Ashimoのブログ一覧

9/19に愛車レガシィツーリングワゴンが400イイね！に到達しました
イイねを付けて下さった皆さんありがとうございます
今後ともどうぞよろしくお願い致します

今回は途中でボンネットの板金全塗装を体験するなど新しいこともありました
綺麗になって帰って来た愛車を見ると改めてこれからも出来るだけ長く乗りたいと思う気持ちが強くなりました。
（次期愛車検討の記事はエンスーのライフワークとしてUPしますけどね(笑)）

車の近影を、と思ったのですが撮ってないので直ってきたボンネットのアップ写真でもUPしておきます(笑)


こんなに綺麗になるなら他の部分も、とついつい欲が出そうになります。

というわけで今は
ホイールのインチアップ＆交換、ブレーキキャリパー塗装、タワーバー装着などを妄想しています。


ホイールはこういうデザインが良いかな。
黒で引き締めつつシルバーの輝きが欲しいです。
イメージはやはりジャーマンプレミアム。

次点としてはシルバー一色

こんな感じ。スバル純正のハイラスター塗装かなり気に入っているのですが純正はさすがにちょっと古いデザインになって来ていますね。

ホイール、気が長い話ですがスタッドレスからの戻しのときにタイヤごと入れ替えてやろうかと検討しています。インチアップは完全にこないだ乗った１８インチSpecBのD型BPEのせいですが(笑)今の足のしなやかさなら１８インチにしても受け止められるかなと思っています。バランスが崩れてしまうと怖いですが。

ブレーキキャリパーは赤か黄色かな～、こないだの板金屋さんで聞いたら思ったよりお値段するので要検討です。素人塗装は酷いことになりそうなのでやるつもりなしです。板金屋さんも止めておけと言っていました。足元のワンポイント。完全に走行性能に関係ないファッションですね。車を預けるのがかなりストレスなので工期も気になる所です。（聞くの忘れた）

タワーバーは一番優先順位としては低くて漠然としたものですが
中低速コーナーでアンチロール性を高めたいという所です。高速域、超高速域は全然不満ないんですけどね。
今のバランスもかなり良いのですがもうちょっとしっかりすると良いかなと思わないでもなかったり。タイヤをグリップの良いものに変えるだけでも違う気もしますが。

色んな所から出ているみたいですがやっぱりつけるならSTIですかね。

某オフ会に参加して来ました。

ボンネットが凹んでいたのでテンションが下がってしまい更新が遅くなっていました(笑)
無事直りましたので今更ながらブログをUPします。


抜けるような青空で映えるスバル車たち。
オーナーは思っていたより若い方が多かったのが印象的でした。
交流があったけれど実際にはお会いしたことのないみん友さんと会えたり初めての方とお会いできたりとても有意義でした。

今回のオフ会では初めてEZ30Rを体感することが出来ました。（後部座席で）
低速域では非常に静粛で、回転を上げるとミューンという吸気音、滑らかな回転上昇フィール。
父の車の4GR-FSE（V6 2500cc)に少し音色が似ていますがEZ30Rは直噴ではないので澄みきった上質な音を奏でていました。今回は５０００回転ぐらいまでだったのでトップエンドまでの音も聞きたいなと思いました。

乗せてもらったのは後期D型の１８インチSpecBの足だったのですが、しっかり感があってレヴォーグ２．０GT-Sはまさに生き写し。隣の芝は青く見えるものでこの足いいなぁとか浮気心が出てしまいます。（インチアップの誘惑？）

時代の狭間で偶然ポロっと生まれ落ちたかのような名機EZ30R。今はH6には３６２９ｃｃのEZ36エンジンがありますがレギュラーエンジンで大柄なアウトバック専用。ちょっと守備範囲が違います。
このH6をターボ化してドイツ勢と戦えるプレミアムAWDロードカー（SUVになっちゃうかな）出ないかなぁ。まあレクサス某ともろ被りするのでトヨタが許すはずがありませんかね。
ターボ化しなくてもハイオクエンジン化してEZ36Rとか出れば垂涎物ですが、時代に逆行している上にトヨタと被ってしまうので登場は難しいでしょう。そもそも守備範囲がもろ被りする熟成中のFA20DIT+リニアトロニックの流れは何だったのとなっちゃいますし。小規模なスバルにそこまでの開発リソースの余力があるとも思えません。

それでもなんとか・・・と思わされるEZ30Rの輝きでした。

オーナーのsh☆heiさん貴重な体験をありがとうございました。

スバルオーナーへのアンケートというのがネットであったので商品目的・・・
ではなく熱い思いをぶちまけるためだけに(笑)回答して見ました。


特にＶＴＤ－ＡＷＤを熱く推しておきました。


国産他メーカーの印象を答えるコーナーがありおもしろかったです。
普段みんカラのブログでは書けないようなこともしっかり書いて見ました。


アンケートのリンクはこちらから↓
http://goo.gl/SGokup
(応募締切：9月7日(日)
ちなみにパソコンから専用のようです。

明日までなのでお暇なスバリストの方は回答されてみては如何でしょう。
スバルの限られた開発リソースを自分好みの車開発に使って貰えるよう誘導しましょう(*^○^*)

みん友のシャクレイさんのカーズコレクション、
何時か自分もご一緒に撮影して頂きたいな～と思っていましたが
ひょんなことから今日叶いました♪



まぶたの色が車の色と合っていて良いですね(*＾○＾*)
シャクレイさん素敵な機会をどうもありがとうございました。


グッときた動画をご紹介

次期レガシィB4について調べていて見つけた動画です。


お尻は上品で良いと思うんだけど


顔がなぁ。うーん。なんかぼってりしてる。グリルフィンもあまり好きくない。
全長4,796mm × 全幅1,840mm × 全高1,500mmというディメンジョンもちょっと大きくなりすぎかなぁ。こうなると次期Audi A4がどのぐらいのサイズになるか非常に気になります。


スバルで言うと上のレガシィよりこっちの方が好み。

Audi S4とWRX S4の２ショット。なんともそそります。

給油の際には後で燃費記録に投稿するために
いつもトリップメーターを撮影しているのですが
何だかキリが良かったのでUPしてみます。６３，５００ｋｍ。
納車からおよそ８か月で約１００００ｋｍ走ったことになります
結構走ってるね(*^○^*)


これからもよろしくレガシィ。
ちなみにこれは昨日の洗車直後のものですが
今朝起きたら見事に雨に降られていました(笑)
でもパーマラックスのおかげでさほど汚れは気にならず（ホッ）

おまけのゴルフ７

５００ｋｍ以上走ってまだこんだけ燃料が残ってるとか素直に凄い(；ﾟдﾟ)
この後満タンにしたら燃費は約１４ｋｍ／Ｌだったので表示とは少し誤差があるかも。
（前回給油時に表示燃費をリセットしてました）

さらにおまけのスーパームーン

とても綺麗だったので思わず撮影(笑)

さらにさらにおまけの市内某地域に点在するタイヤで出来た恐竜

由来など全くの謎です。かなり昔からあるようですが・・・。
ご存じの方いませんか？(笑)

さらにさらにさらにおまけのこんなものたち
こっそり応募してました

この新型デミオの１．５ディーゼルには大きな期待をしています



Ｓ４格好良いなぁ～。買うならまた黒だと思います(*＾○＾*)