フライフィッシングの毛バリのお話です。

通常は、＃１２～＃１９当たりのフックで毛バリを作ります。

「ズボラなおじさん」は、良くＴＭＣのフックを使ってました。



ＴＭＣ１００やＴＭＣ１００ＢＬ（バーブレスフック）などや。

ＴＭＣ９００ＢＬやＴＭＣ１０３ＢＬ、ＴＭＣ１０２Ｙなんかが好みです。



１０２Ｙは針先に返しが付いているので。。。

使う時はつぶして、ＢＬ（バーブレス）風にして使用してました。

どのフックも１０ｍｍ～１５ｍｍ前後ですかね。



老眼’ｓではこれでも見にくいですけど。。。

出来上がったフライの在庫は沢山あるので・・・来年の春まで。

巻く必要は無いと思います。

解禁日が待ち遠い。

では。

皆さんも体調を崩さないようにお過ごしください。

失礼します。

毎々、お世話になりなります。

皆さん、お元気でしょうか？

今朝は、珍しくお犬様が「散歩へ連れていけ」と。

午前４時４５分に家を出た。

１１月にしては暖かい朝だった。

何気なく空を眺めたら都内では珍しい星空。

月が新月に近いせいもあり、星が奇麗に見えた。

オリオン座が見えていたので・・・。

(^^♪上を♪　向ぅいて♫　あるこぉ～よ♫

何て感じで散歩しながら眺めていたら。

そのオリオン座のベルト付近から流れ星が見えた！(^^♪

ラッキー(^^♪って感じでした。


東京都の新規陽性者数は、２５人でしたね。

まだ・・・感染者が出てるんですねぇ(－－〆)

１～２週間前に何があったんでしょうか・・・。

まだまだ、安心はできませんね。

「ズボラなおじさん」は感染したくないので。。。

自宅待機を続けていますが・・・お犬様の散歩の時はマスクをしない。

すれ違う人も少ないここ「世田谷のチベット」です。

でも、感染対策はしないといけませんね。

手洗い、うがい、アルコール消毒はしています。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



今日も巣ごもり続行です。



やっと７４式戦車が出来上がりました。

所属の隊と車両ナンバーのデカールを貼り付け。

所属部隊のパーソナルマークを貼りました。


・・・ちょっと中断します・・・。


只今、戻りました。

続きです。

冬期仕様の必需品ですかね・・・スキー板を搭載しました。



本当は、ゴムバンドで固定したいところですが。

ゴムバンドの準備が間に合いませんでした。

ヘアのゴムバンドを調達してきますね(#^.^#)



第７１戦車連隊第４中隊車両をセレクトしました。

そのデカールを貼ります。

車体番号は「９５－０５８８」です。

そして第７１戦車連隊第４中隊の番号「７１戦ー４」のデカールを貼った。



カモフラージュの「フラットホワイト」の上に白のナンバー。

ちょっと見えにくいですねぇ(－－〆)

「フラットホワイト」のオーバーコートが少し広すぎました(#^.^#)



フロント側のデカールです。

この車両ナンバーはリヤ側にも貼ります。



こちら側も見えにくいですねぇ(－－〆)

せめて、デカールに白ナンバーと黒ナンバーをセットしてほしかったね。



それから、戦車隊のパーソナルマークを貼り付けた。

緑色の北海道と黒の雄牛をモチーフにしているようです。

４種類の戦隊を選択出来るようになっていました。

今回で、この７４式戦車の模型談義は終わりです。


さて・・・。

次回からはＢＭＷ　Ｒ８０Ｇ／Ｓパリダカ優勝者を作っていきますね。



アドベンチャーラリー仕様車ですね。

１月１日にパリをスタート。

地中海を渡り砂漠を超えてアフリカ最西端の都市。



セネガルのダカールまで、約１４，０００ｋｍを３週間で走る。

このラリーで１９８４年、８５年と２年連続２輪車部門優勝を飾った車両です。



８６年には、前に作ったＨＯＮＤＡ　ＮＸＲにその座を譲りましたけど。



そんな古き良き時代のラリーマシンを作っていこうと思います。

では。

どうも最後までお付き合いをお願いいたします。


＜おまけ＞
寒くなってくると温かい食事が欲しくなりませんか？

おでんや牛筋にこみ、ホルモンなどなど。　←　全て酒の摘みか

飲み会の締めのラーメンは最高ですよね。

最近、インスタントラーメンも器を変えるだけで美味しく。

なるような現象に気が付いた。　←　実際、味はかわらないと思うが



ワンタンラーメンです。

少々、ひと手間掛かりますけど・・・。

気分は、屋台のラーメンのような(#^.^#)



こちらは、喜多方ラーメンです。

平打ち面が特徴ですね。

巣ごもりが長いので・・・色々考えてます。

では。

皆さんも引き続き感染予防してお過ごしください。

失礼します。

どうも。

毎々、模型談義へご訪問ありがとうございます。

皆さんお変わりございませんか？

「ズボラなおじさん」の花粉症は小康状態です。

天候に左右されるんでしょうかね？

昨日、今日と花粉症の症状が出ていません。

何ですかねぇ～・・・一過性なのかしら。


１１月は収穫の季節です。

「ズボラなおじさん」の庭園（ただの空き地ですが）のミカン狩り。

ミカン自体は不揃いですが・・・今年は豊作です。

甘みもありそのままでも十分美味しいのです。

その模様は＜おまけ＞にて報告しますね(#^.^#)

東京都の新規陽性者数は、１８人でしたね。

順調に減少傾向が続いています。　←　ウイルス死滅説も

海外では、感染拡大している国もありますね。

それを考えると・・・日本は優秀です。

このまま減ると良いと思います。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



１１月なのに気温が高い様に感じます。

暑いの、寒いのが嫌いな「ズボラなおじさん」には過ごしやすいです。

まだ、新型コロナウイルスの感染が怖いので・・・。

もう暫く巣ごもりを続けたいと思います(#^.^#)



プラモデルを作りながらの生活が続きます。

今は、陸上自衛隊の７４式戦車の塗装をしていました。

冬期仕様の迷彩塗装をしました。



組み立て説明書の塗装例を参考に塗装した。

ベースの迷彩塗装を隠すように大胆に上書きしました(^^♪

ローラーの一部にも上書き塗装をしていきます。



一応、車体側面にも迷彩塗装の上書きをするので。。。

キャタピラと塗装対象のローラーは外します。

２～３回に分けて慎重に塗装していきます。



こんな感じでしょうかね。

カモフラージュ塗装にみえますか？

塗装していて・・・徐々に全て「フラットホワイト」に塗装するか！

的な衝動に駆られてきたので・・・。



全部「フラットホワイト」でもいいか・・・状態になってきたので。。。

この辺で勘弁してやります。　←　誰に言ってるんだい？

いい加減なところで止めないと、本当に「フラットホワイト」になりそう。



砲身にも、少々ファンデーションしました。

これ・・・春になったらどうするんですかね？

「フラットホワイト」の迷彩は、落とすんでしょうか(－－〆)

実際にはどんな種類の塗料を使ってるんでしょうかね。。。



外してあった、ローラーとキャタピラを嵌めて作業終了です。

塗装が乾燥してら・・・デカールを貼れば完成です。

どうも最後まで模型談義お付き合いありがとうございました。



＜おまけ＞
冒頭、報告しましたけど。

「ズボラなおじさん」ミカン狩りをしました。

形は不揃いなのです。



これで３ｋｇＧらいでしょうか？

大きさは不揃いなのですが・・・昨年のミカンに比べて形が良い。

色は、今一ですね・・・昨年は１１月中旬ごろ収穫していたようです。



この袋で３袋目・・・です。

ミカンの皮は、薄目です。

これどう処理をしていきましょうか？

４袋目です。。。



実は、今回の収穫は２回目なんです。

前回収穫したミカンの量は、１０ｋｇありました。

それは、ジャムに化けたり知り合いにおすそ分けしてたんですけど。

暫くは、ビタミン不足にはならないでしょう。

では。

皆さんも感染予防を続けて、楽しくお過ごしください

失礼します。